da widerspreche ich dir !

Erfahrung? Ich bin bisher noch keinen Vorderreifen mit 3Bar gefahren - bei meinem jetzigen Gabelkonstrukt, einer recht straffen V50 Gabel - traue ich mich das nicht.

Bin da bisher immer so ~1,5bar gefahren

ich bin schon oft mit 3 bar im vorderreifen und sehr straffer dämpfung gefahren - keine probleme!

vorne und hinten immer 2,8-3,5bar, seit ich dbm fahre

Kürzt ihr bei der v50 Gabel nur die Feder oder auch den Dämpferbolzen oder sogar die Gabel selbst?

Will so tief wie möglich kommen vorne und Federn sollte es ja auch noch ein wenig...

bei der v50 gabel bietet es sich an die komplette obere federbeinaufnahme abzutrennen und weiter oben anzuschweißen!

bei der v50 gabel bietet es sich an die komplette obere federbeinaufnahme abzutrennen und weiter oben anzuschweißen!

Ich hab meine Gabel gekürzt, die Stoßdämpferaufnahme nach oben versetzt und noch den Dämpfer abgedreht

Und das alles nur für n wenig tiefer beim originalen Schwingenwinkel...

@Egig:

Bitte auf Freigängigkeit des Reifens achten! Wenn der Stoßdämpfer auf Block sitzt muss da noch Platz zwischen Reifen und Rahmen/Gabel sein! Son Reifen hat bei 150kmh ja nen anderen Durchmesser als im Stand

Bearbeitet 18. März 201313 Jr. von Tim Ey

Weder geschweisst, noch sonst was an der gabel gemacht. Nur den stossdämpfer *optimiert*

Wenn ichs getestet habe, gibts infos drüber

Bearbeitet 18. März 201313 Jr. von vespetta

Ich hab meine Gabel gekürzt, die Stoßdämpferaufnahme nach oben versetzt und noch den Dämpfer abgedreht

ich glaub bei meinen eltern liegt noch ne silberne turbo lüfterradabdeckung falls interesse besteht

Her damit

Her damit

war an den tim gerichtet wenn der sie nicht will gehört sie dir

So sieht meine jetzige Gabel aus.

Das is schon so ziemlich das Maximum was geht - es kommt jetzt nochmal n flacherer Reifen vorn rein, aber dann is auch bald Sense.

so in etwa 15mm wären da schon noch drin, wenn du den unteren Steuerlagersitz abdrehst. Vll geht auch noch n Tacken mehr, beim Renner ist der Lenkanschlag ja ziemlich wumpe.

Wäre mir allemal lieber, als den Feder- und oder Dämpfweg zu verringern.

Nächste Idee wäre noch 8 Zoll, oder ist das nicht mehr erlaubt? Dann könntest die Dämpferaufnahme wieder n Stück weiter oben anbraten.

Ist also schon noch was drin ;) --Ob das dann noch toll fährt, ist ne andere Frage.

mfg b.

so in etwa 15mm wären da schon noch drin, wenn du den unteren Steuerlagersitz abdrehst. Vll geht auch noch n Tacken mehr, beim Renner ist der Lenkanschlag ja ziemlich wumpe.

Man sollte halt auch aufpassen, dass der Reifen beim Bremsen nicht am Rahmen ansteht.

@basti

Wenn ich aufm lenker sitze, habe ich noch ~12mm platz zwischen reifen und gabel. Viel federweg ist bei ner sprintkarre auch eher kontraproduktiv.

Lagersitz abdrehn koennte man noch machen, klar. Ich bin allerdings grad an ner anderen gabel dran - das hier ist die backuploesung die definitiv funktioniert

so in etwa 15mm wären da schon noch drin, wenn du den unteren Steuerlagersitz abdrehst. Vll geht auch noch n Tacken mehr, beim Renner ist der Lenkanschlag ja ziemlich wumpe.

Wäre mir allemal lieber, als den Feder- und oder Dämpfweg zu verringern.

Nächste Idee wäre noch 8 Zoll, oder ist das nicht mehr erlaubt? Dann könntest die Dämpferaufnahme wieder n Stück weiter oben anbraten.

Ist also schon noch was drin ;) --Ob das dann noch toll fährt, ist ne andere Frage.

mfg b.

habe schon sprint roller mit 9 zoll gesehen

9 Zoll tief wie Sau läge hier auch noch, Tim... Mit ausreichendem Restfederweg.

mfg

sehr geil romeo, hast sie retten können!

Sehr gut!

Keine Macht dem Feuer!

Fußrasten montierste aber noch, oder?

Sehr schön Romeo. Ist da schon der Zirri drin?

Zirri lebt! wann wird das Ding getestet bzw bist schonmal gefahren?

Sehr gut!

Keine Macht dem Feuer!

Fußrasten montierste aber noch, oder?

Ja! keine Macht dem Feuer !

Hab den Rahmen sandgestrahlt und wieder angepisst. Fussrasten kommen natürlich auch noch hin ....ein paar Kleinteile fehlen schon noch.

Motor läuft mit dem Zirri Zylinder ...bin aber noch keinen meter gefahren.....zu kalt und hier liegt ach noch schnee rum ...aber am WE solls ja schön werden

Freu mich schon auf die erste Probefahrt !

mfg

fertig !!

 

kann morgen auf der custemshow landsberg betouched werden 

 

 

 

 

 

echt schick am stück .

 

 

hammer was hier mittlerweile für "rennroller" aufgebaut werden ,für die paar minuten spass im jahr .

 

 

deshalb fahr ich im kreis

deshalb fahr ich im kreis

da flieg ich immer so schnell hin, deshalb sind die 400m länger 

 

 

ich mach grad einen DS-Motor SKR-Malle. 53 Hub. Grundeinsatzzweck ist Langstrecke, möchte aber unbedingt beim Meet and Speed damit in der drehschieberklasse antreten. Gibt es da irgendwelche empfehlungen???? ist mein erstes mal     

ruhig bleiben, beim start 

ruhig bleiben, beim start 

 oder das verbotene zeug