Ich tippe auch auf das Öffner-/Schließer-Thema.

Ich kenne nur 1-2 oder 3 Loch.

Öffner und Schließer ? Gab es das bei Lambretta?

Am 9.8.2023 um 16:01 schrieb ace:

Ich will das gar nicht und Job auch nicht.

".....Werde die mal mit nur 50ml befüllen...."

 

vor 37 Minuten schrieb clash1:

Ich kenne nur 1-2 oder 3 Loch.

Öffner und Schließer ? Gab es das bei Lambretta?

Eigentlich nicht, aber testen würde ich es trotzdem um den Fehler auszuschließen.

Annegret meint:

Der 1-polige müßte eigentlich ein Öffner sein. Im Ruhezustand wird das Bremslicht auf Masse kurzgeschlossen und beim bremsen nicht. Gab es z.B. bei Vespa mit lastgeregelter Lima auch.

Bearbeitet 21. August 20232 Jr. von arno

Am 2.8.2023 um 18:52 schrieb clash1:

Wenn du Risse hättest würdest du Öl verlieren. 
Ich habe eben mit Philipp gesprochen, der schaut sich das jetzt mal genauer an

Gab es hierzu Feedback von Philipp?

Leider noch nicht.

Das wird auch schwer nachzuvollziehen sein.

Ich denke die Laschen mit der M8 Bohrung sind zu groß und drücken somit hinter die Dichtfläche.

Irgendwann gibt der Deckel dann nach.

Wie stellt man die Kickstarterrampe korrekt ein? Musste bei mir den Deckel tauschen, da der Simmerring Sitz vermackt ist. Aktuelle sieht das jetzt aus, wie auf dem Bild, höher stellen könnte ich jetzt nur, indem ich an der Rampe weg schleife, da diese bereits am Deckel anliegt. Langloch hat noch Spiel und war im alten Deckel auch weiter verdreht. Gibt es ein Maß zum kontrollieren?

Danke 

Wenn der Kicker dran ist die Rampe so weit wie möglich nach links schieben, der Kolben soll aber noch nicht ausrücken (Pin auf der Schrägen)

Bearbeitet 29. August 20232 Jr. von Albert Preslar

Das Video zeigts ganz schön:

 

Kurze Frage zur Teilebeschaffung:

Wo bekomme ich die originalen Metall-Kabelbinder in Alu wie damlas auch?

Die letzten waren immer aus Zinkblech, fand ich nicht so gut.

 

Danke für eure Hilfe.

vor einer Stunde schrieb inna halle:

Kurze Frage zur Teilebeschaffung:

Wo bekomme ich die originalen Metall-Kabelbinder in Alu wie damlas auch?

Die letzten waren immer aus Zinkblech, fand ich nicht so gut.

 

Danke für eure Hilfe.

https://www.jockeys-boxenstop.de/Kabelbinder-alu

vor 3 Stunden schrieb Gilbert:

Wie stellt man die Kickstarterrampe korrekt ein? Musste bei mir den Deckel tauschen, da der Simmerring Sitz vermackt ist. Aktuelle sieht das jetzt aus, wie auf dem Bild, höher stellen könnte ich jetzt nur, indem ich an der Rampe weg schleife, da diese bereits am Deckel anliegt. Langloch hat noch Spiel und war im alten Deckel auch weiter verdreht. Gibt es ein Maß zum kontrollieren?

Danke 

 

 

Ich habe an einer Rampe auch etwas beigeschliffen um sie (von oben gesehen) weiter im

Uhrzeigersinn versetzen zu können 

vor 2 Stunden schrieb Big Lebowski:

https://www.jockeys-boxenstop.de/Kabelbinder-alu

Vielen Dank dafür.

vor 9 Stunden schrieb athanasius:

Das Video zeigts ganz schön:

 

Naja, ich finde das Video nicht gut. So wie die Kickstarterfeder sitzt und dann die Reihenfolge der Montage vom Piston… 

 

Feder rein, Piston rein, Pin rein. Was stimmt denn nicht? 

Danke für die Hilfe, dachte es gibt vielleicht ein Maß, wie weit der Bolzen raus schauen soll in Endlage. Habe es jetzt mal so hin gedreht, dass in Endlage der Pin kurz vor der Rampe steht. 

vor 2 Stunden schrieb athanasius:

Feder rein, Piston rein, Pin rein. Was stimmt denn nicht? 

Ich finde es einfacher die Mimik zusammen zu bauen bevor die Kickstarterwelle eingesetzt wird und sichere den Pistonpin mit einem Körner.

 

Aber jeder wie er mag…

vor 2 Stunden schrieb Gilbert:

Danke für die Hilfe, dachte es gibt vielleicht ein Maß, wie weit der Bolzen raus schauen soll in Endlage. Habe es jetzt mal so hin gedreht, dass in Endlage der Pin kurz vor der Rampe steht. 

 

Kannst ja mit Knete den Abstand bestimmen und dann die Rampenposition eventuell  noch optimieren. 

Italienischer DL Motor

 

Nun mit Octopussi-Set.

Welche Bremsbeläge braucht es fortan? Abhängibg vom verbauten Nocken = DL also DL Beläge mit althegebrachten separaten Schuhen?

Bearbeitet 30. August 20232 Jr. von Lapflop

vor 4 Stunden schrieb Lapflop:

Italienischer DL Motor

 

Nun mit Octopussi-Set.

Welche Bremsbeläge braucht es fortan? Abhängibg vom verbauten Nocken = DL also DL Beläge mit althegebrachten separaten Schuhen?

 

Ja, klar.

Serie 3, frühe Ausführung mit S2 Deckel. Wenn ich jetzt auf den Gran Turismo Deckel Wechsel, muss ich auch die Kickerwelle der S3/dL nehmen, oder passt auch die verbaute Kickerwelle?

Was müsste noch gewechselt werden um es passend zu haben?

 

Du brauchst nur die kürzere Welle.

Brauch mal euren Rat... Gerade eine 150 Km Tour gefahren. Dem Ende hinzu habe ich ein quietschendes schleifendes Geräusch vom Motor her vernommen. Zuhause Backen runter, mich neben den laufenden Motor gekniet und immer wieder Gas gegeben. Geräusch kommt ganz klar vom Motor. Dabei ist folgendes aufgefallen, bei den Gasschüben im Leerlauf, fängt das Hinterrad leicht an zu drehen. Roller steht aber auf dem Hauptständer und Hinterreifen hat Bodenkontakt. Im Leerlauf ist das Geräusch nicht zu hören und Reifen steht still. Kurzer Gasschub, schleifendes quietschendes Geräusch und Hinterrad dreht sich leicht. Jemand ne Idee?

Getriebe schlecht ausdistanziert.

 

Was hast du denn fur Komponenten verbaut?

 

Hauptwelle/Schaltklaue/Gänge

Bearbeitet 3. September 20232 Jr. von Scumandy

Bin dieses Jahr ca. 2000 Km damit gefahren ohne Probleme. Ist erst heute aufgetreten. Hatte den Block letzten Winter offen, Getriebe ist ausdistanziert nach Stickys, wurde da auch neu gelagert. Welche Hauptwelle und Getriebe kann ich garnicht sagen, Kupplung ist Liedolsheim.

Vll ist die Abdeckplatte locker. Würde jedenfalls mal reinsehen.

Ja nützt nix, Kettendeckel muss runter.

Morgen!

Könnte mir bitte einer die Abmessungen des runden Lambretta LI 125/150 Tachos nennen? Ich bin für meine Vjatka VP150 auf der Suche nach einem Ersatz. Ich habe bereits folgende Abmessungen/Durchmesser gefunden:

- Durchmesser Glas/Gesamtdurchmesser oben 76mm

- Durchmesser Gehäuse 69mm

Kann jemand die Abmessungen bestätigen? Ich würde mir dann den SIP Tacho/Drezahlmesser mit der ArtNr 50000910 holen.
Vielen Dank!

Gruss Christian

Bearbeitet 9. September 20232 Jr. von Honk75

Moin, mal ne kurze Kettenspannungsfrage.

Wie äußert sich eine zu gering gespannte Kette?
Ich habe gerade das Problem, dass ich seit einiger Zeit im Schiebebetrieb bei einer bestimmten Drehzahl ein ziemlich heftiges Brummen entsteht mit recht ordentlichen Vibrationen. Nur ganz kurz beim Ausrollen im Schiebebetrieb.

Mit der Zeit ist es mehr geworden und tritt jetzt auch beim Beschleunigen auf.

Danke schon mal für alle guten Tipps 😁

vor 18 Stunden schrieb Hjey:

Moin, mal ne kurze Kettenspannungsfrage.

Wie äußert sich eine zu gering gespannte Kette?
Ich habe gerade das Problem, dass ich seit einiger Zeit im Schiebebetrieb bei einer bestimmten Drehzahl ein ziemlich heftiges Brummen entsteht mit recht ordentlichen Vibrationen. Nur ganz kurz beim Ausrollen im Schiebebetrieb.

Mit der Zeit ist es mehr geworden und tritt jetzt auch beim Beschleunigen auf.

Danke schon mal für alle guten Tipps 😁

Ich hatte kürzlich den Deckel runter und war erstaunt, wie sehr die Kette sich gelängt hatte. Gemerkt hatte ich vorher absolut nichts, der Motor lief völlig unauffällig.