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Bearbeitet 7. Mai 20179 Jr. von Mediakreck
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vor 20 Stunden schrieb Spiderdust:

Kannst du hin und her tauschen.

Zur Stabilität weiß ich nix, könnte mir aber vorstellen, dass viele eine PK Welle fahren, weil die einfach eher verfügbar sind. Abgesehen vom Gewinde sind die Dinger eh gleich (außer Erstserie, aber weißte ja).

 

 

Danke sehr für die Bestätigung, dass die Teile tauschbar sind – wäre echt doof gewesen nicht nachzufragen und dann wieder vor einem Problem zu stehen. Wäre aber auch nichts Neues gewesen

 

Das mit der Verfügbarkeit ist relativ – also wenn's jetzt um gebrauchte originale geht. Da steht das Verhältnis momentan 4:0 – deswegen auch die Frage nach der Stabilität. Sollte ich im Laufe der Woche eine PK-Welle auftreiben, nehm ich PK, ansonsten halt PV.

 

 

 

 

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von Motorhuhn

Thema: 30er DS-ASS vom FOX mit 30er TMX im PK S Rahmen. 

Problem: Macht Geräusche (Klock-Klock) bei der kleinsten Bodenwelle.

 

Im Stand (mit Fahrer auf'm Tank) sieht das gut aus: Die flache Hand passt zwischen Schwimmerkammer und Bodenblech. Vielleicht schlägt's auch im eh schon erweiterten Durchgangsloch vom ASS an. Im Stand auf dem Roller rumhupfend finde ich die Problemstelle nicht (zu geringes Kampfgewicht). Klar, da geht's eng zu, das ist bekannt, und der FOX ASS macht den Job richtig gut. Bloß was macht der PK-Treiber von Welt gegen das blöde Anschlagen? Stoßdämpferverlängerung? Wie lange sollte die sein, gibt's was verstellbares, und woher bezieht man das? Oder muss da ein brettharter GoldPlatinTitanHastenichjesehnDämpfer angayschafft werden?

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von sähkö

vor 14 Minuten schrieb sähkö:

Thema: 30er DS-ASS vom FOX mit 30er TMX im PK S Rahmen. 

Problem: Macht Geräusche (Klock-Klock) bei der kleinsten Bodenwelle.

 

Im Stand (mit Fahrer auf'm Tank) sieht das gut aus: Die flache Hand passt zwischen Schwimmerkammer und Bodenblech. Vielleicht schlägt's auch im eh schon erweiterten Durchgangsloch vom ASS an. Im Stand auf dem Roller rumhupfend finde ich die Problemstelle nicht (zu geringes Kampfgewicht). Klar, da geht's eng zu, das ist bekannt, und der FOX ASS macht den Job richtig gut. Bloß was macht der PK-Treiber von Welt gegen das blöde Anschlagen? Stoßdämpferverlängerung? Wie lange sollte die sein, gibt's was verstellbares, und woher bezieht man das? Oder muss da ein brettharter GoldPlatinTitanHastenichjesehnDämpfer angayschafft werden?

 

vor 15 Minuten schrieb sähkö:

Thema: 30er DS-ASS vom FOX mit 30er TMX im PK S Rahmen. 

Problem: Macht Geräusche (Klock-Klock) bei der kleinsten Bodenwelle.

 

Im Stand (mit Fahrer auf'm Tank) sieht das gut aus: Die flache Hand passt zwischen Schwimmerkammer und Bodenblech. Vielleicht schlägt's auch im eh schon erweiterten Durchgangsloch vom ASS an. Im Stand auf dem Roller rumhupfend finde ich die Problemstelle nicht (zu geringes Kampfgewicht). Klar, da geht's eng zu, das ist bekannt, und der FOX ASS macht den Job richtig gut. Bloß was macht der PK-Treiber von Welt gegen das blöde Anschlagen? Stoßdämpferverlängerung? Wie lange sollte die sein, gibt's was verstellbares, und woher bezieht man das? Oder muss da ein brettharter GoldPlatinTitanHastenichjesehnDämpfer angayschafft werden?

 

Stoßdämpferverlängerung um 30-40mm. In ausgefederter Position muß der ASS soweit wie möglich oben durch das Rahmenloch treffen!

Du kannst auch noch den Abflußschnippel am TMX entfernen.....

vor 2 Minuten schrieb t5undtets:

In ausgefederter Position muß der ASS soweit wie möglich oben durch das Rahmenloch treffen!

 

Trifft zu.

 

vor 2 Minuten schrieb t5undtets:

Du kannst auch noch den Abflußschnippel am TMX entfernen.....

 

Der arme TMX, aber wenn's hilft … mal schauen, ob sich da ein Kontakt sehen lässt. 

 

vor 2 Minuten schrieb t5undtets:

Stoßdämpferverlängerung um 30-40mm.

 

Was nimmt man da her?

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von sähkö

vor 1 Stunde schrieb sähkö:

Was nimmt man da her?

 

Bei meinen beiden aktuellen PKs habe ich den BGM V50 Stoßdämpfer genommen......

… die sich aber nur um 10mm unterscheiden: 320 (PK) respektive 330 mm (V50 et al).

vor 4 Stunden schrieb sähkö:

… die sich aber nur um 10mm unterscheiden: 320 (PK) respektive 330 mm (V50 et al).

 

.....

Am 6.5.2017 um 13:18 schrieb Jello1986:

Hallo ich bins nochmal

 

wäre einer von euch so freundlich ,und könnte bei seiner pk ein bild von den seitenklappen schanier machen?

 

müsste nur die reihenfolge sehen wie es aufgebaut ist

Hat denn keine von euch ein Schanier an den Seitenklappen? :D

Auf den Zapfen an der Backe stecken Plastikhülsen und da wird auf einer Seite die Klappe draufgeschoben und auf der anderen Seite eingehängt.

Habe auch den ASS vom Fox- schickes Teil. War mit dem vhst auch sehr knapp zum Boden. Habe auf die russische Methode mit einem Besenstiel und einem schweren Hammer das Bodenlech mjt Gefühl etwas bearbeitet und schon war es vorbei mit dem Geklapper. Jetzt ist es eher, dass der Vergaser vorne an der Kante / Ansaugöffnung ansteht.

Gerade eben schrieb der Hias:

Habe auch den ASS vom Fox- schickes Teil. War mit dem vhst auch sehr knapp zum Boden. Habe auf die russische Methode mit einem Besenstiel und einem schweren Hammer das Bodenlech mjt Gefühl etwas bearbeitet und schon war es vorbei mit dem Geklapper. Jetzt ist es eher, dass der Vergaser vorne an der Kante / Ansaugöffnung ansteht.

 

Pfuscher.......

 

vor 1 Stunde schrieb Jello1986:

Hat denn keine von euch ein Schanier an den Seitenklappen?

 

Wenn's die Seitenklappenhalterung sein darf, siehe Bild. Ein Scharnier sehe ich an der Stelle nicht 

vor 1 Stunde schrieb Jello1986:

Hat denn keine von euch ein Schanier an den Seitenklappen? :D

 

Meinst Du den Schlossmechanismus.....?

vor 7 Minuten schrieb der Hias:

mit einem Besenstiel und einem schweren Hammer das Bodenlech mjt Gefühl etwas bearbeitet

 

 Nee, das geht auch anders.

 

vor 6 Minuten schrieb t5undtets:

Pfuscher.......

 

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von sähkö

vor 4 Minuten schrieb sähkö:

 

Wenn's die Seitenklappenhalterung sein darf, siehe Bild. Ein Scharnier sehe ich an der Stelle nicht 

 

Du könntest mir Deine Seitenklappen schenken........ 

Du könntest mir deinen Ares verkaufen … 

vor 4 Minuten schrieb sähkö:

Du könntest mir deinen Ares verkaufen … 

 

Der paßt doch gar nicht auf Deiner Kurzhubmöhre....... )))))

 

 

Ungefähr genausowenig wie die schicke Seitenklappe stylemäßig nicht auf deine Schnickschnackreuse passt  Da fährt die Kurzhubmöhre (wtf?) im Stand besser als dein Membrangeklöter. Sind übrigens links wie rechts gleichermaßen schnieke , diese feinen Seitenklappen.

 

Was macht dein Klarglasscheinwerfer, schon montiert? Frage wegen der berichteten Platzprobleme mit den Kontrollleuchten am S-Lenkeroberteil. Da muss ich mal ran.

Bearbeitet 8. Mai 20179 Jr. von sähkö

vor 47 Minuten schrieb sähkö:

Ungefähr genausowenig wie die schicke Seitenklappe stylemäßig nicht auf deine Schnickschnackreuse passt  Da fährt die Kurzhubmöhre (wtf?) im Stand besser als dein Membrangeklöter. Sind übrigens links wie rechts gleichermaßen schnieke , diese feinen Seitenklappen.

 

Was macht dein Klarglasscheinwerfer, schon montiert? Frage wegen der berichteten Platzprobleme mit den Kontrollleuchten am S-Lenkeroberteil. Da muss ich mal ran.

 

Ich habe die Teile noch nicht bekommen.......

Bei meiner neuen 'Schnickschnackreuse' kommt allerdings eine andere Lenkkopfabdeckung (Lusso) ohne Kontrollleuchten zum Einsatz, demnach sollte der Klarglasscheinwerfer passen....

Pk-Fahrer 

Leider kann ich selber nicht einschätzen, ob das Motorgehäuse wegen dem Ausbruch noch dicht ist,

bitte um eure Meinung.

Danke

 

 

Lager Kit V 50.

Könnt ihr mir Motorenlager empfehlen oder einen Satz?

Danke

Hat jemand ne sck artikelnummer für das widerlager bei der pk bremsankerplatte vorne.

das teil, was den zug an der ankerplatte hält.

in den explos hab ich es nicht finden können.

Bearbeitet 10. Mai 20179 Jr. von PowerSports

Kennt jemand diese Teile?

Waren in meiner V 50 Teilekiste...

 

 

 

vor 3 Stunden schrieb PowerSports:

Hat jemand ne sck artikelnummer für das widerlager bei der pk bremsankerplatte vorne.

das teil, was den zug an der ankerplatte hält.

in den explos hab ich es nicht finden können.

 

Das Ding an der Aussenhülle ist da fest dran. Gehört mit zum Bremszug.

Oder was meinst Du?

vor 4 Stunden schrieb DeNiro:

Lager Kit V 50.

Könnt ihr mir Motorenlager empfehlen oder einen Satz?

Danke

SCK Art. 3730001.

vor einer Stunde schrieb DeNiro:

Kennt jemand diese Teile?

Waren in meiner V 50 Teilekiste...

 

 

 

 

Oberes Teil keine Ahnung. Unteres Teil dürfte Bremszugeinsteller Lambretta vorne sein.

 

 

Hab ja den 135 Zuera auf ner PK drauf mit Sip Road.

würde da der VSP Road auch gehen ohne zu schneiden?

Wie sieht es da mit der Lautstärke aus?

Leistungstechnisch gleich od mehr?

 

Rennwelle,  24er Gaser, Überstömer angepasst, Drehschieber, Marchald 

 

Danke

 

Bearbeitet 11. Mai 20179 Jr. von PK102er
Edit

vor 13 Stunden schrieb wheelspin:

 

Das Ding an der Aussenhülle ist da fest dran. Gehört mit zum Bremszug.

Oder was meinst Du?

Das drehteil, was die aussenhülle an der ankerplatte fest hält.