Bei der angebotenen könnte man dann direkt über dem Membran Kästen nen Steg stehen lassen und so dem ganzen etwas mehr Stabilität verleihen :)

Hat jemand mit der Metallhaube von SIP schon Erfahrungen gesammelt bzw. an den Zylinder angepasst?

 

Steht weiter vorne was zu. Direkt passen tut die anscheinend nicht. Muss halt jeder sellbst wissen was ihm zum Umfummeln sympatischer ist. Ich persönlich finde jetzt schon, dass die Kunststoffnummer ein paar Vorteile hat.

Ich hab was gepostet. Kannst haben bei Interesse. Musst sonst in der Mitte aufschneiden und verbreitern.

Bearbeitet 20. Januar 201511 Jr. von BKFlash

Ich hab so eine Haube liegen und meine mich zu erinnern das irgendwo geschrieben wurde, dass die Haube schlecht zu schweißen ist aufgrund der unterirdischen Materialqualität. Find es leider nicht mehr und bin mir auch nicht so sicher ob ich mich da irre.

Ich hab was gepostet. Kannst haben bei Interesse. Musst sonst in der Mitte aufschneiden und verbreitern.

Hab ich jetzt erst verstanden, welcher Post und wann?

139-141 #1388

Jedenfalls mit tapatalk.

Bearbeitet 20. Januar 201511 Jr. von berlinwestside

Ja!

Noch en'sen.....die Kühlhaube von BSK ist absichtlich "komplett" verschlossen bzw. weit nach unten gezogen worden....DAMIT HALT JEDER INDIVIDUELLE SEINE EIGENE HAUBE "KREIEREN" KANN, SO WIE ER/SIE ES GERNE HÄTTE.....auch nicht zuletzt um den Zylinder z.b"unauffällig"zu halten,wenn es gewünscht ist....gerade im Ansaugbereich. Es wird sogar in der Einbauanleitung empfohlen den Bereich zum Ansaugstutzen zu öffnen ......damit die Abluft besser abgeleitet werden kann und es nicht zum Hitzestau kommt....sei es durch ein großes Loch,viele kleinere, eckige Auschnitte mit Steg oder ohne......oder,oder. Die Auslassöffnung muss hier ja auch noch angepasst werden, nur die ergibt sich ja zwangsläufig durch den Verlauf des jeweiligen Krümmer's.....was bringt es wenn eine Öffnung für'n 90 grad Krümmer gemacht wird und der Kunde verbaut einen geraden...klar die Öffnung noch größer machen bis der gerade passt oder halt direkt ne mega Öffnung rein machen das alle Varianten passen....TOll! und die Hälfte der Luft "pfeift" dann vorbei...Ich denke jeder der in der Lage ist solche Motoren aufzubauen, wird es wohl noch hinkriegen, ein paar "Öffnungen" anbringen zu können....und das man keine 20x verschiedene Varianten dieser Kühlhaube anbieten kann, versteht sich glaub ich auch...(up jeden Fall nicht zu diesem Preis....) "Jeder kocht sein eigenes Süppchen" und das hier ist der beste Kompromiss...Jeder soll selbst entscheiden welche Haube er fahren möchte...ob aus italien,bayern oder vom Mars....funktionieren werden diese wohl auch alle...so lange Rede...kurzer....die Flosse qualmt....

Wünsche noch einen schönen abend!

P.s befestigungssatz, wie schrauben und Klammer sind auch inklusive

Geht gut zu schweissen. Halt mit Gefühl.

Jo,

hier noch ein paar Bilder um zu verdeutlichen was "gemeint" ist.....ein ganz einfaches öffnen/vergrößern des Ansaugbereiches.....zur besseren "Abluft".....hat c.a 10 Minuten gedauert....ob noch größer oder kleiner....jeder wie er mag.....alles möglich.....

P.s und ja,diese Haube ist nicht schwarz, sondern Natura, weil sie nicht mit schwarzem gelcoat eingefärbt wurde und der erste Prototyp war.....

auch nicht zuletzt um den Zylinder z.b"unauffällig"zu halten,wenn es gewünscht ist....gerade im Ansaugbereich. Es wird sogar in der Einbauanleitung empfohlen den Bereich zum Ansaugstutzen zu öffnen ......

JA find ich prinzipiell ja ne gute idee, aber mit ner normalen standart primavera haube sieht man vom ansauger ja auch nichts und wenn ich es dann sowieso wegmachen muss da beim m200 zu 100% viel hitze produziert wird, dann is es fuer mich fragwuerdig warum net gleich rein machen. Dan ist das plastik und die schöne form um den ASS ja ganz für die katz Ja ich weis das keine primavera haube draufpasst, aber nemen wir mal an sie passt

zb so als 2teiler auslass aber mit 90%auslassbreite

gruss

Tom

Bearbeitet 20. Januar 201511 Jr. von lechna

eine weitere komponente, wo ich improvisieren versuchen werde

Bearbeitet 20. Januar 201511 Jr. von Motorhead

JA find ich prinzipiell ja ne gute idee, aber mit ner normalen standart primavera haube sieht man vom ansauger ja auch nichts und wenn ich es dann sowieso wegmachen muss da beim m200 zu 100% viel hitze produziert wird, dann is es fuer mich fragwuerdig warum net gleich rein machen  Ja ich weis das keine primavera haube draufpasst, aber nemen wir mal an sie passt   

zb so als 2teiler auslass aber mit 90%auslassbreite

img00276201111241623.jpg

 

 

 

gruss

Tom

 

IS THIS SPARTA?

ich will damit nur sagen das auch ne originale zylinder haube von ner PV den ansauger abdecken kann das man da nix mehr sieht. fabbri hat ja die PV haube in breit gebaut das die für m200 past.

Bearbeitet 20. Januar 201511 Jr. von lechna

Einige verstehen was "gemeint" ist.....und sind auch ziemlich begeistert....andere halt nicht .....(ist ja auch vollkommen Ok!) man kann ja halt auch nur solche zwei "schießschächte" einbringen....kein Problem....sind vielleicht 30 Minuten arbeitet.....wenn man es ordentlich macht.......andere sind halt nicht begeistert, obwohl mit solch einer Haube, eigentlich ja, alle Möglichkeiten hierfür offen stehen...also die Original Hauben Form finde ich persönlich, absolut "spitze" was so den "Luftstrom" angeht....erinnert mich so ungefähr an eine "Gebirgs-Kette" in den Anden...

@ gasmonkey, offtopic: ist das ein chevrolet corvair mit überrollkäfig??

eher n nsu prinz 1000 oder tt(s)

stimmt, könnts auch sein!

stimmt, könnts auch sein!

.....und ein ziemlicher geiler nsu.....

@Lechna

Passt die original PV haube generell nicht auf den m200 im P&P oder nur bei Hubvergrösserung nicht?

Die originale geht rauf wenn man sie richtig einschneidet. Aber da sie an den Rippen ansteht schmilzt die Haube da und frisst sich ein. Geht aber schon.

Meine Nachbauhaube passt rauf ohne Probleme ausser am Ein und Auslass musste ich etwas erweitern

Past generell nicht.

Also ich hab hier 2 hauben, doch gar keine hat gepasst

nimm diese, die passt sich an!

 

Bearbeitet 23. Januar 201511 Jr. von Motorhead

Nee ich sagte ja nach vorne soll die offen sein

es geht auch mit originaler. Wie gut musst probieren. Wenn die Lüra Abdeckung nach oben verlängerst gut, sonst recht stramm und die schmilzt dir dann auf Kopfhöhe durch, da sie sehr eng sitzt.

 

aber es geht. Bin 1 Jahr so gefahren.

Generell nicht pnp

Wer will das schon ;)

Ich habe grade die Hauben von Bsk gesehen, und ich muss sagen, dass sich da wirklich jemand was bei gedacht hat.

Die Haube ist natürlich im sagen wir mal, "Rohzustand", aber das ist so gewollt. Das Material lässt sich gut abtragen,

und so passt du Haube später dann auch bei jeder Variation.

Ich finde es auch gut, weil man wie an so Kleinigkeiten, wie der laminierten!! Delle fürs Seitendeckelschloss oder dem

Kühlrippenhalter sieht, dass eher die Liebhaberei als der Profit im Vordergrund stand.