Moinmoin,

ja so'n paar Sachen hab ich auch zu erledigen in Sachen Smallframe übern Winter.

Kupplung läßt nach der 2. Saison so langsam nach, am Zyl.-Kopf vom Polini pustet's ma wieder raus :grr: und die Original Sitzwurst muss wieder runter :puke:

Auf'n Dropbar(eckig) hätt ich auch Bock!!

Bis denn ersma

Greetz

Holger

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Ja ja meine Special restaurieren optisch wird sie noch meinem geschmackt ein leckerbissen verraten tu ich mal nichts nur das sie (Perlmuntt weiß) BITTE nicht nach machen :uargh: will was originäles und ein Tuning Motor mit 136ccm aber ohne fräs arbeiten am zylinder nur anpassung an das Motorgehäuse (vorerst) mir 25er membran und down&forward! Diese vespa soll einfach was Spezieles sein genau wie ihr name!

Gruß Sancezz

Ich hab hier alle Komponenten für nen netten ( ) 130er Polini-Motor rumliegen... Weiss nur noch nicht in was für nen Rahmen das rein soll... XL2 oder Rundlenker-Stahlkaskade-V50 :haeh:

V50 V50 V50 und jeder wird meiner meinung sein !!

Das halt ich von xl und erst recht von 2 :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

Rundlenker-Stahlkaskade-V50

:love:

V50.......is doch klaa!

Bearbeitet 28. September 200322 Jr. von Smallframeschüttelhippe

Xl2 olé!

@karoo

Wie gedenkst Du das denn dann mit dem Schaltzug zu lösen? Oder direkt auf nen XL2-Motor aufbauen? :haeh:

Hallo

Ich überarbeite meinen 112er malossi normalansauger!!! mit 24er gaser und zirri silent!! und nächstes Jahr im sommer kommt entlich ein 130iger

@Crusher: Ich hab zwei Motorblöcke

Moinsen,

.....Touren Et3 mit Pinasco121 Motor im Originallook.

Auf Neurahmen aufgebaut - hab fast alle Teile zusammen ( grob jedenfalls )

...und dann endlich mal nen Treffen auf 2 Rädern anfahren

Beste Grüsse Dennis

Mein Projekt: V50N, Bj. '68 muss noch lackiert und zusammen gebaut werden.

Bearbeitet 29. September 200322 Jr. von Gerhard

mehr leistung!!!!!!!

auslaß bearbeiten, h²0 kopf, variable cdi, zylinder höher setzten etc

mann wird sehen

den TÜV hab ich jetzt auf jeden fall!

mfg, andre

Oberste Priorität .... V50 verwandeln nach dem Vorbild der legendären RennGS .... und wenn ich daran nicht verzweifel mach ich die erste Serie fertig

OK .... die erste Serie dann eben im Frühjahr :plemplem:

OK .... die erste Serie dann eben im Frühjahr :plemplem:

was geht ab? da mußt du doch nur noch den motor reinhängen...

r

da mußt du doch nur noch den motor reinhängen...

Schlimmer, Zündkerze, Puff, Kabelbaum, Züge .. und die Zündung drauf - fertig.

Aber irgendwie komm ich nicht dazu

Endlich meinen H20 Motor fertig baun und dafür en anständigen Auspuff

meine special lackieren lassen, nen 133er einbauen und eintragen lassen..

DZM, Temp VDO, eckiger 120er tacho..,

moinsen,

blechnasensmallframe :love: besorgen,, farbe neu aufbauen, und dann mal zum kommenden frühling einen Motor neu aufbauen der sich gewaschen hat !

mehr wird nicht preisgegeben!

so viel spass beim schrauben, der winter wird lang!

Bayman

blechnasensmallframe :love:   besorgen,, farbe neu aufbauen, und dann mal zum kommenden frühling einen Motor neu aufbauen der sich gewaschen hat     !

eine blechnase suche ich auch immernoch. ein weiteres projekt von mir ist, meine (haessliche) elestart erst zum laufen zu bekommen und dann gegen eine schoene v50 zu tauschen oder zu verkaufen und das geld sonvoll anlegen.

eine vespa mit blechkaskade in berlin zu bekommen ist allerdings nicht so einfach, wie die meisten denken. habe mir allerdings viel zu viel vorgenommen. wahrscheinlich belaeufts sich auf motor ueberholen und das wars .

172 Malossi in smallframe!

´Teile schon vorhanden nur mehr die KW muß ich noch machen lassen!

Ich bete zu Enzo das es funktionieren wird!

A ja nen H20 Kopf, wäre ja auch nicht schlecht auf den ding! Bin am Grübeln, obwohl das so schwer fällt mit nur wenig Gehirn Masse !

Allen viel erfolg bei Euren Projekten und Ergebisse gibts hoffentlich in Frühling!

Keep tuning!

Ich werde mir bei meiner PK "50" XL oben am Handschuhfach ein paar alte Cadillac-Kippschalter dranbaun, mit denen ich Nebelgenerator, Unterbodenbeleuchtung und meine anderen Showeinlagen steuern kann.

Wird sicher witzig, hab nämlich von einem Freund welcher Modellfliegt einen Nebelgenerator bekommen. Mit rosa Rauch der nach Erdbeeren riecht. Klasse gell!!

Außerdem werd ich ein bisschen herumfräßen.

Ich werde mir bei meiner PK "50" XL oben am Handschuhfach ein paar alte Cadillac-Kippschalter dranbaun, mit denen ich Nebelgenerator, Unterbodenbeleuchtung und meine anderen Showeinlagen steuern kann.

Wird sicher witzig, hab nämlich von einem Freund welcher Modellfliegt einen Nebelgenerator bekommen. Mit rosa Rauch der nach Erdbeeren riecht. Klasse gell!!

Außerdem werd ich ein bisschen herumfräßen.

:puke:

Werd mir einen Prüfstand bauen

PK S Motor... 130er, 25er Dello (falls der Mikuni Deal hinhaut), MalossiStutzen, ZirriSilentPr0n.

Crosser Projekt (es reitet mich jetzt schon jaja Rasputin!) zammsuchen, egal was Hauptsache billisch.

PK S Motor... 130er, 25er Dello (falls der Mikuni Deal hinhaut), MalossiStutzen, ZirriSilentPr0n.

Crosser Projekt (es reitet mich jetzt schon jaja Rasputin!) zammsuchen, egal was Hauptsache billisch.

der silent hängt vielleicht etwas weit runter, deshalb haben wir uns auch für 'nen polini entschieden. obwohl, beim schneerennen war einer mit 'ner pk da, der hatte 'nen simo d&f drauf und ist auch nirgendwo hängengeblieben

r

ich bin noch fleissig am material zusammensuchen für meinen smallframeracer. der malle ist schon in arbeit ( fräsanleitung von salih`s homepage )

und wie der slogan eines bekannten baumarkts:

es gibt immer was zu tun.......

Crosser Projekt (es reitet mich jetzt schon jaja Rasputin!)

Hach wie geil .... München gibt Gas!!

Der PK Motor ist bis jetzt noch für ein himmelblaues Arschfickerprojekt von nem Kumpel hier. Aber nachdem der sowieso erst im Frühjahr das teil fahren will wird wahrscheinlich doch fürs erste mein Crossermotor draus. Hat jemand ne verranzte PK Chassis rumliegen für lau?

@dicker: pm