Tobi_no1

... wäre nichts für mich, aber sooo schlimm isses nun auch nicht. Das berühmte Gesamtkonzept zählt... also weitermachen...👍

Merci

Danke sehr, aber ich meinte das kleine Zahnrad... Hat 12 und 13, das habe ich mittlerweile herausbekommen...

Weiß jemand auf die Schnelle, welche Zähneanzahl beim original 09M Motor Kickstarter Zahnrad richtig ist? 12-13? Danke für eine Info...

Ich hätte für MV160 evt. auch einen neuen Conversion Kabelbaum BGM vom Scootercenter abzugeben... Werde mein Projekt etwas ändern, deshalb gerne PM...

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Motovespa_160_GT_(09C) Schau mal hier, da kann man einiges entnehmen. Ansonsten bin ich gerade auch genau bei dem Thema. Komme nur sehr langsam voran, da chronischer Zeitmangel...

Hab's schon gelöst... Der Rest der Schraube ging plötzlich wie von selbst raus... Gewinde intakt... Kann ja auch mal was gut laufen... Tobi

Guten Abend, Weiß einer zufällig welches Gewinde die kleine Einstellscharube für den Kupplungszug unter dem Gehäuse hat? M5x0,8 oder M5x1,0 oder welches?? Muss das Gewinde nachschneiden weil die Einstellschraube beim spanischen Vorbesitzer abgerissen ist... Thx...

Danke Disco, ich werde später auch mit Minderleistung unterwegs sein, daher passt das so. Bei diesem Modell (wahrscheinlich vorerst 😁) passt das für mich...

Ich suche für MV 160...sorry 😵‍💫

Nabend... Ich brauche Kupplungsbeläge und habe gelesen, dass PX 200er passen sollen, oder auch nicht. Welche haben sich für einen OriKorb bewährt? Beste Grüße Tobias

...da magst du Recht haben. Da kommt ja Druck drauf. Aber die Aufnahme kann man auf jeden Fall richten lassen... Für mich wäre das ein Nachfragen wert...

Ohne es genau beurteilen zu können: ich würde den Lenker komplett zerlegen, sauber machen und Fotos machen. Mir fallen spontan Capo Classics ein, der kann gut schweißen und patiniert den OLack perfekt nach. Oder Alu Löffel, der wirbt damit, alles wieder richten/schweißen zu können. Keine Ahnung ob das wirtschaftlich ist. Ich glaube aber nen O Lack Lenker zu finden ist ebenfalls schwer und kostet dann auch Geld. LG Tobi

... Welche Welle würde denn passen, sollte man alles original belassen?

Ich hab auf die Schnelle die hier gefunden... https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-mazzucchelli-sip_45135000

... du meinst mit diesem Adapter-Rohr-Dings? Und ne Kurbelwelle werde ich brauchen, die alte hat etwas Spiel... Danke schonmal...

Nabend zusammen, wenn man einen 09m Motor revidiert, was gibt es denn da für Modernisierungsmöglichkeiten? Ohne Fräsen und andere tiefgreifende Eingriffe? Zündung? Kupplung? Was funktioniert gut? Danke für ein paar Denkanstöße... LG Tobi

Hallo zusammen! Kurze Frage: Sind die Innereien eines 82er PX 125 E (VNX1M) GLEICH mit 78er PX 150 E (VLX1M)? Kann ich Getriebe, Tannenbaum und Co von dem 150er im 125er Gehäuse nutzen? Da hab ich noch ein gutes liegen. Das 150er Gehäuse ist aber leider fritte... Danke für eine kurze Rückmeldung..LG Tobi

Kein Problem... Freu mich ja über Austausch und Unterstützung...

Auf deinem Bild ist da auch nix... Denke, das gehört so...

Steh Grad aufm Schlauch... Welches größere Problem??

Wie tief darf ich da bohren? Laut Text beim SC kommt da ein M6 Sackloch rein...

OK, danke dir. Das Kit kenne ich. Dachte, ich komme evt um Bohren usw. herum...

Hallo zusammen, ich habe hier ein sehr gutes PX 125 Gehäuse und würde es gerne verwenden. Einzig an die sichtbaren Stelle beim großen Kugellager Antriebswelle ist ein Ministück für die Aufnahme des Sicherungsrings abgebrochen. Hält das trotzdem? LG und danke für ein paar Einschätzungen...

Das wird dann auf niederzurren hinauslaufen. Hab mal zwei Bilder angehängt... Am Hänger sind so Federösen und die Box ist so ähnlich wie auf dem Bild nur massiver gebaut... Dachte, ich könnte meine kurzen Ratschengurte von den Vespas benutzen...