...könnt schwören das es am Koffer lag.

ne, glaub ich nicht

reihe mich auch mal wieder ein: monza macht probleme, hat sowas wie zündaussetzer oder spritmangel. denke mal an cdi oder besser, ich hoffe auf cdi...

hatte leider keine zeit um  zu testen, da termindruck. also rauf auf die dl und auf halber strecke verlier ich den scheinwerfer

 

naja, hauptsach g´sund

 

Mmmhh gleiches Thema hier. Hoffte auch auf nur Pickup oder so. Dann erstmal angefangen Zündkerze, Stecker zu wechseln. Danach Vergaser reinigen. Keine Verbesserung, also hab ich mich schon seelisch auf einlöten des Pickups eingestellt. Kiste nochmal ins Sonnenlicht geschoben und visuell dem Zündkabel folgend, schaue ich zu Blackbox und da stellt sich mir die entscheidende Frage:  Warum ist das eine Kabel nur so halb drauf?  . Ok, kann ja nicht verkehrt sein, es innerhalb von 5sek. (vielleicht waren es auch nur 3) mal richtig draufzustecken. Naja, nun ist alles wieder dolle. 

Bearbeitet 6. Mai 201313 Jr. von kanne77

Gerade mein 186er Mugello auf dem Rückweg von Aachen nach Essen abgeraucht. Vermutlich Loch m Kolben, da keine Kompression mehr vorhanden. Hoffe, dass der Zylinder sonst noch ok ist.

zündung abgeblitzt? welche bedüsung, nadelstellung hast du den jetzt? der roller lief doch damals perfekt.....

Auf dem Rückweg von Kulmbach war auf einmal die Kupplungshebelschraube futsch. Ersatzteil wächst ja zum Glück am Strassenrand. Funktionierte tadellos :)

Bearbeitet 6. Mai 201313 Jr. von TV175

Ersatzteil wächst ja zum Glück am Strassenrand. Funktionierte tadellos :)

 

 

Gefällt!

ich finde den ökogedanken gut

Joa, biologisch abbaubarer Schmierstoff ist  auch schon integriert.

Finde so ein Sommerfest im Mai gut.

holt alle vom Computer weg.

Schrauben

Fahren

Schrauben schrauben schrauben

Öko hin- Bio her...Irgendwo IM Motor oder meinethalben unter der Haube kann man sowas ja machen. Aber so exponiert finde ich extrem abturnend. Da wird wohl kein Bächlein in Wallung kommen. Verladen macht geiler. 

 

!!! Memo an mich selbst: Bestimmungsbuch in die Werkzeugtasche, G. fragen, welcher Spenderbaum!!!

Bei mir war´s ein Doppelabraucher, verdrehte Kurbelwelle ( die Gute Inderin mit 110 japan Pleuel) dadurch massiver Lagerschaden, und dabei entdeckt, daß die Bad Vibrations nicht nur von der KuWe kommen sondern von dem rechten im Gummi gerissenen Dilent-Block aus Good old India

 

Also alles neu macht der Mai, eben Teile bestellt und bis Freitag zum HFK mächtig schrauben...

Axel, aber bitte nicht am kommenden Wochenende

Die Herren hatten aber Mut sich ein solches Fluchtfahrzeug zu wählen

Weit werden die ja nicht gekommen sein.

Zwar nicht wirklich ein Abraucher, aber interessante Anekdote zum Thema Erstatzteile.

 

Gestern Abend auf dem Weg nach Hause mit knapp 65 in eines der tollen Berliner Schlaglöcher auf dem Tempelhofer Damm gedonnert. Hab das Ding leider nicht kommen gesehen. Liegt auch zum Teil an der Verstellung des Scheinwerfers, bin damit nie tief genug gekommen um die Straße auszuleuchten. Fand ich im Berliner Stadtverkehr aber bis jetzt nicht dramatisch und hab mir das mit besserer Sichtbarkeit schön geredet.

Na danke, hat ordentlich vorne den Dämpfer durchgeschlagen. Den Stoß mochte der Scheinwerfer wohl nicht, hab dann aus dem Augenwinkel noch "Funken" rechts auf der Straße gesehen, waren wohl die Reflexionen der Scherben im nachfolgenden Verkehr auf der rechten Spur. Urgs.

 

Ist das Usus das die SIL Scheinwerfer nur mit vier Punkten am Reflektor zementiert/verklebt sind? Ich kann das bei meinem original Scheinwerfer leider nicht mehr nachvollziehen, da war das Glas schon lose.

 

 

Edith sieht gerade eine Seite vorher bei goeksus das Scheinwerfer verlieren wohl üblich ist…

 

 

 

Bearbeitet 8. Mai 201313 Jr. von bobandrews23

Ich hab noch nen SIL Scheinwerfer liegen.

Das Glas ist io, aber am Reflektor ist die Klemmung für den Birnenhalter kaputt. Würde ich dir günstig vermachen, wenn dir das Glas umkleben willst.

Karosseriekleber hält super, in Weiß sieht es aus wie Original.

Top, danke!

finde den Fehler.... sch....Membran-Motten

Ach Blanky......

Wie lang haben die gehalten?

ca 8.000km...naja....was mich irritiert, ansonsten kein riss/ausfranzen oder sonst nen verschleiß, die drei restlichen waren dicht und intakt...

Meine haben 5000 runter, da sind die kleinen zungen schon leicht angefressen.

Blanky- war da mal ne kapitale Fehlzündung am Start?

no(keine Zünd oder sonstige Probleme), lediglich saubere Langstreckenfahrten, Belgien, Malle, Kulmbach...bis dato alles bella gewesen...lediglich der Verbrauch stieg zuletzt kontinuierlich an, verständlich bei dem Ergebnis ;-(

Tja,

 

ohne lange Anschläge für die Flatterventile, jetzt unterstellenderweise annehmend, dass mancher glaubt das bringe irgendwas an Mehrleistung weil die Zungen irgendwie mehr Krafstoff/Luft-Gemisch hindurchlassen, sprich der effektive Querschnitt sich erhöht weil sie, die Zungen, weiter aufgehen,  führt notgedrungen, wie auf dem obigen Bild zu sehen, zu einem erhöhten Verschleiss.....  bzw. wie im obigen Fall sogar zum Brechen der Flatterventilzungen an ihrer oberen Kante.... denn schliesslich sind die langen Anschläge, wie bei Standardmembranen vorhanden, ja für was gut...

 

aber 8tkm sind doch OK, oder... ?

 

schönes Deutsch... 

Bearbeitet 9. Mai 201313 Jr. von mpq

So, hier mal ein paar Impressionen, entstanden am letzten Wochenende.

Kolben im Endstadium:

   

 

Unterer Ring fehlt auf dem Bild, war auch noch ganz, allerdings in der Nut festgeklemmt.

 

Beschichtung mit Fehlstellen:

   

 

Vielleicht so gesehen da unten noch nicht so tragisch. Leider fehlt da aber auch etwas seitlich oberhalb vom Auslass, auf dem Bild nicht so zu erkennen.

 

Mutmasslicher Auslöser der Reibereien:

   

 

Plättchen auf der einen Seite undicht.

Mühle hat vorher im Teillastbereich mächtig gezickt, was mich diesen Bereich magerer abstimmen liess.

 

 

 

 

Blödsinn das die Membrane Schuld ist....

Sieht nach 3.1.2 aus.

Meine Boysen halten auch schon 6000km ohne Anschläge/Probleme.Kann halt mal passieren...

man könnte meinen das sind alles Metzger von Beruf, nix gegen die.... aber Hallo!!!!