Das ist ein grandioser Abraucher, applaus!

Die Verschlussschraube ist natürlich nicht drin.

Das Bild ist uralt.

Schade, tut mir leid.

Probier eine Koyo C4 lager

C4? Ist die Ausrichtung der Kurbelwelle so SCHEISSE?

Könnte bei dem Schweißklumpen durchaus der Fall sein.

Im Winter kommt mal alles zusammen auf die Messmaschinen und

dann wahrscheinlich auf die Fräse.

 

An den Kugeln und Laufringen hat man nicht sehr viel gesehen es

hat irgendwie nur den Käfig zerbröselt.

am Weg zur Eurolambretta TS1/Wiseco abgeraucht

 

Na toll, da war wohl ein Profi am Werk

am Weg zur Eurolambretta TS1/Wiseco abgeraucht

 

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falsche Kopfgeometrie, oder doch was anderes ? z.B ZZP

Limits muss man ausloten. Kombination aus ZZP, Bedüsung, ungünstiger Vollgas/Teillastverlauf während ein paar Überholmanövern auf der Autobahn, Euphorie an der Gashand wegen Anreise zur EL und strahlendem Sonnenschein.

Dein Abraucher am Freitag abend war schlimmer.

Dein Abraucher am Freitag abend war schlimmer.

so schlimm kann der nicht gewesen sein, wenns bier zum frühstück am samstag schon wieder geschmeckt hat.

Plötzlich wurde der Voyager etwas kerniger im Sound.

Dank Flicken alles wieder gut.#

Voyager oder TSR Evo? bei zweiterem bekommen alle bisherigen Käufer gratis eine Halterung geschickt (bei TSR melden) und bei den neuen ist sie dabei

Voyager TS1, direkt von Herrn M.R. aus der Hansestadt.

Die Übergänge zum TSR (zumindest hinsichtlich Doppelwandigkeit und Beschichtung) dürften aber fließend sein.

Der ist trotz "Schwingmetall-Unterstützung des ESD" gebrochen.

 

Bearbeitet 17. Oktober 201510 Jr. von T5Rainer

Plötzlich wurde der Voyager etwas kerniger im Sound.

Voyager-Flicken1.JPG

Dank Flicken alles wieder gut.#

Voyager-Flicken2.JPG

Klassiker, leider

Na ja, wenn man(n) einen 5mm dicken Knaggen mit durchgehender Naht an einen Blechkous mit Wandstärke ca. 0,8mm schweißt, ist das (leider) auch vorprogrammiert.

Bremserei hinten...hatte plötzlich gequitscht....

 

Jockey Bremsmechanismus, oder?

 

Evtl. kein Material- sondern Einbaufehler?

Bearbeitet 30. Oktober 201510 Jr. von T5Rainer

Die schicken sicher ne neue Feder.

hatte ich auch, also knapp vor abriss.

Wie sieht man das, daß eine Feder kurz vor Abriss ist?

na wenn sie schon fast durchgebrochen ist, sozusagen nurnoch am seidenen faden hängt.

 

hatte ich bei LF kickerfedern schon ein paar mal dass die kurz vorm brechen war.

Wie sieht man das, daß eine Feder kurz vor Abriss ist?

Gut iss => Anriss => Abriss => Aufriss => Anschiss.

Wollte eigentlich nur bis Ende Oktober fahren, aber weg gutem Wetter verlängert. Der Roller hat nun selbst entschieden die Saison zu beenden...

Bearbeitet 3. November 201510 Jr. von kanne77

Krümmer von welcher dünnwandigen Tröte?

JL Road . Vor 3 Jahren musste ich schonmal am Halter schweißen.

Außergewöhnlich. Mit Ausnahme der Curly-Dinger sind JL und Franspeed m.E. eher die "haltbaren" Anlagen.

Was ist bei Lambretta schon haltbar am Abgasdepartement ?

Jockey Bremsmechanismus, oder?

 

Evtl. kein Material- sondern Einbaufehler?

Mmmh Einbaufehler wohl nicht!

Laut Jockey woll Feder Fehlproduktion ....

Neue härtere Federn hab ich sofort neu bekommen

Naja trotzdem doof

So ein Scheiß!

Karre noch lauter als sonst, leistung schlecht....

Flurboard runter Auspuff raus....

 

Ich hoffe das war´s für 2015

 

 

schlimm ! beileid !