Tobi_no1

Ich hab auf die Schnelle die hier gefunden... https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-mazzucchelli-sip_45135000

... du meinst mit diesem Adapter-Rohr-Dings? Und ne Kurbelwelle werde ich brauchen, die alte hat etwas Spiel... Danke schonmal...

Nabend zusammen, wenn man einen 09m Motor revidiert, was gibt es denn da für Modernisierungsmöglichkeiten? Ohne Fräsen und andere tiefgreifende Eingriffe? Zündung? Kupplung? Was funktioniert gut? Danke für ein paar Denkanstöße... LG Tobi

Hallo zusammen! Kurze Frage: Sind die Innereien eines 82er PX 125 E (VNX1M) GLEICH mit 78er PX 150 E (VLX1M)? Kann ich Getriebe, Tannenbaum und Co von dem 150er im 125er Gehäuse nutzen? Da hab ich noch ein gutes liegen. Das 150er Gehäuse ist aber leider fritte... Danke für eine kurze Rückmeldung..LG Tobi

Kein Problem... Freu mich ja über Austausch und Unterstützung...

Auf deinem Bild ist da auch nix... Denke, das gehört so...

Steh Grad aufm Schlauch... Welches größere Problem??

Wie tief darf ich da bohren? Laut Text beim SC kommt da ein M6 Sackloch rein...

OK, danke dir. Das Kit kenne ich. Dachte, ich komme evt um Bohren usw. herum...

Hallo zusammen, ich habe hier ein sehr gutes PX 125 Gehäuse und würde es gerne verwenden. Einzig an die sichtbaren Stelle beim großen Kugellager Antriebswelle ist ein Ministück für die Aufnahme des Sicherungsrings abgebrochen. Hält das trotzdem? LG und danke für ein paar Einschätzungen...

Das wird dann auf niederzurren hinauslaufen. Hab mal zwei Bilder angehängt... Am Hänger sind so Federösen und die Box ist so ähnlich wie auf dem Bild nur massiver gebaut... Dachte, ich könnte meine kurzen Ratschengurte von den Vespas benutzen...

Thema Ladungssicherung: Ich habe eine große, sehr stabile Holzkiste. Die möchte ich gerne auf einem Plattformanhänger mit geeigneten Befestigungspunkten mit Ratschengurten festmachen. Anti-Rutsch Matte kommt drunter. Frage: kann ich da einfach massive Ringösen dranschrauben und damit verzurren? Oder fällt das bei Kontrolle durch? Merci

Jetzt ja 😃... Merci

Ausgebaut konnte ich den ganz easy rein und raus drücken. Ich baue die alte Feder mal wieder ein... Mal sehen wie sich das verhält.

165mm müsste passen, hab auch den alten gemessen. Gleiche Länge...

Das ist erstmal ein günstiger Dämpfer. Will irgendwann mal auf Scheibe umbauen, da reicht das erstmal. Den konnte ich auch mit der Hand stauchen. Ich glaube, dass die Feder zu hart ist?!

Bilder dazu...

Ich hab mein Steuerrohr der MV 160 überarbeitet, neue Lager ect... Dazu nen Carbone Stoßdämpfer und eine BGM Feder. Alles zusammen gebaut. Nun lässt sich das von mir so gut wie gar nicht einfedern, bocksteif das Ganze... Ist das normal?? Beste Grüße Tobi

... Danke. Ich kann morgen mal messen...

Würdest du bei Gelegenheit mal die Höhe der Buchstaben/Zahlen messen? Das wär super, es eilt auch nicht...

Muss da original die weiße Fläche drunter oder gab's das auch ohne? Ich versuche das mal mit Hilfe der negativen Form zu malen...

Moin! Hat hier schonmal jemand das spanische Kennzeichen auf den Kotflügel vorne gemalt? Ich würde das gerne per Schablone machen und Frage mich, welche Art von Farbe ich nehme?

So ist das bei mir wohl auch 😜. Dann lass ich den so. Mit neuen Gummis kommt der dann wieder etwas hoch...

Wenn eine MV 160 auf dem Haupständer steht, ist dann das Vorderrad in der Luft wie bei PXn oder steht es leicht auf dem Boden auf? Meine stand vorne leicht auf dem Boden. So wie der Hauptständer aussieht, könnte da dran rumgebastelt worden sein (und ich müsste das tauschen)...

Wäre wohl dabei, meine ist aber "nur" ne 160er OHNE GT. Da sind doch Unterschiede im Beinschild, oder wie war das...?