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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Featured Replies

Geschrieben
vor 3 Stunden hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

ich sag nachher bescheid.

das müsste zehntelweise da sein zufällig.

Aber Vorsicht …. Bei mir haben die oft arge Toleranzen gehabt von +-0,1mm. Und dazu noch nichtmal eben 

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  • 4 oder 5x schon geprüft und durchgespielt. Eingebaut, ausgebaut, auf der Werkbank, im Roller. Tachowellen 3 verschiedene, die Führungsbuchse unten x mal gemessen, eine mal 2mm mit 7.2 aufgebohrt

  • Nimm die teuerste und kauf sie da wo sie am wenigsten kostet.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 26 Minuten hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Aber Vorsicht …. Bei mir haben die oft arge Toleranzen gehabt von +-0,1mm. Und dazu noch nichtmal eben 

Du kennst das Ende von dem Witz?

die Schwaben:

„Ihr Draht ist genau 0,0000000000000000182mm dick. Aber was soll ma jetzt damit machen? A gwind draufschneiden oda a loch durchbohre???“

Geschrieben
vor 24 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Du kennst das Ende von dem Witz?

die Schwaben:

„Ihr Draht ist genau 0,0000000000000000182mm dick. Aber was soll ma jetzt damit machen? A gwind draufschneiden oda a loch durchbohre???“

hahahah Ich weiss auch woher der Witz kommt, nämlich von meiner Ex-Firma. Ich war Zuständig für die Dreherei und Automatenmontage und wir haben mit Langdrehautomaten Teile für Federkontaktstifte hergestellt, Durchmesser ab 0,15mm. An dem Kopf war noch eine Tulpe polygoniert oder eine Waffelstruktur etc. und in die Mäntel haben wir noch quer gebohrt als Galvanikentlüftung. Die haben uns die Drähte geschickt :-D.

 

nachtrag.... hab nachgesehen ...sorry...ab 0,1mm Durchmesser mittlerweile. DAs heisst die bohren net nur das Loch rein sondern auch Gewindebohren :muah:

 

https://www.feinmetall.de/produkte/kontaktstifte/feinrasterstifte/

 

Bearbeitet von Lameda

Geschrieben
vor 5 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

GaySF is einfach goile Scheise!!!

:muah::muah::muah:

 

frohe Weihnachten!!!

:cheers:

hab noch nen besseren Witz von meinem überragenden Lehrmeister, dem ich soviel verdanke:

"Woisch wasn mü isch? Wenn mim Finger übern Käs reibsch undn am Finger nachher riechsch"

 

Euch auch frohe Weihnachten :-D

 

Geschrieben
Am 23.12.2022 um 20:20 hat Thomas.T folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

hat jemand von Euch eine Bezugsquelle für Kopfdichtungen für Kolben Durchmesser 63 mm im verschiedenen Dicken?

 

Hintergrund ist, das ich beim 177er Polini die Quetschkannte anpassen muss. Nach grober Messung mit dem Messschieber sind es nur ca 0,6 mm, was eindeutig zu wenig ist.

 

Gruß Thomas

also 0.50 u 0.70 in Kupfer

0.3 0.4 0.6 usw in Alu

 

Fudis gibts auch einiges.

Geschrieben

Ich habe beim SC 0,8 Alu gefunden

und erstmal mitbestellt. Die genaue Messung wird zeigen ob es passt.

 

Gruß Thomas

Geschrieben

Nabend in die Runde!

Erstmal wünsche ich schöne Feiertage...

 

Frage: Will ne 5cm gekürzte, auf PX alt umgebaute Lusso Gabel mit Ori-Bremse einbauen... 

Hat jemand auf die schnelle Hinweise bzgl Kürzen/neukaufen von Bremszug und Tachowelle? Die sind ja nun zu lang, oder ist das tolerierbar?

Beste Grüße Tobi

Geschrieben

Hab ne 5cm gekürzte Gabel und habe die originale Tachowelle drin. Läuft. 
Zur Bremse kann ich nix sagen, weil ich Scheibenbremse fahre.

Geschrieben
vor 3 Stunden hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Hab ne 5cm gekürzte Gabel und habe die originale Tachowelle drin. Läuft. 
Zur Bremse kann ich nix sagen, weil ich Scheibenbremse fahre.

Merci...

Geschrieben
21 hours ago, Tobi_no1 said:

Nabend in die Runde!

Erstmal wünsche ich schöne Feiertage...

 

Frage: Will ne 5cm gekürzte, auf PX alt umgebaute Lusso Gabel mit Ori-Bremse einbauen... 

Hat jemand auf die schnelle Hinweise bzgl Kürzen/neukaufen von Bremszug und Tachowelle? Die sind ja nun zu lang, oder ist das tolerierbar?

Beste Grüße Tobi

Fahre 45mm kürzer mit Ori Lusso Bremse, das passt schon so ohne kürzen.

Geschrieben

OK ... Dann baue ich das erstmal so ein... Kann ich eigentlich die PX alt Tachowelle in eine Lusso Bremsankerplatte stecken?? Oder muss ich da was umfriemeln?

 

Geschrieben
vor 8 Minuten hat Tobi_no1 folgendes von sich gegeben:

OK ... Dann baue ich das erstmal so ein... Kann ich eigentlich die PX alt Tachowelle in eine Lusso Bremsankerplatte stecken?? Oder muss ich da was umfriemeln?

 


Meines Wissens unterscheiden die sich nur im « Anschluss » des Tachos.

Alt hat die Überwurfmutter und Lusso diese Buchse.

 

Unten an der Ankerplatte sind die gleich.

 

Geschrieben

@Tobi_no1 ich habe ne PK Tachowelle ( etwas kürzer) in der gekürzten px aussen Hülle genommen. Die Welle musste allerdings etwas bearbeitet werden.  

Bin dann auch durch das obere Loch im Lenkrohr raus gegangen . Lenkrohr nur 4cm gekürzt und Scheibenbremse.

Geschrieben

Servus kurze Frage: habe gehäusehälften erstanden und gesehen dass die Buchse am Ritzel mit alukleber verklebt war. Würdet ihr an der lockeren Buchse was machen, reicht einkleben mit Loctite und oder kann da was passieren? Von innen nach außen sollte die Buchse wegen des Kragens ja nicht wandern können.

image.jpg

image.jpg

Geschrieben

Hat jemand die Maße für die Einsätze in Malossi VR One Gehäuse parat? Sind irgendwie nirgends lieferbar... die aus POM als Distanzhalter für die Silentblöcke

 

 

Danke

Geschrieben
vor 1 Stunde hat k3fir folgendes von sich gegeben:

Servus kurze Frage: habe gehäusehälften erstanden und gesehen dass die Buchse am Ritzel mit alukleber verklebt war. Würdet ihr an der lockeren Buchse was machen, reicht einkleben mit Loctite und oder kann da was passieren? Von innen nach außen sollte die Buchse wegen des Kragens ja nicht wandern können.

image.jpg

image.jpg

Schwer zu sagen…

locker sollte sie natürlich nicht bleiben.

mit Loctite ist die Frage ob das hält - wenn dann unbemerkt wieder locker evtl. Noch größerer Schaden.

einzig sichere Variante (wenn man das sauber genug bekommt) wäre in meinen Augen endfest 300, aber das bekommst halt nie wieder auf - auch nicht grad Sinn und Zweck der Geschichte…

Geschrieben

Kurze Frage:

 

Wie finde ich heraus, ob bei einem LF Motor (Vnl3m) die Kurbelwelle, mit dem grossen ond kleinen Konus verbaut ist?

Geschrieben
4 hours ago, freerider13 said:

Schwer zu sagen…

locker sollte sie natürlich nicht bleiben.

mit Loctite ist die Frage ob das hält - wenn dann unbemerkt wieder locker evtl. Noch größerer Schaden.

einzig sichere Variante (wenn man das sauber genug bekommt) wäre in meinen Augen endfest 300, aber das bekommst halt nie wieder auf - auch nicht grad Sinn und Zweck der Geschichte…

Ich würde da erstmal die Buchse vorsichtig entfernen und schauen wie ne neue passt. Eigentlich sollte die so stramm sitzen, dass nix geklebt werden muss. Zum fixieren wäre Loctite Füge Welle-Nabe die erste Wahl.

Geschrieben

Ich weiß es gibt genügend Themen was die Bedüsung bei einem 135er DR angeht, aber die 106er HD die eingebaut ist kam mir zu fett vor, das hat auch die ZK gezeigt. Habe nun wie beschrieben eine 102er HD eingebaut. Zudem habe ich die Leerlaufgemischschraube auf höchste Drehzahl eingestellt und mit der Leerlaufschraube den Leerlauf korrigiert. Nimmt nun schön Gas an und fällt schnell in den ruhigen Leerlauf ab. Probefahrt kann ich bei dem Wetter vergessen. Meint ihr die 102er HD ist ok? Ich weiß das einige von euch ihre Glaskugel bei der Inspektion haben, aber was sagen eure Erfahrungswerte? :)

 

Verbaut ist noch zusätzlich ein 23/68er Primär (DRT)

Auspuff ist (noch) Original.

Geschrieben

Das sollte gut funktionieren... 106 ist def. ( normalerweise) zu groß.

Luftfilter original ?

Geschrieben

Luftfilter ist original mit Löchern. Waren schon drin. Der Schlauch für den Rahmen ist auch dran und die Klappe im Rahmen ebenso.

Geschrieben

Das wäre dann Cosa Lufi oder nachträglich gebohrt. Den fahre ich auch aif fem 135er,allerdings mit Polini Box. Da jat sich Hd 110 bewährt, auch wenn jetzt einige ungläubig gucken.

 

Gruß Thomas

Geschrieben

Nee, nachträglich ist sie nicht gebohrt. Die Löcher sind dafür zu genau. Keine Ahnung ob es ein Cosi Lufi ist.

Geschrieben

Der Cosa Luftfilter auf der Unterseite ein 5 mm und ein 8 mm Loch. Das bekommt man aber auch selbst sauber hin.

Geschrieben

Laut SIP haben alle neuen Luftfilter die Bohrungen im Luftfilter.

Geschrieben

Hallo, 

ich hab einen LML Membran Motor und da ist ja die Kurbelwelle nicht so toll. Kann ich da auch eine Drehschieberwelle einbauen. Mit der Membran.

Geschrieben
Am 25.12.2022 um 19:22 hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Hab ne 5cm gekürzte Gabel und habe die originale Tachowelle drin. Läuft. 
Zur Bremse kann ich nix sagen, weil ich Scheibenbremse fahre.

 

Frage zu ähnlichem Thema: Welche Länge an Bremsleitung (Spiegler) brauch ich für 4-5cm gekürzte Gabel und MY/MMW Bremspumpe (oben 45° Banjo in den Lenkkopf rein) ?

 

Danke und Gruß

Geschrieben
vor 2 Stunden hat LoUDA folgendes von sich gegeben:

Hallo, 

ich hab einen LML Membran Motor und da ist ja die Kurbelwelle nicht so toll. Kann ich da auch eine Drehschieberwelle einbauen. Mit der Membran.

 

Ich weiss, das ist keine Antwort direkt auf deine Frage: In Verbindung mit einem 177er BGM-Zylindern habe ich beste Erfahrungen mit der Mazzucchelli Vollwange 60mm gemacht.

Geschrieben
vor 8 Stunden hat DLbastard folgendes von sich gegeben:

 

Frage zu ähnlichem Thema: Welche Länge an Bremsleitung (Spiegler) brauch ich für 4-5cm gekürzte Gabel und MY/MMW Bremspumpe (oben 45° Banjo in den Lenkkopf rein) ?

 

Danke und Gruß

Da kann ich Dir leider keine Antwort geben, denn ich habe Bremsleitungen als Meterware gekauft und am Roller passend gekürzt (schraubbare Fittings).

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