Da es so ein thema für die esc karren gibt, dachte ich mir, darf es für die DBM roller nicht fehlen.

hier mein diesjahriger roller für die 1b klasse, falc 58 direkt, ohne steg, 51 hub, pwm 38

stand bremen 2011

und hier meine tanklösung

schöne Karre und die Kurve erst.

Was fährst du denn für Steuerzeiten?

ich glaub 131/194

Hallo Vespetta!

Könntest Du bitte ein Foto von der Vergaserseite machen!? Überlege mir gerade auch ein Reverseprojekt!

MfG GIGS

luftfilter ist nur zur atrappe

Danke fürs Foto!

Ist die Backe zwecks Ansauger bzw. Vergaser geschnitten oder könnte sich das unter Umständen auch ohne zu schneiden ausgehen?

Mit Modifikationen geht sich das auch in einem normalen Rahmen aus.

Such doch mal im Falc Topic nach den Posts von Udo. Der hatte so etwas mal gebaut.

LG

Bea schreit: Im SS Topic gibt es noch eine schöne Reversekarre von Eisi.

Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von spanier8877

Vielen Dank!

hey salvo, sieht gut aus das ding! hast mal den PWM und andere Anlagen auf der Rolle getestet?

freu mich schon wieder auf hoffentlich heisse Rennen, allerdings bin ich zum Saisonauftakt in Stockach nicht dabei.

hey du,

getestet hab ich noch nicht, heute mittag gehts mal auf die rolle. nur für den ersten wurf. andere anlagen hab ich da liegen, dank an timey. die werden später getestet, sowie 2 italienische vergaser.

aber der pwm hat schon seine zicken gezeigt. sehr sehr empfindlich was die nadel anbelangt. mal schauen.

schade das du zum auftackt nicht dabei bist. aber mindelheim dann, oder? oder ist regensburg vorher?

Normalerweise sollte mindelheim vor Regensburg kommen, an den beiden Terminen moechte ich auf alle Faelle mit dabei sein. Lass mal hoeren, was auf der Rolle rauskam! Gehe naechste Woche drauf,Motor hat mal ne Ueberholung gebraucht nach ueber 2 Jahren.

Hat nicht der Falc auch neue Anlagen fuer gedreht?

so, komm gerade von der rolle. prüfstand kaputt ( nein, ich wars nicht ) und karre n.i.o.

fehlzündungen bei hohen revs.

ob der falc was neues hat, ist mir nicht bekannt. hab auch nix gesehen, als ich letzte woche bei ihm war.

colles topic ,kommt jungs kann doch nicht sein das der salvo alleine dbm fährt ?!

Na dann stell ich meinen auch mal vor.

Den Goldesel hab ich für die Saison 2010 mit einem Rotax-Polini-Smallframe-Motor für Klasse 1 und 4 aufgebaut. 2011 hat mich der Motor leider mehrfach im Stich gelassen. 2012 werd ich mit dem Roller nicht am Start sein, da der Motor gerade in seine Einzelteile zerlegt ist und ein anderes Projekt vor geht.

Vieleich bau ich für 2013 nochmal einen neuen Motor auf.

Ein paar Sachen zum Roller: tiefer Lenker ermöglicht bessere Starts. Langes Sitzbrett, um das Gewicht nach vorne zu bringen. Gekürzte Gabel.

Was du bist 2012 nicht mit dabei??? Komm jolle, bau das ding zusammen und begeistere uns mit deinen fahrkuensten! Wir zaehlen alle auf Dich!

Ich hab geschrieben, dass ich nicht mit dem Goldesel am Start bin.

Werd wahrscheinlich mit nem Straßenroller (der gerade noch im Aufbau ist) dabei sein.

Hallo, sind meine DBM klasse 1b und 1.

Setup ist glaub ich erkennbar

mfg

Joa, dann will ich auch mal.

Die Else kriegt dieses Jahr mal eine neue Gabel: V50 statt Sfera.

Selbige hab ich jetzt mal fachmännisch um die Breite eines Kreppbands eines namhaften Herstellers gekürzt.

Den Rahmen muss ich noch wieder gradekloppen, neuen Lenker fertig machen, Testtröten ausschneiden, wickeln, schweißen und gegebenen Falles "biegen"...

Achja, den neuen Zylinder muss ich auch noch fertig fräsen und zum bohren geben, sowie ihn am Fuß abdrehen,

Fahrtwindkühlung!!!

Und wenn ich damit fertig bin komme ich ganz eventuell auch dazu die Karre mal zu putzen...

Stockach wird dieses Jahr mit Blick auf den Kalender wohl nix werden...

Bearbeitet 4. März 201214 Jr. von Tim Ey

Tim! Nach Stockach MUSST du mit, zur Not eben ohne Karre!

luftfilter ist nur zur atrappe

Endlich mal ein schickes Moped.

gertax

V50 mit Polini Rotax Zylinder 60x56

http://www.youtube.com/watch?v=D_VLVu-TgIs

gibts so nicht mehr.

gertax

...

gibts so nicht mehr.

Schade.

Full Body?

DBM 2009 Falk

Falk DBM 60 x 56 2010

Bearbeitet 5. März 201214 Jr. von Udo

Hallo, sind meine DBM klasse 1b und 1.

Setup ist glaub ich erkennbar

mfg

Was steht bei dir mit dem 136 malle mit der rotax membran leistung an, wenn ich fragen darf?

mike

Jolly Jumper

2007 traktor rotax und 2009 mit drehzahl rotax (leider mit ausetzender zündung, heuer hoffentlich endlich mit dem 125cc termitenhaufen!!

gehäuse, welle , auspüffe , brennräume wird demnächst fertig! feuerwehrhelm koti, flacher sitz , tiefen bitubo

und evt gekürtze gabel kommt noch druff!

hoffentlich klappts bis mindelheim...

Jolly Jumper

2007 traktor rotax und 2009 mit drehzahl rotax (leider mit ausetzender zündung, heuer hoffentlich endlich mit dem 125cc termitenhaufen!!

gehäuse, welle , auspüffe , brennräume wird demnächst fertig! feuerwehrhelm koti, flacher sitz , tiefen bitubo

und evt gekürtze gabel kommt noch druff!

hoffentlich klappts bis mindelheim...

Gibt es auch ein Video mit dem "alten" Racer?

Bitte gleich einen ordentlichen, innenliegenden Tank einplanen.

Vermutlich war der außenliegende Tank der Grund für den Rennabbruch in Regensburg, der bei einem Sturz das Feuer verursacht hat...

Der Rest ist wie immer cool

hatte der romeo den aussenliegenden? scheisse. wollte meinen diese woche noch rauslegen.

misst

hehe, haste wohl etwas Spritversorgeprobleme?

Gedrehte Direktansauger sind eh nicht so wirklich cool

naja, was für ein problem meine karre hat, weiss ich noch nicht. man hats ja aber gehört

und ich find gedrehte dinger aber mal richtig cool

da kommt der vergaser so richtig gut zur geltung