am oanser?

hier würde ich eine skr dichtung verbauen.

hmmmmm.........rainhayr!

4er gang springt bei volllast raus ........sonst aber keiner ???

idee?

Leg doch mal den vierten Gang ein und mach ein Bild von der Schaltwippen/Schaltstangenanordnung.

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alta! lass das blech in ruhe .......

Die braucht aber Luft!

technisch ist das lochschneiden in eine seitenhaube überflüssig.

es gibt für alles mittlerweile filter & ansaugmodifikationen.

wäre echt schade. die haube wird geschnitten, 5 jahre später gegen eine geschlossene getauscht und verkauft, nochmal geschnitten und schliesslich in die tonne gesteckt. überflüssig.

Bearbeitet 21. September 201015 Jr. von kebab

ehrlich gesagt ist das bei mir mit lth mumu, pwk und oriansaugbalg leider auch etwas zu eng. meines wissens nach, gibts da aber keinen noch schmäleren ansaugbalg?

ehrlich gesagt ist das bei mir mit lth mumu, pwk und oriansaugbalg leider auch etwas zu eng. meines wissens nach, gibts da aber keinen noch schmäleren ansaugbalg?

bei dir und deinem bruder wirds mal zeit für vergaser rechts, dann klappts auch bei den waybern mit dem ansaugbalg.

rechtsrüsseln ist doch eh was für untermassgehänge träger , echte kerle tragen links...

rüssel links fahren nur leute mit einem VW bus voller kinder, weil sie sich nichts anderes leisten können.

Beidseitigen Rüssel fahren nur Leute, die gaymächtlos gaybohren wurden. Oder Träger von Schuberth-Klapp-Helmen. (Auch die gaymächtlosen.)

rüssel links fahren nur leute mit einem VW bus voller kinder, weil sie sich nichts anderes leisten können.

du bist so gemein....

Bearbeitet 21. September 201015 Jr. von gatti500

Moin, gestern abend von der Garage nach Hause und bei höherer Drehzahl immense Fehlzündungen gehabt, sollte eigentlich auch jeder in HH gehört haben .

Kann man die Ursache spezifizieren ob das eher die Zündspule oder eher Zündung bzw. abgescherter Keil ist? Bei geringen Drehzahlen tritt nix auf.

Gruß und Dank

Daniel

Moin, gestern abend von der Garage nach Hause und bei höherer Drehzahl immense Fehlzündungen gehabt, sollte eigentlich auch jeder in HH gehört haben .

Kann man die Ursache spezifizieren ob das eher die Zündspule oder eher Zündung bzw. abgescherter Keil ist? Bei geringen Drehzahlen tritt nix auf.

Gruß und Dank

Daniel

Elektronische Zündung?

Dann könnte es der Pick Up sein.

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Hab ich leider noch nicht geschaut. Roller ist erst neu erworben...

Was mich ein wenig stutzig macht, dass ich 12 Volt hab und ein Spannungsregler verbaut ist, aber keine CDI sondern eine Zündspule? Gibts so ein Konstrukt?

Gruß

Daniel

Hab ich leider noch nicht geschaut. Roller ist erst neu erworben...

Was mich ein wenig stutzig macht, dass ich 12 Volt hab und ein Spannungsregler verbaut ist, aber keine CDI sondern eine Zündspule? Gibts so ein Konstrukt?

Gruß

Daniel

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn?

Ist es vielleicht eine indische GP?

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LIS 150 Fernost mit indischem Motor. Könnte also sein?

Gruß

Daniel

Dann sind da 12V Spulen drauf, hast aber weiterhin die Unterbrecherzündung - oder wenn vor der Suple noch eine art "Black-Box" hängt - dann wird's kontaktlos sein.

Bei Unterbrecherzündung könnte es ein lahmer Unterbrecher oder eien defekte Spule sein.

Danke!

Black Box hattse nett. Somit Kontaktzündung 12 Volt.

Gut, dann werde ich erstmal die Zündspule meiner V50 testen und schauen obs daran liegt.

Daniel

Welche Gewindegröße haben die Ölablass/Magnetschrauben? Habe weder Schrauben, noch Messmittel und auch gerade kein Stickys zur Hand...

Gruß

Ivo

KLICK

16 x 1,5

Bearbeitet 22. September 201015 Jr. von T5Rainer

M16x1,5 oder M20x1,5 ?

steht ja oben.

steht ja oben.

Guten Abend,

wollte gerade den von mir für richtig empfunden Kabelbaum in meine 150er Silver Special einbauen und hab mich mit dem Sticky ein bisschen beschäftigt und jetzt bin ich mir gar nicht mehr sicher ob der Kabelbaum der richtige ist. Ist der da:

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641393040&target=productdetail&category1=C%3AC_L&category2=CAT

Verbaue auch eine Variotronic. Zündschloß ist auch noch das originale drinn. Wird der Kabelbaum passen? Danke im voraus

lg Shanti

Ja

es gibt dann 2 möglichkeiten

entweder mit 12V Batterie für Standlicht und Hupe oder halt Ohne,

das geht aber alls mit dem Varitronicregler und dem originalem Kabelbaum recht easy

Weatherman 3.50-10, fährt den hier wer, zufrieden?

Bearbeitet 24. September 201015 Jr. von Stefan_73

ich hab den auf meiner t5 drauf. finde das ding zu laut.hoffe das gibt sich noch.

Fahr den zwar in 100/80 aber finde den nicht laut und bin sehr zufrieden damit.

Bearbeitet 24. September 201015 Jr. von dude76

Wettermaenner in 100-90 sind ebenfalls klasse.

Keine nennenswerte Abrollgeraeusche oder aehnliches.

Die Schuld an einem ab 3/4 Gas immer schlechter laufenden Motor, schiebe ich doch zurecht in Richtung PickUp, oder?

Es kommt regelrecht zu leichten Aussetzern bis hin zu einem Drosseln, als ob die Schwimmerkammer leer waere. Wer hilft oder bestaetigt?

Bearbeitet 25. September 201015 Jr. von M210