hier 

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=939541332781547&set=ms.c.eJw1x8kNADAIA7CNKiUkHPsv1gfCP0~_MhdBITfDN3qyG5Xvs61772FcyAdH4hzYQIw~-~-.bps.a.937899659612381.1073742038.100001770686069&type=3&theater

Wo ?

unter der kurve selbst , erster beitrag von mir, erste kurve 

Da steht nur "Malossi 221" - nix von MHR - Sporti kann ja auch 221 KubiCK haben.

Kurve sieht mir eher nach Sport aus und der wäre von der Charakteristik ja auch der interessantere Kontrahent für den Pinasco.

Guten Abend die Herren,

Zur Info, es gibt den neuen 9 Port natürlich auch in der 57 mm Variante mit 215 ccm im Programm.

Am einfachsten ist, Ihr ladet euch mal den neuen Hauptkatalog runter.

http://pinasco.com/catalogo_2015.pdf

SEITE 127

Gruss Patrick

Bearbeitet 2. Dezember 201510 Jr. von CHIEMGAUVESPA

Bei der Pinasco qualität ein perfekter Langstreckengleiter..

Danke für die ausführliche beschreibung > Pien!

Gruss aus Augsburg

Guten Abend die Herren,

Zur Info, es gibt den neuen 9 Port natürlich auch in der 57 mm Variante mit 215 ccm im Programm.

Am einfachsten ist, Ihr ladet euch mal den neuen Hauptkatalog runter.

http://pinasco.com/catalogo_2015.pdf

SEITE 127

Gruss Patrick

 

 

der direkt gesäugte hat dann den 2 Ring Kolben ´serienmässig´ so wie ich das rausgelesen hab... ?!

ja, du kannst aber frei nach gusto den jeweils anderen kolben dazubestellen

 

 

der erste beitrag wurde heute nacht noch wie angekündigt mit text, links usw  ergänzt - ich denke er ist nun bis auf ein paar kleinigkeiten fertig, ergänzungen die ihr haben möchtet kann ich jederzeit fix nachtragen.

Bearbeitet 3. Dezember 201510 Jr. von T5Pien

Der direktgesaugte Zylinder sieht so aus wie der alte Doppelansauger nur mit neuen Kopf oder täusche ich mich.

ich habe den 9 TS 8 P im Katalog nicht gefunden

Jörg,

was veranlaßt Dich bei derzeitigem Kennnisstand die Zylinderperformance "über dem 221 Polini bzw. nahe am Malle Sport" zu sehen?

Oben sind Kurven vom Pinasco vs MHR eingestellt: da gehört nicht viel orakeln dazu

steht im ersten beitrag - ist meine pers. einschätzung aufgrund der kurven usw. - das wird jawohl erlaubt sein. 

Falsch. Hier ist die persönliche Meinung schon lange nicht mehr erlaubt. Ich sehe das" persönlich" aber in etwa so wie du

steht im ersten beitrag - ist meine pers. einschätzung aufgrund der kurven usw. - das wird jawohl erlaubt sein.

jo klaro, aber warum ist hier eigentlich alles so emotional?

War ne ernstgemeinte Frage.

Beruht also auf ne pers. Einschätzung bzw. etwas Orakeln, wie crank hank es nennt.

Bin schon sehr gespannt wann es einen "echten" vergleich zw. den erhaeltlichen 221ern (Polini, Malle Spocht, Pinasco) gibt.

Edith findet es durchaus spannend wenn sich der Pina 9T neben Alupolini und Malle Spocht etablieren kann

Bearbeitet 3. Dezember 201510 Jr. von polinist

Ich bin auf einen ordentlichen Vergleich mit boxen gespannt. Denke das ist der Bereich, wo man den Pinasco ansiedeln sollte. Aber ein ordentlicher Vergleich ist dann ja leider auch nicht so einfach und schnell durchziehbar

Bearbeitet 3. Dezember 201510 Jr. von PXler

Ich kann den Zylinder auch erst einordnen wenn da mal eine Kurve mit Sip Road oder BGM Big Box Touring kommt

meine antwort würde die bevölkerung nur verunsichern 

 

nein wie geschrieben :

 

die ersten kurven und das zylinderlayout haben mich zu dieser persönlichen einschätzung bewogen. ob ich richtig liege wird sich zeigen. meistens  lag ich in der vergangenheit mit meinen einschätzungen recht nah an dem was anschließend mit kurven belegt wurde und wenn nicht, ist auch nicht schlimm - ist lediglich ne einschätzung und nicht gesetz.

 

 

was def. sicher ist - der zylinder bewegt sich nicht in der liga vom mhr - deshalb im text auch oberhalb meiner  pers. einschätzung ( die ja auch recht unwichtig ist , aber ich werde sie trotzdem kund tun ) ist.

 

hätte man meinen ersten beitrag an der stelle  genau gelesen, hätte man das auch ohne nachfragen erkannt

 

 

sie ist auch deshalb  im beitrag, weil mich mind.  20 leute angeschrieben haben, wie ich das teil einschätze. da ich nicht noch weitere 39  einzelne antworten schreiben möchte, ist das halt dareingekommen.  

 

.  

Schnelle Frage

Hat das Pinasco Gehäuse auf der Lima Seite das T5 Lager und welcher Simmerring passt?

Muss schnell was bestellen und das Gehäuse ist nicht da

hier ist zylinder , aber trotzdem ja t5 lager und den ganz norameln limasiri für 200´er

alles unter mhr und sport interessiert mich persönlich nicht. die malle kann man auch touren. meine meinung.

 

aber dennoch schön, dass sich was tut, weil konkurrenz belebt ja das geschäft und vlt. kommt ja doch noch die große überraschung, was pinasco durchaus zu gönnen ist, nachdem so schöne neue teile, gehäuse usw., auf den markt kommen.

 

den letzten pinasco den ich gefahren bin, war der 149er für px80, weil mehr ohne 125er welle nicht ging .....  damals in den 90er und selbst der wurde nach wenigen wochen durch den 177er polini ersetzt.

hier 

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=939541332781547&set=ms.c.eJw1x8kNADAIA7CNKiUkHPsv1gfCP0~_MhdBITfDN3qyG5Xvs61772FcyAdH4hzYQIw~-~-.bps.a.937899659612381.1073742038.100001770686069&type=3&theater

 

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Hallo zusammen,

Wer hat zum testen für uns eine LTH Box 200 und einen für PX 125. Marco kriegt erst wieder nach Weihnachten welche.

Wir wollen den Zylinder noch auf verschiedenen Boxen für Euch testen.

Vielleicht kann uns ja jemand helfen?

Gruß Patrick

Ich hab eine LTH 200er Box in München !

Gibt es hier schon Erfahrungen mit dem Zylinder?

 

Wollte mal nachfragen wie´s aussieht mit dem Zylinder? Wo liegt der nun ungefähr?

Am 28.11.2015 um 21:04 schrieb T5Pien:

Hier gibt es übrigens den gesamten ersten Beitrag im PDF-Format - als stuhlgangfreundliche Scheißhauslektüre 

 

Jörg, gibt es die Scheißhauslektüre noch irgendwo? - Der Link geht leider nicht mehr.

 

Grüße,

Arne

sorry, ist leider weg - ich suche mal ob ich es noch irgendwo auf hd hab

ich war eig. stark interessiert an einem 9TX mit 62er Welle auf Piansco Gehaeuse, muss aber sagen das Topic hier macht mir Sorgen. Es fehlen halt gute Info von Pinasco im Moment. Mir wurde asu zeiter hand berichtet dass der 225er auf 62er Welle bei Scootentole 10H "die schnellste Largeframe die (kumpel) je auf der strecke gesehen hat"

Ob wohl 30 Pferdchen mit dem richtigen fraesen drin sind? Mich reizt es schon. 

Das ist die Macht des neuen,aber wie schneidet der Pino wohl gegen quaktrini und Spocht ab?Seh da nicht viel Land.Aber mal abwarten.Schade eigentlich.

DRC_174@: wir haben dass alles eingefroren da wir alle auf die neuen kolben warten welche in kürze verfügbar sein werden - dann geht es hier wieder weiter.