vor 4 Stunden hat quasarx folgendes von sich gegeben:

Also wenn man bei ner XL2 die Plastik-Heckschürze entfernt, dann ist meiner Meinung nach mindestens eine neue Sitzbank fällig, z.B. von einer PK 50 S. Diese keilartige Ausparung der XL2-Sitzbank sieht echt schrecklich aus.

 

Beispiel: […]

 

Finde auch, dass das ein schaurig-schreckliches Beispiel ist, jenseits von schlüssig oder vernünftig. Editha von Teese fügt hinzu, dass das nur die Spitze des Eisbergs ist, und sich das Grauen darunter unter dem Link verbirgt.

 

Mal Hand auf’s Herz: Diese pseudo-retro Geschichte ist mehr was für Leute, die auch fröhlich und als Ballerina verkleidet mit dem geschmacksverpeilten Junggesellenabschiedstroß durch die Innenstadt wanken, und mit jedem Passanten, der nicht bereits freiwillig geflüchtet ist, einen von diesen Kioskdingern trinken will – schmerz- und merkbefreit. 

Kauft euch ne alte Kiste, wenn’s wie ne alte Kiste aussehen soll .

Bearbeitet 2. September 20196 Jr. von sähkö

vor 7 Stunden hat quasarx folgendes von sich gegeben:

Also wenn man bei ner XL2 die Plastik-Heckschürze entfernt, dann ist meiner Meinung nach mindestens eine neue Sitzbank fällig, z.B. von einer PK 50 S. Diese keilartige Ausparung der XL2-Sitzbank sieht echt schrecklich aus.

 

Beispiel:

 

Siehe auch:

https://www.vespaonline.de/thread/204190-xl2-auf-retro-trimmen/

 

 

Ganz schlechtes Beispiel!

 

Handschuhfach entfernen bei einer XL2 ist nun wirklich unsinnig. Der Schlossträger sieht ohne Verkleidung richtig Kacke aus.

 

Lenkerenden Blinker mit XL2 Lenkkopf und dem Riesen Tacho ist nicht dein Ernst.

 

Aber wer ein Antikrücklicht an eine PK schraubt...

Der Koti

@frankfree: Mir ging es nur darum, "Ilir" aufzuzeigen, dass eine PK S Sitzbank bei einer XL2 mit entfernter Heckschürze um einiges harmonischer aussieht, als die originale XL2-Sitzbank, wo dann der "Keil" zum Vorschein kommt.

Der Rest ist mir echt sowas von egal. Bin selber ein Originalfan - das Einzige, was ich an meiner XL1 geändert habe ist die Sitzbank (Mono-Sitzbank von der PK S anstatt der Originalbank mit der ollen Plastikzierleiste). Ich würde nicht im Traum drauf kommen, sie mit Lenkerendenblinkern oder Beinschildspiegeln zu verunstalten.

vor 5 Stunden hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Finde auch, dass das ein schaurig-schreckliches Beispiel ist, jenseits von schlüssig oder vernünftig. Editha von Teese fügt hinzu, dass das nur die Spitze des Eisbergs ist, und sich das Grauen darunter unter dem Link verbirgt.

 

Boah, das ist echt harter Tobak. Das muss unbedingt zu den Geschmacksverirrungen!

vor 2 Stunden hat quasarx folgendes von sich gegeben:

@frankfree: Mir ging es nur darum, "Ilir" aufzuzeigen, dass eine PK S Sitzbank bei einer XL2 mit entfernter Heckschürze um einiges harmonischer aussieht, als die originale XL2-Sitzbank, wo dann der "Keil" zum Vorschein kommt.

Der Rest ist mir echt sowas von egal. Bin selber ein Originalfan - das Einzige, was ich an meiner XL1 geändert habe ist die Sitzbank (Mono-Sitzbank von der PK S anstatt der Originalbank mit der ollen Plastikzierleiste). Ich würde nicht im Traum drauf kommen, sie mit Lenkerendenblinkern oder Beinschildspiegeln zu verunstalten.

Nur das die XL2 auf dem Foto keine S Sitzbank drauf hat  Sonst ist die wohl echt mit das Schlimmste was ich je gesehen hab, Sitzbank braun und Weißwandreifen hätten noch gefehlt. 

Ne braune Mono-Fuffi und Weißwand, genau

vor 3 Stunden hat alfahaza folgendes von sich gegeben:

Der Koti

 

Ist mir wegen der Augenkirmes gar nicht so schnell aufgefallen.

Aber die Karre ist echt wie ein GSF Suchbild.

Respekt!

Da wurde einmal alles falsch gemacht.

 

 

vor 5 Stunden hat frankfree folgendes von sich gegeben:

 

Ist mir wegen der Augenkirmes gar nicht so schnell aufgefallen.

Aber die Karre ist echt wie ein GSF Suchbild.

Respekt!

Da wurde einmal alles falsch gemacht.

 

 

Daher ist ja auch extra ein link für Vespa Online dabei 

Das is aber mal so richtig in die Hose gegangen.

 

 

 

Lenkerendenblinker bei ner xl2...voll gaytro...ich kack ins Essen!

 

 

Am 2.9.2019 um 19:21 hat DLbastard folgendes von sich gegeben:

Ne braune Mono-Fuffi und Weißwand, genau

Das  I-Tüpfelchen wäre noch dies Asia Retro Kaskade die es für die XL2 gibt.

 

Hey, ich reihe mich ein in die unendliche Schlange der XL2 Liebhaber...

Bin seit 3 tagen ein stolzer Besitzer einer völlig rostfreien Hp3

 

 

 

 

Hallo , habe meine PK 85  XL2, die ich als Ganzjahres-Roller genutzt habe, um in die Werkstatt oder mal eben zum Supermarkt zu gondeln,  "sprühdosengetunt" und minimal modifiziert. Bin etwas hin und her gerissen, ob ich die XL2 nun total scheiße oder nur ein wenig Scheiße finde. Suche nach Ideen sie aufzuhübschen! Zeigt mal Eure!

 

 

Bearbeitet 30. Mai 20224 Jr. von Vespista X

Das GSF hat für jeden was parat, hier gibt's nix, was es nicht schon gab, daher:

vor 9 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Das GSF hat für jeden was parat, hier gibt's nix, was es nicht schon gab, daher:

Dann wäre es geil wenn sowas irgendwie angepinnt wäre - Habe gesucht und gescrollt und nüscht gesehen.

Jetzt hat mich schon zwei mal der Blitz beim Scheißen getroffen und das is nich so schön!

Bearbeitet 31. Mai 20224 Jr. von Vespista X

Mir war auch garnicht klar, daß hier manche wegen jedem Kackfass n Extra Topic aufmachen. Wäre das n Technikpost - würde ichs verstehen, aber ned bei einem "Zeig mal den Schrott-Topic". Asche auf mein Haupt! Ich werde mich in Zukunft eher in Zurückhaltung mit Topics üben. Will ja das Staatsarchiv nicht in Unordnung bringen. 😂

... ich verknubbel das mal ...

Gerade eben hat t4. folgendes von sich gegeben:

... ich verknubbel das mal ...

ja büdde!

Ich nutze auf allen roisen den xl2 Kupplungsdeckel. Das muss reichen

vor 2 Minuten hat Bananenschnecke folgendes von sich gegeben:

 

Und hier meine...hab ein neues Trittblech eingeschweißt, neuer Zylinder, neue Sitzbank etc. - dafür schon öfters belächelt worden (zu viel Aufwand für eine Schrott XL2).

 

Mir gefällts aber, deshalb hab ich mir schon den nächsten Schrotthaufen, komplett zerlegt und in dürftigem Zustand, ins Nest geholt

 

Nicht schön aber selten 

vor einer Stunde hat zowizo folgendes von sich gegeben:

Nicht schön aber selten 

 

Eine XL2 ist halt selten schön 

selten schiach, sogt ma ba uns

Find die XL2 auch nicht besonders ansprechend von der Optik und zersäg sie seit Jahren und/oder verwende Gabel und Kupplungsdeckel, sowie manchmal auch den Einzugmotorblock für meine 50S, Specials oder Primaveras...

Nur ist sie trotzdem das schönste was Piaggio ab 1983 gebaut hat...

So eine PK50S oder PX sieht genauso aus...

Hab jetzt nach meiner zersägten XL2 Barbi mit Cosa Backen und Falc 58x51 Motor nun einen anderen orignal XL2 Rahmen von mir eine Change gegeben (einen hab ich dann noch auf Lager 😆)

Bin gerade beim zusammenbauen... Bild folgt dann hier... und es ist wieder Rosa 😀

vor 21 Stunden hat Waltl folgendes von sich gegeben:

Nur ist sie trotzdem das schönste was Piaggio ab 1983 1990 gebaut hat...

hab das mal korrigiert

 

vor 21 Stunden hat Waltl folgendes von sich gegeben:

So eine PK50S oder PX sieht genauso aus...

 

Geschmack macht halt einsam

vor 7 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

hab das mal korrigiert

 

 

Geschmack macht halt einsam

Genau, Geschmack macht einsam , die Jungs aus meinem Club reden schon gar nicht mehr wirklich mit mir wegen meiner pinken PK ergüsse ... Nur sind sie von der Rahmenfestigkeit und dem Originalfahrwerk einer originalen alten Prima oder Special um Welten überlegen (vom Preislichen her sowieso, ausserdem tuts dort nicht so im Herzen weh den Rahmen für dicken Membransauger aufzusäbeln)...

 

Hier nun die Bilder: Barbi 2, Falc 58x56, Dellorto 38 und das ganze andere standart "must have" Zeug (Fabbri, Egig usw...) ...

 

Ist nun denk ich die stärkste rosa XL2 bei mir im Dorf

 

Leider hab ich keine Mono Sitzbank und Heckplastik von der HP4 auftreiben können... vielleicht wirds ja noch, dann kann die SIP Bank wieder runter... Rücklicht soll nicht retro wirken, war halt die einzige "optisch montierbare" option, wenns Heckplastik weg muss um eine niedrigere Sitzbank montiert zu bekommen...

 

vor 8 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

hab das mal korrigiert

 

 

 

Das "ab 1983" war falsch verständlich... meinte das die letzten schönen klassischen Vespas bis 1983 gebaut wurden, nach der Special war schluss und wirds auch bleiben für mich...