...nein, ja, nein, nein,...

Vorne seitlich am Kotflügel ist der Pfeil montiert, der bei der SX150 oben ´drauf ist

Modell und Baujahr ?

Mitsubishi Silver Pigeon, wahrscheinlich 1959.

Da sieht man dass es Industrieplagiatismus immer schon gab...

Und das das Lambretta-Design nicht zu verbessern war.

Hat den Charme eines Kuhlschranks das Teil...

Bearbeitet 30. September 200718 Jr. von TV175

Aus Papier, in Lebensgröße, zu finden u.a. hier

burn, burn, burn ?

also ich bastel mir ja sowas gerne aus streichhölzern.noch jemand hier,der so ein hobby hat???

mfg,schniedel!

Lenkkopfabdeckung. Müssten die Löcher für den spanischen Scheinwerfer zu sehen sein (ob der Unterteil spanisch ist, sieht man nicht).

meiner einer hat auch keine (rainer)

-whats up doc

So, jetzt aber mal was ganz feines aus Fernost:

Ich kann mich an den Detaillösungen gar nicht satt sehen: Seitendeckel, Verriegelung, vord. Kotflügel, Kickstarter,

click!

Tja, vielleicht haben "DIE" beim Aufbau kein originalfoto gehabt......wahrscheinlich nur eins von Apu´s Nachbau

MfG M

das ist doch mal schick, oder?

Leistung aus den 90ern

Reifen aus den 60ern.

na hör mal, der wal injector is schon ordentlich was mehr altschülerhaft.

Fred Willingham? Oder Osgerby?

Von den 90ern geh noch mal gut 20 Jahre zurück

komisches rücklicht, was?

Sag mal steht die aktuell nicht in der Scootering zum Verkauf. Lambretta mit Enfield Bullet Motor?

Herr: Ausssem Britenforum rüberposten stinkt. Ausserdem ist die Rolle an sukram vergeben, der ist da der ungekrönte Könich.

Jo, das ist ein Bullet-Motor.

auch wenn's crossposting ist, das muss einfach hier rein:

auch wenn's crossposting ist, das muss einfach hier rein:

Habe gerade im BBS-Albums die Gegenseite gefunden, jetzt bin ich noch verwirrter........

Lambretta mit Zentralschmierung ...

schmiernippel mit leitung in die gabel rein

frage ist wohl eher woran warum oder so

Macht man an den Stangen was fest? Also irgendwas das Sinn macht wenn man es übers Rad spannt/legt/schraubt und an diesen Stangen beweglich befestigt?

In Anbetracht der kommenden Jahreszeit vielleicht n Schneepflug?

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nee gonzo, das sind Leitungen (wie in der Hydraulik) unten sind Schmiernippel dran, und das Fett gelangt dann duch diese Leitungen von oben in die Gabel um die Federn zu schmieren.

War wohl an 'ner TV1 dran - welche ja auch sonst sehr innovativ war.

also TV1 hab ich auch noch herausgesehen. von der farbe und so. aber ich kann mich jetzt nicht erinnern sowas schon mal gesehen zu haben. zumindest nicht an den paar tvs die mir untergekommen sind. hatte auch den prototyp vom vittorio schon persönlich begutachtet, kann mich jetzt nicht an so eine leitung erinnern.

aber innovativ ist das, stimmt.

Da hat meines Erachtens jemand die Funktionsweise von Anti Dive an der Bremstrommel vorne nicht ganz richtig verstanden!?

Hmm, also wenn an der Stelle nachhaltige Schmierung nötig ist, dann dürfte da auch was anderes als bei mir verbaut sein.

Denn wenn ich es richtig übertreibe mit dem fetten und an den Nippeln unter meinen Forklinks so richtig was reindrücke, dann kommts ja auch da oben an, theoretisch.

Gibts denn Mutmaßungen zu den Vorteilen? Bis auf das die Führungsstange für die Feder halt nicht hohl hat sein müssen.

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von welchem modell sind die teile?

einige denke ich sind nicht voner lamy,einige habe aber nen innocenti zeichen.

ich selbst habe keine ahnung.