vor 4 Stunden schrieb insidedev:

Moin,

spricht etwas gegen den 90° Fast Flow Benzinhahn vom SCK?

 

Habe den geraden und da liegt der Schlauch immer an der Lüfterradabdeckung an

 

Edit wirft noch ein mit Reserve Anzeige.

Spricht nix dagegen!  

vor 13 Stunden schrieb insidedev:

Moin,

spricht etwas gegen den 90° Fast Flow Benzinhahn vom SCK?

 

Habe den geraden und da liegt der Schlauch immer an der Lüfterradabdeckung an

 

Edit wirft noch ein mit Reserve Anzeige.

Edit meint noch

 

als es nix anderes gab, hat ein leichtes verdrehen des Tankes, leichtes kürzem des Gewindes am Hahn und das wegnehmen eines Knubbels am Schlauchstutzen oft wunder gewirkt....

was für Originalfedern tut man in ne Glieddicksheimer wenn die O- originalen durchrutschen, wenn die Hütte in Reso gayt?

Altersbedingt orner ich ja nicht mehr so viel, da finde ich weicher als LTH schon très sessüelle.

 

Wenn die orig. Federn 19020015 mit ca. 6,8N/mm durchrutschen, könntest Du die orig. Federn 1920015 mit ca. 7,9N/mm probieren.

Wenn's so nicht reicht, könntest Du noch damit  üben und Dir die Welt der Männerfedern erarbeiten.

Ich bin jahrelang Lth Federn gefahren (wieviel N/mm haben die?) und weil die Kulu gerade ab war,  habe ich mal aaaalte Federn da reingeschmissen.

(und bin zu dem Schluss gekommen,  dass ich den Ausrückhebel mal verkürze für mehr Weg mit dem Yamsen Hebel).wenn O Federn bis 25 halten (erinnere ich so), dann bin ich im grünen Bereich. Allerdings reden wir ja von GT PS und Nm. Die rechnet man ja doppelt. My fault.

 

 

 

vor 5 Minuten schrieb Lambrookee:

Ich bin jahrelang Lth Federn gefahren (wieviel N/mm haben die?)

knapp 12N/mm

 

Edith ergänzt:

Eine Zwischenlösung wäre es, 5 Feßba-DR-Federn a 2,4N/mm über die weichen Originalis zu schieben.

Bearbeitet 13. Oktober 20169 Jr. von T5Rainer

Die hast Du vor 2 Jahren mit  eingepackt.

 

da würde ich eher wieder LTH verbauen.  Die sind ja top,  nur wenn nicht notwendig,  dann nicht nötig.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 13. Oktober 20169 Jr. von Lambrookee

Und kaufen kann man die?

Bei RLC?

 

 

Ich bekomme zwei Zylinderstehbolzen nicht raus, um sie gegen längere auszutauschen.
Block erwärmen, WD40 ans Gewinde sprühen, M8er Kontermutter hat bislang keinen Erfolg gebracht - es bewegt sich rein garnichts.
Hat jemand eine Idee?

vor 18 Minuten schrieb noier:

Block erwärmen

 

Was heißt das? nur son bisschen oder richtig mit Flamme?

 

Sollte mit ordentlich Temperatur und Kontermuttern eigentlich immmer gehen.

...bis jetzt hab ich's erst mit dem Heißluftfön versucht. Als nächstes kommt die Lötlampe dran...

vor 10 Stunden schrieb noier:

Ich bekomme zwei Zylinderstehbolzen nicht raus, um sie gegen längere auszutauschen.
Block erwärmen, WD40 ans Gewinde sprühen, M8er Kontermutter hat bislang keinen Erfolg gebracht - es bewegt sich rein garnichts.
Hat jemand eine Idee?

Auslasstehbolzen schon alle draussen?

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.tooltraders.de/images/produkte/652---2.jpg&imgrefurl=http://www.ebay.de/itm/Stehbolzen-Ausdreher-Stehbolzenausdreher-re-links-4-tlg/400404781098&h=375&w=500&tbnid=hwaND9wnCyvcBM:&docid=S3o1YrD_r09gqM&hl=de-de&ei=ZnAEWIiqGpCbaLPZmpgP&tbm=isch&client=safari

Manchmal geht das mit der gekonterten Mutter auch nicht, dann hilft ein Stehbolzenausdreher.

Imho am besten den stehbolzen moeglichst nah am gewinde unten mit exzenterausdreher rausdrehen, dann geht die kraft und etwaige trockene anrucker direkter ins gewinde!

muss der zylinder halt unten sein dafuer!

 

lg und gutes gelingen

 

christian

Gibt es hier jemanden der fork links für Stoßdämpfer Aufnahme umbaut? Wenn jemand Infos hätte gerne auch per pm.

Gibt es hier jemanden der fork links für Stoßdämpfer Aufnahme umbaut? Wenn jemand Infos hätte gerne auch per pm.

Frag mal @inna halle

vor 2 Stunden schrieb pvfahrer:

Gibt es hier jemanden der fork links für Stoßdämpfer Aufnahme umbaut? Wenn jemand Infos hätte gerne auch per pm.

Brauchst Du die für eine Anti Dive Bremse oder Original Bremse?

Soll für ne Sanchez mit Andi-Dave sein.

Für 100,- hab ich tv2 Forklinks zu verkaufen

vor 16 Stunden schrieb pvfahrer:

Soll für ne Sanchez mit Andi-Dave sein.

 

Ist die vom Worbel?

Moin

ich habe (einmal wieder) eine Frage zur Zündung:

verbaut sind: indische Zündgrundplatte ("K2" ? Pickup), ELEMAC 1950g Lüfterrad, Ducati Blackbox (blue), NGK Zündkerzenstecker

Habe mit einer neuen Blitzpistole (Detlef Louis) abgeblitzt:

Im Stand 15 Grad

bei ca. 4000 und mehr verstellt sich die (statische!!!) Zündung auf 19 Grad... und bleibt dann dort stehen... also quasi kontrovers

Wie kann das sein, bzw. was passiert da ?

 

Für eure Kommentare danke ich euch vorab ! 

hatte ich auch schon mal. da hilft nur polrad tauschen.

ich meine die zungen fluchten hier nicht mit dem pickup.

Okay, werde ich mal probieren...

Dann wären wir wahrscheinlich wieder beim Thema "Pickup tieferlegen" ?!

Ich hatte mal eine defekte Blackbox die verstellt hat.

 

 

Am 17.10.2016 um 13:41 schrieb pvfahrer:

Gibt es hier jemanden der fork links für Stoßdämpfer Aufnahme umbaut? Wenn jemand Infos hätte gerne auch per pm.

Jo, ich!

Moin Männers,

sehe ich das richtig das man mit dem Ansaugstutzen -BGM PRO Racetour- Lambretta 195-225 ccm - AW=34mm noch gut einen Zentimeter zur Haube raus holen kann.

 

Auf den Bildern schaut es so aus und man spart sich ja die eine Schelle.

 

Gruß

stimmt. aber mit dem dellorto wirst du dann probleme mit der zylinderhaube bekommen.

vor einer Stunde schrieb clash1:

stimmt. aber mit dem dellorto wirst du dann probleme mit der zylinderhaube bekommen.

 

Da soll ja wieder der PWK drauf  

 

Edit sagt noch in die Zylinderhaube darf und soll man Beulen hauen

Bearbeitet 20. Oktober 20169 Jr. von insidedev

vor 1 Stunde schrieb insidedev:

 

Da soll ja wieder der PWK drauf  

 

Edit sagt noch in die Zylinderhaube darf und soll man Beulen hauen

 

das sollte auch mit phbh problemlos passen so lange die zylinderhuabe keinen airscoop hat. der (http://www.scooter-center.com/de/product/3331753  ) ist sonst im weg. das hier ist eine ganz gute alternative zur o-lack verdellung: http://www.scooter-center.com/de/product/8005150.

vom prinzip ist abstand zur seitenhaube und positionierung des vergasers sonst eigentlich recht optimal gelöst.

Am 19. Oktober 2016 um 19:30 schrieb Evil Hoodoo:

Jo, ich!

 

Du nimmst originale Innocenti und schweisst die auf MB um?

Geil :sabber: