Tobi_no1

... das Wappen auf der Kaskade gehört aber so. Wenn man sich im Forum Bilder anschaut, sind die 6ckigen alle so. Bei mir ist das noch mit Tesa fixiert. Das finale Aufkleben kommt als allerletzter Arbeitsschritt

Das ist mir bekannt, das Bild ist schon ein paar Tage alt... Alles gut...

Wahrscheinlich hast du Recht... 😵‍💫

Si😃

Okay dann besorge ich das mal... Um die Kiste geht es übrigens...

Eben noch gesehen... Diese Scheibe brauche ich, oder nicht?

Der Motor ist frisch revidiert in Originalbauweise und ich möchte das erstmal so fahren. Irgendwann kann dann was moderneres (PX) einziehen. Du meinst das Ding hier...

... ich bin jetzt erstmal trotz aller Tipps und Hilfen ratlos ... ich bau erstmal den Rest zusammen, da werden sicherlich noch mehr Problemstellen auftauchen

So, 0.4 passt nur an einer Stelle. 0.25 ist das Größte, was rundherum passt ...

Lässt mir keine Ruhe...hier die Bilder

Ok, werde ich die Tage machen... Merci

Ja, das passt jetzt glaub ich. Kupplung geht butterweich: ABER bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung ist immernoch Kraftschluss da... Das kapier ich nicht... bisher ...😵‍💫

So, hab jetzt von 4 auf 3 Kupplungsbeläge umgebaut und den KneteTest gemacht. Leerweg ist gefühlt auch weniger geworden...

So eine gekürzte Einstellschraube passt perfekt als Anschlag

Ich hab zwar keinen PX Motor drin, aber einen SI Vergaser auf dem Originalen Motor. Ich musste mir was basteln. Hülle passend kürzen und ne Schlaufe biegen. Hab zwei Züge gebraucht, weil ich das zum ersten Mal gemacht habe...

Die Alice aus dem Wunderland nicht zu vergessen...

Er ist auch hier im GSF mit diesem Namen verzeichnet. Da kannste ne PN schreiben...

Das ist ne gute Idee, da zweige ich was bei meinen Kindern ab ...

Ich habe heute 4 Kupplungsscheiben da ausgenommen, laut Wiki sind aber drei Scheiben verbaut. Kann ich eine einfach rausnehmen? Käme das dann auch dem Leerweg zugute? Komisch ist immernoch, dass der Vorbesitzer damit keine Probleme hatte...

Ok, ich glaube dem ist so. Vielleicht hab ich's deshalb nicht geschnallt. Die DRT Druckplatten gibt's auch als +2, vielleicht nehme ich die. Die Beläge sind ziemlich neu...

Mein Problem ist gerade, dass ich nicht genau weiß wie das aussehen sollte und nicht verstehe, was du meinst. Zudem kann ich gerade nicht mehr nachsehen, weil wieder auf Arbeit...Ich freue mich aber trotzdem und bin dankbar, dass du mir helfen willst ...

Bin schon wieder weg von der Werkstatt... Mir ist nichts außergewöhnliches aufgefallen... Hab noch dieses Bild...

Hab jetzt mal aufgemacht, sieht alles neuwertig und serienmäßig aus. Vier Beläge sind drin, keine Kronenmutter mehr 💪. Wo käme jetzt diese Distanzscheibe hin? Hab das bisher noch nicht gesehen. Ist jedenfalls nix dergleichen drin.

Ok. Ich schaue da mal rein, mach Fotos und melde mich ggfs... Danke und gute Nacht

Danke für die ausführliche Antwort. Ich weiß nicht genau, was da für ein Kupplungssetup drin ist. Der Pilzkontakt ist analog zu deiner Zeichnung erst nach 3. Was kann die DRT +1 Druckplatte besser, als andere? Ist die dicker? Kann es nicht sein, dass durch den riesigen Leerweg die Kupplung garnicht richtig trennt und dadurch der Kraftschluss bei gezogener Kupplung bleibt? Mich wundert nur, dass das vorher gut gelaufen sein soll... Irgendwie nervt mich meine Karre derzeit sehr, nichts passt, alles muss angepasst, nachgearbeitet oder sonst was werden. Ich würde gerne mal irgendein Teil einfach nehmen, einbauen und es funktioniert einfach. Leider bin ich schon zu weit fortgeschritten, sonst würde ich das Ding einfach in die Ecke stellen. Vielleicht sollte ich einfach mal die Räder montieren. Das klappt vielleicht ohne Probleme ... *JammerEnde*