Am 16.6.2018 um 16:00 schrieb Benvenuto:

Schee woar’s in Zell :)

Update: Kurbelwelle ausgebaut: Limaseitige Anlaufscheibe im Schatten des großen Pleuelauges ist aussen nicht mehr vorhanden - die LP wurde quasi zur Singel runtergeschliffen :D Dadurch schliff das Pleuel limaseitig an der KuWe-Wange und erzeugte kupferfarbenen Pleuelabrieb. Dieser führte mehrmals zu einer Kerzenbrücke und damit Zündversagen. Der Einlass per Edding auf die KuWe-Wange übertragen zeigt eigentlich eine gute Einbaulage, die ja ohnehin durch eine voll angezogene Kulu vorgegeben ist. Was sagt Ihr zum Drehschieber - gemasert aber OK?

 

 

Gibt’s eigentlich noch eine sinnvolle Weiterverwertung für eine (originale) 200er KuWe mit platter Anlaufscheibe, außer als Deko?

Briefbeschwerer

vor 41 Minuten schrieb Benvenuto:

Bietet hier eigentlich jemand gedrehte VA-Füßchen an, die IN die Hauptständerfüsse der Largeframe gesteckt werden können und DARÜBER die Kunststofffüsse der PX? Zur Erhöhung quasi. Passendes 2-Eurostück in den Fuß legen geht natürlich auch ...

 

Für 2 Euro kannst ein Pfund Beilagscheiben kaufen. Die passen auch und keiner muss irgendwas drehen.

oder Ständerfüße aus Alu nehmen. Die Hartplastikteile die man heutzutage bekommt braucht man gar nicht erst in die Hand nehmen und nach einem Jahr kann man die eh tauschen.

 

Wahlweise kann man auch das Rohr zuschweissen um das Locheisen weg zu bekommen :D

Bearbeitet 23. August 20187 Jr. von hiro LRSC

Es gibt Gummifüsse mit Plastikeinlage, die halten einwandfrei!

 

vor 5 Minuten schrieb Paul_Holl:

Es gibt Gummifüsse mit Plastikeinlage, die halten einwandfrei!

 

wo und wann gekauft? wer soll der hersteller sein?

vor 9 Minuten schrieb hiro LRSC:

wo und wann gekauft? wer soll der hersteller sein?

Entweder SCK oder SIP, weiß ich nicht mehr. Hersteller ist bei den Dingern doch wurscht.

genau!

 

erinnert mich an rote und blaue autos. hauptsache autos

Bearbeitet 23. August 20187 Jr. von hiro LRSC

Soll ichs dir vielleicht noch rausgooglen? Bissl kannst wohl selber suchen

 

ich weiss hau to jus gockel...

 

wenn du welche gefunden hast die länger als von 12 bis mittag leben wäre das interessant und versehen mit einer bezugsquelle höchst zufriendenstellend.

 

 

Meine halten schon eine gute Weile, Gummi nützt sich naturgemäß ab. Aber eben nicht mehr als zu erwarten. Bezugsquelle kennst du ja ;)

klar pis oder center

 

Servus, da mir die kleine Kupplung (20 Zähne) in meiner PX 125 Lusso auf den Zeiger geht, möchte ich gerne ne 200er Cosa alt Kupplung mit 21 Zähnen verbauen.

Passt das mit dem original Primärritzel, oder brauch ich da nen BGM, DRT etc Kupplungsritzel?

Steg im Gehäuse ist bereits entfernt und 200er Deckel liegt auch hier.

Gruß nighty

Sollte eine PX125 mit kleiner Kupplung, also nicht die neueren Millenium Modelle,  nicht Kulu 22 Primär 68 Übersetzt sein?

.

Bearbeitet 16. Mai 20215 Jr. von CDI

Welche Stahl dicke und breite macht Ringaufschweissen auf LF kupplung am einfachsten?

verstehe evtl die Frage nicht, aber evtl. meinst du sowas ?

https://www.sip-scootershop.com/de/products/auenring+fur+kupplungskorb+_93206000

 

genau, wuerde ich aber doch selber biegen, macht das leben einfacher als extra bestellung abgeben

vor 3 Stunden schrieb nighty:

Servus, da mir die kleine Kupplung (20 Zähne) in meiner PX 125 Lusso auf den Zeiger geht, möchte ich gerne ne 200er Cosa alt Kupplung mit 21 Zähnen verbauen.

Passt das mit dem original Primärritzel, oder brauch ich da nen BGM, DRT etc Kupplungsritzel?

Steg im Gehäuse ist bereits entfernt und 200er Deckel liegt auch hier.

Gruß nighty

 

 

passt p & p mit 21

Top, Danke

vor 20 Stunden schrieb Paul_Holl:

Meine halten schon eine gute Weile, Gummi nützt sich naturgemäß ab. Aber eben nicht mehr als zu erwarten. Bezugsquelle kennst du ja ;)

Hab die in beiden Shops jetzt auch nicht gefunden.

Meinst du, du könntest noch rausfinden welche du geordert hast? Wahrscheinlich bin ich nur zu doof zum suchen.

PHBH 30 auf Scootrs DS Ansaugstutzen. Brauch ich da einen Spacer unter dem Ansaugstutzen oder passt das mit moderater Schräglage des Vergaser ohne Kontakt zur Kühlhutze? 

Danke. 

Sollte passen. 

Der Dello kann ordentlich Schräge ab...

vor 16 Stunden schrieb de_Zonk:

Sollte passen. 

Der Dello kann ordentlich Schräge ab...

kann er. Ich habe bisher immer gespacert. Ist meiner Meinung nach besser.

vor einer Stunde schrieb discotizer303:

kann er. Ich habe bisher immer gespacert. Ist meiner Meinung nach besser.

Dann spare ich mir aber den ScooteRS und spacer den Polini mit 10mm. Die anderen Eigenschaften des ASS sind mir nicht wichtig. Ist übrigens auch nur ein 28er Dello, hatte mich vertan. 

Hat jemand kurz diese Maß für mich parat?  Danke 

Moin 

 

Kann mir wer kurz weiterhelfen und mir erklären, was genau das für ein Parma Zylinder auf dem Bild ist (italienischer Shop). 

Es ist ja nicht der TSV09 (mindestens anderer Kopf). 

Auf der Parmakit Seite finde ich nur einen miesen Katalog, in dem dieser Zylinder gar nicht drin ist. 

Gibt es ein Topic dazu (ich hab es nicht gefunden) oder kennt wer den Zylinder? 

 

Kein CNC Kopf! Und wievielte ÜS hat er? Hat er Nebenauslässe? 

 

Danke 

 

Goof 

 

 

vor 1 Stunde schrieb Goof:

Moin 

 

Kann mir wer kurz weiterhelfen und mir erklären, was genau das für ein Parma Zylinder auf dem Bild ist (italienischer Shop). 

Es ist ja nicht der TSV09 (mindestens anderer Kopf). 

Auf der Parmakit Seite finde ich nur einen miesen Katalog, in dem dieser Zylinder gar nicht drin ist. 

Gibt es ein Topic dazu (ich hab es nicht gefunden) oder kennt wer den Zylinder? 

 

Kein CNC Kopf! Und wievielte ÜS hat er? Hat er Nebenauslässe? 

 

Danke 

 

Goof 

 

 

Schau mal im Parma-Topic, ich meine, dass der TSV09 mittlerweile diesen Kopf hat.

 

vor 2 Stunden schrieb Zittermax:

Hat jemand kurz diese Maß für mich parat?

202mm

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

202mm

Danke