Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

DBM Smallframe Racer - Projekte

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

Keine sorge wegen der gabel, mach dir lieber sorgen, wo dein magen sein wird

  • Antworten 1,4Tsd
  • views 184,7Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Plattendrehschiebermotor auf Basis Quattrini C2 Gehäuse wassergekühltes Kurbelgehäuse 38er PWM mit e-PJ Ignitech Zündung breites Faio Getriebe Eigenbaukupplung one-off Ku

  • Sie hats noch nicht verlernt,  die kleine mac adamia   Vespetta junior mit seinem 1. DBM Sieg  

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal.ne kleine bastelstunde eingelegt am we. Mal sehen ob er hällt was er verspricht. Gp one block Arctic cat rennserie Zylinder  Brutus 2 welle mit fast 4kg King drag kupplung

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Heizer und Vespetta ! Wie geil seit Ihr eigentlich ? Hehe

Coole Ansagen ! Ihr könntet Ösis sein :-)

Hab mich auch entschieden 2013 mal an einem DBM Rennen Teil zu nehmen ;.)

Is eigentlich mein Alltagsroller aber der passt für das 1. mal :-)

post-35074-0-47752200-1360444717_thumb.j

post-35074-0-28410200-1360444825_thumb.j

post-35074-0-36578000-1360445266_thumb.j

Geschrieben

Eher homos!

würd ich auch eher sagen ... :thumbsup:

Geschrieben

So wie alle GSFler

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Und wo soll nu der Vorteil gegenüber anderen Reifen liegen?

Geschrieben
  • Autor

Und wo soll nu der Vorteil gegenüber anderen Reifen liegen?

kleinerer durchmesser, dadurch kommst mit deinem wampen besser über den lenker beim start :-)

Geschrieben

das und so wäre mal interessant...

Geschrieben

neh spass bei seite ,es gibt ja auch einige die mit 9zoll fahren in italien ,da wäre sowas eine option ,weils halt kleiner is .

Geschrieben

da wirds halt hauptsächlich um das gewicht gehen, nehme ich an.

Geschrieben

Der Vorteil ist vor allem das Gewicht. Und das ist zudem rotierende Masse. Ich hab' eine Weile ein Fahrzeug in dem Bereich "betreut". Damals waren etwas über 6 Sekunden auf 150mm mit Endgeschwindigkeit knapp über 130 ein guter Wert. Fahrzeug hatte fahrfertig 40kg. Ich hab' damals mal Interessehalber den Einfluss des Gewichts zu bewerten versucht und hätte jetzt, bei dem Fahrzeug, auf 150m, angesagt, dass etwa 7kg 0,1 Sekunde bringen. Auf 400m wird das eher mehr. Bei rotierender Masse ist das aber noch um einiges deutlicher. Wird von vielen, glaube ich, unterschätzt und dementsprechend nachlässig betrieben. Dabei isses eigentlich wirklich billiger einfach mal Reifen und Schläuche auszuwiegen als noch mal 2 PS zu finden. Und in der Größenordnung bewegt sich das schon gerne mal

Ich würd' mir da wegen der Geschwindigkeit erst mal weniger Gedanken machen. Reifen lösen sich eigentlich erst nach ein paar Minuten auf, also bestimmt nicht nach 5-10 Sekunden.

Geschrieben

Hab mich soeben für das meet&speed bei uns in der Steiermark angemeldet :wheeeha: werd das ganze mit meinem Straßenroller in der Streetracerklasse fahren!!

da das ganze auch ein DBM-Lauf ist wird aus meinem Straßenroller auch ein "DBM Racer"

Jetzt muss ich nur noch starten üben :-D

post-34269-0-56758900-1361473019_thumb.jpost-34269-0-58512500-1361473049_thumb.j

Bearbeitet von beckna

Geschrieben

und gleichzeitig wilst du genau den roller verkaufen ???

wird um das geld eh nicht verkauft werden!! und wenn einer wirklich vor hat das geld zu zahlen, dann wir was wassergekühltes gebaut ;-)

Geschrieben

Damals waren etwas über 6 Sekunden auf 150mm mit Endgeschwindigkeit knapp über 130 ein guter Wert.

6 Sekunden für 150mm?

Ich meine das geht zur Not auch komplett ohne Reifen schneller.

Geschrieben
  • Autor

ich meine , die itaker machen unter 7 für ihre 150m rennen, gerade der falc und co. also denke ich, das niedrige 6er auch möglich sein können, mit den plaste scheiss dinger.

ich hab letztes jahr schon solch ein nieder quer reifen dingens besorgt, nur war ich zu faul zum verbauen, bisher.

sobald die karre auf eigene füsse steht, mess ich mal den rollumpfang unterschied, und gewicht, natürlich.

wobei bei gewicht ein paar bier weniger auch viel ausmacht :-D

Geschrieben

Der Polinizei´sche Roller war meines Wissens die letzte Saison mit Harz4 unterwegs.

@ Salvo:

Weniger Gewicht aufm Vorderrad?! Ich überleg grad ob ich ne Waschbetonplatte ans Beinschild spaxe und du faselst von Gewichtstuning :-D:cheers:

Bearbeitet von Tim Ey

Geschrieben
  • Autor

wie der zombie schrieb, rotierende masse,

gewicht vorne, da hab ich nen tip vom lauro bekommen, beton und so :-D

Bearbeitet von vespetta

Geschrieben

6 Sekunden für 150mm?

Ich meine das geht zur Not auch komplett ohne Reifen schneller.

Das stimmt wohl.

Geschrieben

6 Sekunden für 150mm?

Ich meine das geht zur Not auch komplett ohne Reifen schneller.

Ich hab mal eine Ergebnisliste im Internet gesehen, da hatte der Lauro eine Zeit von 6,450sek auf 150m

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.