Sogar aus Javaanses Projekt ist noch was geworden

 

vorher:                                                              nachher:

Guck mal beim SESC im Facebook. Die haben dieses Jahr auch nen Sprintrahmen wieder aufgebaut.

vor 1 Stunde hat Christel Mess folgendes von sich gegeben:

Es ist leider alles verpfuscht worden. Alles Kreuz und quer miteinander verschweißt. Das ist auch nicht der einzige Schaden. 

wo um Gottes Willen warst du???

Frag doch mal

@Kebra

@Blechmann74

 

Jeder Rallyrahmen ist es wert, gerettet zu werden.

Sehe das wie @Lupo1

 

Ich würde es auch keineswegs selbst versuchen. Als blutiger Anfänger sollte man einen Rallyrahmen nicht selbst angehen. Dafür ist er zu selten und wertvoll.

 

 

Bearbeitet 28. November 20214 Jr. von sucram70

Gib nicht auf! Vielleicht macht das hier ja Mut. Es ist alles möglich. 

 

Vorher 

 

Nachher

 

vor 16 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

wo um Gottes Willen warst du???

Das hat irgendein griechischer Vorbesitzer wahrscheinlich aus Unkenntnis verpfuscht. Einfach so durch ein Reparaturblech ersetzen ist hier leider nicht möglich. Auf die Idee sind wir auch längst gekommen. Es haben sich jetzt 2 Experten angesehen, und beide haben unabhängig voneinander gesagt: das ist so nicht machbar.

Wenn sich die erste Verzweiflung gelegt hat, mach ich noch mehr Bilder.

Also ich behaupte @Blechmann74 kann das (gibt aber sicher auch andere die dazu in der Lage sind)

S.E.SC - Scooterequipment Schwabach | Facebook

 

Wie oben erwähnt... guck dir mal die Bilder von der Sprint an (Beiträge vom März)

Bearbeitet 29. November 20214 Jr. von Wavler

Der Blechmann kann das.

 

Ich mache eher keine LF mehr.

Da fehlt mir einfach die Zeit.

Das bekommt man aber wieder hin.

Am 28.11.2021 um 14:28 hat Christel Mess folgendes von sich gegeben:

sieht von meiner Warte aus alles rettbar aus.

Ich habe hier gerade die Reparaturbleche für den Tunnel einer VBB liegen.

Laut SIP ist das auch für die Rally passend.

Wenn du möchtest, kann ich die dir auf Papier pausen, dann kannst du die mal auf deine Karosse legen und schauen, was die reparieren.

vor 38 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

sieht von meiner Warte aus alles rettbar aus.

Ich habe hier gerade die Reparaturbleche für den Tunnel einer VBB liegen.

Laut SIP ist das auch für die Rally passend.

Wenn du möchtest, kann ich die dir auf Papier pausen, dann kannst du die mal auf deine Karosse legen und schauen, was die reparieren.

Das würde ich sehr gerne annehmen. Ich möchte nicht aufgeben. Aber ich will auch kein Geld unnötig verbrennen.  Adresse per PN.

Am 28.11.2021 um 15:03 hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Wollt grad sagen, genau dafür gibt’s doch Repbleche.

 

Hab grad auch einen Satz davon verbauen lassen, ging 1a und der Kasten sieht aus wie neu.

 

Vorher

Nachher

Und das war noch nicht mal ne Rally… 

 

 

 

Soweit hab ich auch schon gedacht. Man müsste dafür aber die alten Bleche abmachen. Und genau da liegt die Krux. Die sind so vermurkst, dass sie nicht ablösbar sind.

vor 10 Minuten hat Christel Mess folgendes von sich gegeben:

 

Soweit hab ich auch schon gedacht. Man müsste dafür aber die alten Bleche abmachen. Und genau da liegt die Krux. Die sind so vermurkst, dass sie nicht ablösbar sind.

das geht schon. Notfalls runterdremeln. Dauert zwar, aber sollte machbar sein.

Schau mal hier. Der spanische GT-Restaurateur muss auch ganz schön tief in die Trickkiste greifen.

Nur mit selbstgemachten Blechen:

http://vespa160gt.blogspot.com/search/label/Desmontando

Also alles halb so wild bei dir.

 

Hier dann noch sein Ergebnis.

http://vespa160gt.blogspot.com/search/label/Resultando Final

Bearbeitet 29. November 20214 Jr. von discotizer303

Danke Leute für Eure Unterstützung....ihr seid klasse!

vor 9 Stunden hat Christel Mess folgendes von sich gegeben:

Man müsste dafür aber die alten Bleche abmachen. Und genau da liegt die Krux. Die sind so vermurkst, dass sie nicht ablösbar sind.

Mit der Flex ist das ja kein Problem.

 

Mein Vorgehen wäre: Rahmen durch eingeschweißtes oder eingeschraubtes Rohr zwischen oberem Lenklager und Sitzbankspitze zu verstärken. Anschließend alles was durchgerostet ist raus flexen und dann Reparaturbleche einschweißen

vor 3 Stunden hat jolle folgendes von sich gegeben:

Mit der Flex ist das ja kein Problem.

 

Mein Vorgehen wäre: Rahmen durch eingeschweißtes oder eingeschraubtes Rohr zwischen oberem Lenklager und Sitzbankspitze zu verstärken. Anschließend alles was durchgerostet ist raus flexen und dann Reparaturbleche einschweißen

Man muss aber aufpassen und schichtweise arbeiten. Schnell hat man mit der Flex zwei Blechlagen durchtrennt, was evtl nicht nötig gewesen wäre.

Besser erstmal die obersten Schweißsünden entfernen und dann schauen, ob man mit Schweißpunkte aufbohren und Rahmen zerlegen besser dran ist.

vor 21 Stunden hat Christel Mess folgendes von sich gegeben:

Danke Leute für Eure Unterstützung....ihr seid klasse!

Melde Dich gerne bei mir, wenn ich helfen kann/soll. 

VG Marc 

vor 13 Minuten hat Blechmann74 folgendes von sich gegeben:

Melde Dich gerne bei mir, wenn ich helfen kann/soll. 

VG Marc 

Das ist sehr freundlich. Ich bin noch am überlegen, was ich jetzt mache.

Bearbeitet 30. November 20214 Jr. von Christel Mess

Schweisspunkte sind keine mehr erkennbar und der Tunnel sieht von innen aus wie ein ungekämmter Igel. Alle Blechlagen munter bis zur unkenntlichkeit kreuz und quer verschweisst. Machbar ist natürlich fast Alles. Blech ist ja bekanntlich geduldig. Leider ist das auch nicht die einzige Baustelle. Die gesamte Substanz ist leider ziemlich Kacke.

Ich muss noch ein paar Mal darüber schlummern. Der erste Gedanke war: heulen und weglaufen.

Cheers

D

vor 7 Minuten hat firecracker folgendes von sich gegeben:

 Der erste Gedanke war: heulen und weglaufen.

Cheers

D

 

Das Heulen hab ich dann ja übernommen.

vor 16 Stunden hat firecracker folgendes von sich gegeben:

Schweisspunkte sind keine mehr erkennbar und der Tunnel sieht von innen aus wie ein ungekämmter Igel. Alle Blechlagen munter bis zur unkenntlichkeit kreuz und quer verschweisst. Machbar ist natürlich fast Alles. Blech ist ja bekanntlich geduldig. Leider ist das auch nicht die einzige Baustelle. Die gesamte Substanz ist leider ziemlich Kacke.

Ich muss noch ein paar Mal darüber schlummern. Der erste Gedanke war: heulen und weglaufen.

Cheers

D

vielleicht findet sich ja Spenderblech.

Darf man nur so aus neugierde fragen, was ein guter Tauschrahmen heutzutage kostet? 1200? 800?

Bearbeitet 1. Dezember 20214 Jr. von Scumandy

find mal nen Rally Rahmen....

 

hab ich vor grob 10 Jahren schon mal probiert.....wird so gut wie nie nicht angeboten.

Da findet man eher eine 2te komplette "günstige" Rally...wobei was günstig bedeutet weiß ja nun auch jeder

 

 

Zum Spenderblech: Der Rally-Tunnel sollte doch LF-Standard sein, da müsste doch jemand was rumliegen haben...? 

 

Ich spreche mal den Elefanten im Raum an: Wie ist denn der strukturelle Allgemeinzustand im Radkasten? 

 

 

 

vor einer Stunde hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

Zum Spenderblech: Der Rally-Tunnel ist doch LF-Standard, da müsste doch jemand was rumliegen haben...? 

 

Ich spreche mal den Elefanten im Raum an: Wie ist denn der strukturelle Allgemeinzustand im Radkasten? 

 

 

 

Wen sprichst Du an ?

@Christel Mess Sorry, da ist mir ein Anglizismus/Skandinavismus unterlaufen...  

 

("The Elephant in the room"/"Elefanten i rommet" bezeichnet anderswo das eigentlich wichtige Thema, das aber in der Unterhaltung aus Unbehagen vermieden wird).

vor 3 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

Zum Spenderblech: Der Rally-Tunnel müsste doch LF-Standard sein, da müsste doch jemand was rumliegen haben...? 

 

Ich spreche mal den Elefanten im Raum an: Wie ist denn der strukturelle Allgemeinzustand im Radkasten? 

 

 

 

das meinte ich doch. Der Tunnel sollte doch beibringbar sein.

Eventuell passt ja auch was spanisches.

Angesichts des wohl wirklich schlechten Rahmens sollte man nicht ganz so wählerisch sein.

Ein Tunnel sollte auch genügen. Dann hat man wieder Substanz und könnte den Rest mit den lieferbaren Rep-Blechen machen.

Nach Fertigstellung befindet sich der Restaurateur*in dann im Vespa-God-Mode

Bearbeitet 1. Dezember 20214 Jr. von discotizer303

vor 36 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

das meinte ich doch. Der Tunnel sollte doch beibringbar sein.

Eventuell passt ja auch was spanisches.

Angesichts des wohl wirklich schlechten Rahmens sollte man nicht ganz so wählerisch sein.

Ein Tunnel sollte auch genügen. Dann hat man wieder Substanz und könnte den Rest mit den lieferbaren Rep-Blechen machen.

Nach Fertigstellung befindet sich der Restaurateur*in dann im Vespa-God-Mode

Das Lob gebührt dann eher firecracker. Aber ich lerne natürlich dazu und versuche, so viel wie möglich selber zu machen.

Wegen Quarantäne ist hier erstmal Zwangspause..... Mitleid bitte per PN.

Danke

Keine Sorge, wir unterhalten Dich hier schon. 

Hoffe mal, es bleibt bei der Quarantäne und dann lässt Dir das viiiel Zeit, mal die andern Bilder zu posten 

 

Bliib gsund!