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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!

Featured Replies

Geschrieben

Moin.

 

Da wir ja keine XL im S Topic und keine XL2 im XL Topic posten dürfen, da uns sonst der Blitz beim Scheißen trifft, hier das Topic für den unverbrauchten XL2 Liebhaber und geneigten Selbstpeiniger.

Ich inkludiere mal HP4 und HP3, weil da optisch eh kaum Unterschied besteht.

Hau raus die Scheiße.

 

Ach so, Foto:

 

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HP4 mit 136er und aktuell Polini Banane, 30er PHBH auf 2,34er.
Ja, das läuft.
Nicht ganz die reine Lehre und optisch eher ein Schlag ins Gesicht, aber bei den Schaltern das beste Licht (mit XL2 Scheinwerfer, HP4 kann man vergessen durch "Stadtlicht" und Abblendlicht) und die besten Bremsen die die Smallframes hergeben, also optimal um mit dem Nachwuchs rum zu dübeln.

Irgendein wahnsinniger Vorbesitzer hat das Ding mal in irgendeinem BMW Grün übergejaucht, aber das ist uns auch egal.

Soll ja fahren der Kackstuhl.

:-)

Wir fahren damit gerne bis zu 5 Stunden rum und auch mal mit Gepäck für drei Tage.

Geht alles, das Fräulein hat ja keine 20 Kilo.

 

So, jetzt gibt es ein Topic für die Kotzeimer, ab geht die Fahrt.

 

Edit: KAT darf auch rein.

 

 

Bearbeitet von dreckige13

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  • PK50XL2 Baujahr: 1991 Fahrwerk: BGM SC vo/hi Reifen: K80SR 3,5-10 Bremsen: vo/hi Malossi gelb Motor: 180 gedreht, Polini EVO2 58x51, polini ASS mit vforce, TMX30, VAPE variable, Auspuff Rave

  • Fertig bis auf kleinste Kleinigkeiten ☺️ VMC Kappa 135 ccm BGM Box 24er PHBH Der Roller lief anfangs unter dem Motto Resteverwertung mit dem Wunsch nach mehr Leistung, ist dann aber etwas ausgearte

  • Na dann poste ich meine auch mal, HP4 im annähernden Originalzustand. Leichte Modifikationen sind: - Pinasco Ritzel - 16.15er SHB samt Stutzen - Breiter Krümmer und ungedrosselter

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

:inlove: ich mag die xl2.

mein lieblingsalltagsfahrzeug. top of the evolution quasi.

 

Geschrieben

dürfen hier die XL2 KAT Versionen gepostet werden oder brauchen wir noch ein Topic?:-D

Geschrieben

XL2 ist doch schon wie vom Blitz getroffen.

 

 

 

 

 

Beim Scheißen.

:-D

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von re904

Geschrieben

meine Lieblings-XL2 mit meinem Lieblings-Fahrer :inlove:

XL2.jpg

 

die originalen Blinker demontiert und kompostiert. Löcher zugeschweißt und verzinnt.

Kabelbaum besteht aus einem grünen Kabel (für den Kill-Switch). :-D

Bearbeitet von lehrbua

Geschrieben

ist doch die kleine Cosa, oder?

 

Geschrieben

Außerdem geht der Lenker beim "Im-Kreis-fahren-und-hinlegen" nicht gleich zu Bruch :-D

Geschrieben

der Borletti unter den XL2 Sammlern. :thumbsup:

Geschrieben

Sehr schönes topic, jetzt geh ich einen Tag Achterbahn fahren und schon gibt's hier ein xl2 topic , ich finde die Dinger auch gut , beste Kupplung bester Lenker (zum schnellfahren) und der Rest funktioniert auch geil!

 

:thumbsup:

Geschrieben

Wie ist der Lord denn drauf :cool::cool:

Ich finde das Topic cool und bin gespannt was hier so gezeigt wird :cheers::cheers:

Also bitte weitermachen 

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb ruckusbmx:

Wie ist der Lord denn drauf :cool::cool:

Ich finde das Topic cool und bin gespannt was hier so gezeigt wird :cheers::cheers:

Also bitte weitermachen 

Wie der Lord , ich hab mir keine Achterbahn in den Garten gebaut , ich war nur Geld gegen Fahrten eintauschen!

das ist in großen Parks ganz erschwinglich :-D

Geschrieben

Stimmt ich hab ja auch eine xl2 als treuen Begleiter zum im Kreis fahren. 

Hier in verschiedenen Ausbaustufen :thumbsup::thumbsup:

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Geschrieben

Irgendwie stehe ich auch auf das Kuriositätenkabinett ;)

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb re904:

Meine LieblingsXL2 mit ihrem Besitzer, meinem LieblingsXL2Fahrer. Und einem Korb voller Bratwürste :-D

 

Erhan_Tüwi.jpg

 

der hahn heisst air-hahn!

 

:-D

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

XL2 Topic :inlove: Damit fing vor 22 Jahren alles an. DT50 verkauft und beim Händler 'ne XL2 abgeholt. Die ersten Meter unglücklich wie Sau (scheiß Schaltung, keine Leistung.........)

Dann basteln angefangen: großer Zylinder, Auspuff, und und und. Der Rest ist dann Geschichte. Inzwischen schmücken zahlreiche Italienerinnen meine Sammlung von der Ciao bis zur 200er Rally.

Die XL2 hab' ich natürlich noch immer und ist definitv UNVERKÄUFLICH!

Und ich hab' einen riesen Spaß, wenn die Jungs und Mädels der Eisdielenfraktion mich gekonnt ignorieren und belächeln , getreu dem Motto: "Mit Sowas würden wir nicht fahren!" :muah:  Ich fahr' die Kiste einfach gerne! (...und diese Typen brauch ich eh nicht!)

 

Gruß Frank

Bearbeitet von Ferenki

Geschrieben
  • Autor

Diese Typen braucht einfach keiner.

Doof nur das sie gerade so zahlreich werden...

;-)

 

Geschrieben

..........ach, ich habe das Gefühle, es werden so langsam schon wieder weniger, wenn ich die vielen restaurierten V50 Rundlichter so in der Zeitung sehe!

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 9.8.2016 um 12:44 schrieb re904:

Meine LieblingsXL2 mit ihrem Besitzer, meinem LieblingsXL2Fahrer. Und einem Korb voller Bratwürste :-D

 

Erhan_Tüwi.jpg

 

Jetzt ist sie mit parmaschinken.

arsch.jpg

seitens.jpg

Geschrieben

Na dann poste ich meine auch mal,

HP4 im annähernden Originalzustand. Leichte Modifikationen sind:

- Pinasco Ritzel

- 16.15er SHB samt Stutzen

- Breiter Krümmer und ungedrosselter original Piaggio Auspuff.

 

Zustand fast wie ausm Laden :-)

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  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hier jetzt mal die XL2 fürs Frauchen - gekauft 15.09.2016. Sah so aus wie auf den ersten Bildern  - so 13000km, Bj 91. :crybaby:

 

Mittlerweile hat sie sich verwandelt - hübsch geworden! :cheers:

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Bearbeitet von isch

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