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Aufbau Scheunenfund deutsche Vespa 150 Sprint PATINA!!!
Soweit ich das sehe, wäre das genau mein Ding! Nix kaufen, machen!
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Blechmann74 folgt jetzt dem Inhalt: Suche VDO Tacho Vespa GS3/150
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Suche VDO Tacho Vespa GS3/150
Bitte alles anbieten , danke. [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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Vespa 50 1.Serie, 121 Pinasco, 4-Gang, Unfall
Blechmann74 antwortete auf TOMV50's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch helfe Dir gerne! VG Marc
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Wahnsinn auf 2 Böcken
Melde Dich gerne bei mir, wenn ich helfen kann/soll. VG Marc
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Ein Hoffmann Aufbautopic
Das ist immer viel Frickelarbeit, wie Kebra schon gesagt hat. Habe die ein oder andere Backe schon angepasst, melde Dich gerne wenn ich unterstützen kann.
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*joerg* folgt jetzt dem Inhalt: Blechmann74
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Blechmann74 folgt jetzt dem Inhalt: BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
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BGM oder Pinasco Allstate auf die Sprünge helfen
Also ich möchte hier mal meine Erfahrungen teilen. Fahre selbst sowohl bollsg 151 3.gang als auch jetzt cc Corsa drt 4 Gang. Beides hat etwas für sich, aber wenn auch fast 2K€ dazwischen liegen, dessen sollte man sich bewusst sein. Ich persönlich denke, der Mehrwert ist das 4. Gang Getriebe und da setze ich auf DRT und nicht Original GL. Die sind nicht für 12 bis 20ps gebaut. Es ist ei und Fest am Berg einen sauberen ganganschluss zu haben, egal ob 151 oder 160ccm.
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Das GS160 & SS180 Topic
Ich muss nicht beilackieren, (leider) einmal alles komplett neu Lacken. Also, es hat keiner einen Referenz Code parat so dass ich meinen Lacker Briefen kann was er zu mischen hat?
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Das GS160 & SS180 Topic
Hi, Bin auf der Suche nach dem originalen Weiss Ton für die GS/4, alabaster weiss. Gibt es dazu Max Meyer 31 einen passenden RAL Code oder ähnliches?
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Motovespa- Sammel- Topic
Moin zusammen, suche eine Sitzbank für meine Tubo, wenn wer etwas abzugeben hat.... Rahmen ohne Decke, etc... einfach anbieten bitte.
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Vorstellung / 150 Sprint Veloce-Restaurierung
Ich mache ja vieles wieder möglich aber da würde ich die Finger von lassen!!
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Lieben Dank allen für den Support, irgendwann kommt der Punkt an dem man nicht mehr mag. Dann fährt man zum SCK, kauft eine PX Zündung und alles läuft :-)))
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Also, zugehörige CDI zur China ZGP ist verbaut. In dieser Belegung habe ich zumindest schon einmal einen Zündfunken, ja EINEN. Genau bei der ersten Umdrehung, danach keinen mehr.
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Ok, verstanden. Kannst du es so besser sehen? Um generell die Zündung zu testen, müsste ich wissen wie ich die "gedrosselte" cdi an die Zündung ansciessen muss, kann das aber aus dem T5Rainer link nicht herauslesen?!
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Ich hab jetzt alles nach Plan gemacht und trotzdem keinen Zundfunken, hab ich was falsch verstanden?