PINASCO EVO MINI 206CCM SET

[PK125XL_AT]

vor 2 Stunden hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Motorkonzept ist ja ganz witzig, passt alles in bzw. auf ein 80er Motorgehäuse, wenn man die Dichtflächen für die Überströmer verbreitert

 

Du meinst mit kaltmetall oder eben aufschweissen weil die zylinderüberströmer so mächtig sind?

[bernd82]

Ihr macht es aber echt spannend mit der kurve

Der spannungsbogen ist schon bald überzogen

 

[maxo]

Scheint dann wohl nicht das erhoffte abgeworfen zu haben…

[Doc B]

Meine Fresse, was ein Geflenne...

 

Wenn ihr so geil auf eine Kurve seid, kauft den Zylindersatz, verbaut ihn, haut ihn auf die Rolle und präsentiert uns eure Kurve.

 

Aber nein, wird nicht passieren, ihr wartet doch nur Pinasco wieder runter zu machen, Kaufabsicht ist ja wohl nicht vorhanden. 

 

Auch wenn für jetzt eine Kurve angekündigt war, dazwischen kommen kann immer was.

 

Mich wundert, dass Patrick überhaupt noch was präsentiert.

Ich hätt da schon kein Bock drauf,  wenn ich weiß,  dass die Meute nur darauf wartet mal wieder ein Pinascoprodukt zu zerreißen.

Bearbeitet 2. April 2022 von Doc B

[CTP]

Servus Leute,

 

nächste Woche ist Customshow in Augsburg. 
Da sitzt im Moment unsere Priorität. 
 

Ich habe nur einen Lauf gemacht. Dann ist mir beim eigenen Roller das Gangseil gerissen und oben im Lenker zersplissen. Kein eingestellter Vergaser und nicht ganz ausdrehen lassen. Aber hier mal die erste Kurve zum zerreißen. Gesteckt ohne Bearbeitung kenne ich keinen Zylinder der das in der Klasse aus der Schachtel macht. 
Hinterrad waren es 24,4 PS. Richtig eingestellt und Zündung und Quetschkante von 1,8 auf 1,6 bringt auch nochmal gut was. Die 30 sollten gesteckt drin sein. 12 PS bei 4400 und Ü17 NM sind schon mal nicht schlecht. 
Und 10000 dreht er sicher. 
 

Also habt mal bisschen Geduld. 
 

Gruss Patrick 

 

 

[bernd82]

vor 1 Stunde hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Meine Fresse, was ein Geflenne...

Der einzige der hier rum flennt bist momentan du, warum ist mir ein Rätsel

Wenn ihr so geil auf eine Kurve seid, kauft den Zylindersatz, verbaut ihn, haut ihn auf die Rolle und präsentiert uns eure Kurve.

Warum? Wenn sich der ctp schon dafür bereiterklärt…

Aber nein, wird nicht passieren, ihr wartet doch nur Pinasco wieder runter zu machen, Kaufabsicht ist ja wohl nicht vorhanden. 

Komplette Interpretation und Unterstellung deinerseits. 

Auch wenn für jetzt eine Kurve angekündigt war, dazwischen kommen kann immer was.

Klar, deswegen wurde auch freundlich nachgefragt was denn nun ist mit der kurve.

Mich wundert, dass Patrick überhaupt noch was präsentiert.

Ich hätt da schon kein Bock drauf,  wenn ich weiß,  dass die Meute nur darauf wartet mal wieder ein Pinascoprodukt zu zerreißen.

Was dich so wundert oder worauf du keine Bock hast ist mir ehrlich gesagt scheissegal.

Dich hat ja auch keiner Angesprochen!

 

Muss dann auch mal gesagt werden. Also nichts für ungut.

P.S. schöne Kurve

 

[Doc B]

Am 31.3.2022 um 11:38 hat bernd82 folgendes von sich gegeben:

 

 

Ich warte geduldig auf eine kurve!

Keine gemacht worden?

Schlecht ausgefallen?

Oder sind wir einfach noch im falschen jahr?

 

Genau, "freundlich" nachgefragt 

 

Die Reaktionen, welche ich über verschiedene Wege bekomme, zeigen, dass ich nicht allein mit meiner Ansicht bin.

[bernd82]

vor 6 Minuten hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Genau, "freundlich" nachgefragt 

 

Die Reaktionen, welche ich über verschiedene Wege bekomme, zeigen, dass ich nicht allein mit meiner Ansicht bin.

Hättest du mein verschmitztes lächeln im gesicht gesehen als ich diesen post geschrieben hab, hättest es bestimmt auch als freundlich nachgefragt empfunden.

 

 

[Da Woidi]

Also wenn du so einen Kurven Verlauf mit nicht eingestelltem Vergaser schaffst dann hätte ich gerne meine Vergaser auch von dir nicht eingestellt 

[BABA'S]

Und das Dingens dreht auch noch sauber aus ohne sich zu verschlucken. Falls jemand ein Video vom Prüfstandslauf hier einstellen kann, soll er sich bei mir melden.

 

@Grubi_67 DANKE !

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 4. April 2022 von BABA'S

[LiDoNi]

Am 2.4.2022 um 13:13 hat CTP folgendes von sich gegeben:

Servus Leute,

 

nächste Woche ist Customshow in Augsburg. 
Da sitzt im Moment unsere Priorität. 
 

Ich habe nur einen Lauf gemacht. Dann ist mir beim eigenen Roller das Gangseil gerissen und oben im Lenker zersplissen. Kein eingestellter Vergaser und nicht ganz ausdrehen lassen. Aber hier mal die erste Kurve zum zerreißen. Gesteckt ohne Bearbeitung kenne ich keinen Zylinder der das in der Klasse aus der Schachtel macht. 
Hinterrad waren es 24,4 PS. Richtig eingestellt und Zündung und Quetschkante von 1,8 auf 1,6 bringt auch nochmal gut was. Die 30 sollten gesteckt drin sein. 12 PS bei 4400 und Ü17 NM sind schon mal nicht schlecht. 
Und 10000 dreht er sicher. 
 

Also habt mal bisschen Geduld. 
 

Gruss Patrick 

 

 

 

Also rein vom Verlauf sieht das schön fahrbar aus. Ich persönlich finde auch es kommt nicht nur auf die Spitzenleistung an, sonder der Verlauf Leistung/Drehmoment ist viel entscheidender. So ein "Ich baller kurz auf viel Nm und falle dann ab, drehe aber ewig weit" fährt doch einfach nicht schön. Lange und gleichmäßig ansteigend fährt im Alltag einfach schöner.....

 

 

[polinist]

ich finde man sollte einfach weiter Geduld haben um das besser einschätzen zu können, da wurden ja jetzt gleich mal weitere € 400/500 in Form der Posch-Box dazugepackt obwohl beim Set ja eh ein Topf dabei ist den man mitkaufen muss...

Bearbeitet 4. April 2022 von polinist

[kandyrandy]

https://www.scooter-center.com/en/cylinder-cowling-bsk-for-pinasco-206-slave-direct-reed-intake-cylinder-vespa-largeframe-e.g.-px-t5-rally-sprint-vbb-grp-bsk206m

Ne Haube für Direkt gibt's schon!

[linksgewinde]

Mit Haube kostet das Set 1283€ beim SC....

 

"wenngleich auch mittlerweile aus asiatischer Fertigung. Einzig die zentral angeordnete Zündkerze kann Platzprobleme mit der Seitenhaube und dem Zündkerzenstecker verursachen. Hier empfehlen wir dringen vor der ersten Probefahrt die Freigängigkeit (mit am Motor gelösten Stoßdämpfer) zu prüfen um Schäden an der Seitenhaube vorzubeugen."

 

Das nenne ich PnP...

[krankerfrank]

Hab ich da irgendetwas übersehen oder was ist das denn für eine beschreibung beim sc?

 

https://www.scooter-center.com/de/tuningkit-pinasco-206ccm-3-kanal-aluminium-magny-cours-oe-66mm-s-60mm-vespa-px125-px150-cosa125-cosa150-lml-star-125/150-stella-125/150-inkl.-zylinder-kurbelwelle-auspuff-pn26362060?number=PN26362060

[alfahaza]

Da hat wohl jemand plug and play mit copy and paste verwechselt... 

[linksgewinde]

vor einer Stunde hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Hab ich da irgendetwas übersehen oder was ist das denn für eine beschreibung beim sc?

 

https://www.scooter-center.com/de/tuningkit-pinasco-206ccm-3-kanal-aluminium-magny-cours-oe-66mm-s-60mm-vespa-px125-px150-cosa125-cosa150-lml-star-125/150-stella-125/150-inkl.-zylinder-kurbelwelle-auspuff-pn26362060?number=PN26362060

 

Merkwürdig, von der Beschreibung mehr ein Conversion Zylinder.... 3 Kanal mit 66er Bohrung und 206cc Magny Cours. Aber der Preis stimmt doch?

 

[krankerfrank]

Issn hier jetzt? Kann zu oder kommt noch was?

 

[TobiPr]

vor 1 Stunde hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Issn hier jetzt? Kann zu oder kommt noch was?

 

Dann bau halt einen und Berichte uns 

[krankerfrank]

vor 2 Stunden hat TobiPr folgendes von sich gegeben:

Dann bau halt einen und Berichte uns 

Darum geht es ja, kaufe halt ungerne die katze im sack. 

[schnapsverächter]

Warum Katze im Sack? Man sieht doch was das Ding kann oder nicht kann.

[polinist]

SCK hat's schon bei den SALE-Teilen gelistet  

 

[Phantomias]

Was mich interessieren würde nachdem der Zylinder made in Asia ist: bei welchen Zylindern kann man noch davon ausgehen dass sie 100% made in Italy sind? 

[Crank-Hank]

Italien produziert schon seit Jahren kein Aluminium mehr

 

[Phantomias]

vor 5 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Italien produziert schon seit Jahren kein Aluminium mehr

 

Ich glaube nicht dass das relevant ist für die Bezeichnung "100% made in Italy". 

[Schlosser78]

vor 2 Stunden hat Phantomias folgendes von sich gegeben:

Was mich interessieren würde nachdem der Zylinder made in Asia ist: bei welchen Zylindern kann man noch davon ausgehen dass sie 100% made in Italy sind? 

Vermutlich nur mehr  Barone!

Zumindest die Bearbeitung danach 

 

Zum pinasco 206 : mich würde nur der Zylinder interessieren nicht der Kit.

Aber mit 62 hub 
Weil da mir Steuerzeiten laut Rechner 

mehr zusagen

Darum warte ich ab oder baue mir im Winter den 251.

 

lg

[lokalpatriot]

Gilardoni gibts in jedem Fall noch! Nur,ob noch Vespa Kits dort gegossen werden, kann ich nicht herausfinden!

[Doc B]

Am 27.4.2022 um 21:41 hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Darum geht es ja, kaufe halt ungerne die katze im sack. 

Tja, wenn jeder so denkt , kommt hier auch nix mehr....

[polinist]

vor 18 Minuten hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Tja, wenn jeder so denkt , kommt hier auch nix mehr....

sollte ja auch eher von den Pinasco-Influencern was kommen was andere hoffentlich überzeugt...

Bearbeitet 29. April 2022 von polinist

[linksgewinde]

Der leistungsstärkste Zylinder für Smalblock out of the Box ... hat der Pinasco-Influencer doch schon geschrieben.