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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.


RATTENMOPPET

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Eigentlich auf allen, ab Werk gab es die Vespas nur in weiß mit brauner Sitzbank und Weißwandreifen.

Irgendwann kam jemand auf den Gedanken der Individualisierung und hat umlackiert....dazu gabs dann normale schwarze Pellen.

Quasi ein neuer Trend....Bunte Roisen...war so in den wilden Siebzigern.

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Eigentlich nur an der Hoffman Königin. Später hat man aber Autos und Zweiräder von Inselbegabten mit Weisswandreifen ausgestattet, damit andere Verkehrsteilnehmer besser auf sie acht geben. Aber ab den 70ern war das nur noch freiwillig und Weisswandreifen verschwanden wieder aus dem Strassenbild. Erst seit 10-15 Jahren lassen sich anders Begabte wieder freiwillig WW-Reifen montieren, weil es einfach zuviele Unfälle gab. Solche Roller kann man auch fertig kaufen. Meistens sind sie beige lackiert und haben ne braune Sitzbank. Diese Farben lassen sich sonst kaum verkaufen. Manche lassen sich auch noch nen gelben Wimpel an ner langen Stange dranschrauben. Sicher ist sicher.

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    • Ich bräuchte hier mal Hilfe bei einem DRT Komplett-Getriebe in einem Pinasco Gehäuse.   Kann man bei dem Seegerring mit den 4 Nasen die untere Distanzscheibe weglassen? Mit Distanzscheibe würde sich die Flucht halt dementsprechend verschlechtern, siehe Bilder. Oben wären es dann halt 2,4mm zum ausgleichen 😬.
    • Ein Blick auf Seite 1 ff könnte helfen.
    • würde ich sofort kaufen wenn ich die Möhre/Roller verkaufen möchte. Will ich das Ding ernsthaft selbst oder ein Bekannter fahren -->Vape.    Hab solche Zündungen auch schon meiner damaligen VBB gefahren, das hat funktioniert bis auf abgerauchte CDI´s, Spannungsregler usw.. für solche Teile sehe ich einfach keinen Mart mehr bei leistungsfähigeren Mitbewerbern.   (was will man mit so einem Ding? Sobald sich irgendwas himmelt ist man am suchen und machen (kotzen). Kann halten und der ortsansässige indische Produktsupport wird dir sicher sofort "Shivas Beistand" leisten)
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