Die Flory allerdings komplett neu aufgebaut.Als erstes Auto kam dann ein 69er B-Kadett LS Super auf den Hof.Könnte mich in Arsch beissen das ich den damals verkauft hab.

Das kannste auch! Hatte nen B Kombi; dunkelgrün gerollt mit beigen XJ Ledersitzen und Wheller Chromfelgen.

Vermiss' die Karre voll

Die Flory ist mal megascharf!

Mein erstes Fahrzeug

Erbstück von "OPA"

mittlerweile komplett überholt und etwas mehr POWER

Serie:

0,7 PS bei 2800 U/ Min.

geballter Hubraum von 47 ccm, V max. 24 km/h , Bj.1962 ,1 Liter Tankvermögen

POWER ohne Ende

DER SCHWARZE MUTANT:

lg spondy

Dann will ich auch mal!!

Erstes eigenes Moped war 1985 eine Zündapp ZD20.Die hat mich bis vor den Jugendrichter gebracht Dann gabs noch die Flory dreigang die noch schneller lief.Und da ich mich schlecht von etwas trennen kann gibts die Fahrzeuge noch immer.Die Flory allerdings komplett neu aufgebaut.Als erstes Auto kam dann ein 69er B-Kadett LS Super auf den Hof.Könnte mich in Arsch beissen das ich den damals verkauft hab.Dann gab es nur noch schnelle Volkswagen .

Die Flory ist der Hammer......haste die immer noch und auch angemeldet????

Mein erstes benzingetriebenes Fortbewegungsmittel

war mein von Papa umgebautes GoKart. Da war ich 7 oder so...

Mein erster benzinbetriebener Untersatz mit radikalen 45 PS, man beachte die 2 farb-rally Lackierung, die Pornöse Turbohutze und das Sportlenkrad

Verziert wurde der Wagen damals von meinen ach so witzigen Mitschülern mit Rasierschaum

R5 Swinging 5 2.pdf

R5 Swinging 5.pdf

was es hier nicht alles gibt...

mein 1. bezinfahrzeug war ein tomos tori

ähnlich dem bild....damals mit 12 oder 13 jahren in dschugo.....

höllische 3 oder 4 ps....2-gang automatik. ging gute 60 oder so....

So ein Garelli vom Karstadt war meine erste Möhre.

Nicht mein Bild, wenn nicht in Ordnung bitte Raushauen

Danach Plastik Aprilia SR 50

Erstes Auto dann ein Seat Cordoba.

Und dann kam die PX.

mfg mattes

Bearbeitet 10. Mai 201115 Jr. von PX135DR

Leider kein Foto aber mein erstes war tatsächlich ne Vespa. Vespa Ciao. Damals, 1995, war das schon noch ziemlich cool. Trotzdem folge nach Diebstahl sehr bald (schon deutlich vorm 16.) ne PK50. Dann erstes Auto. Audi 100, 150 PS, fuhr trotz 20 Jahren auf dem Buckel noch entspannt 220 auf der Bahn. Dann kam einiges. Sowohl an Autos als auch an Vespas. Die Autos blieben immer hässlich, die Vespas wurden immer schöner :)

Bearbeitet 10. Mai 201115 Jr. von dare

mein erster brenner war eine 56'er dkw hummel, leider kein foto mehr. hatte die kiste mit motorschaden geschenkt bekommen und zusammen mit meinem altenherren wieder auf topzustand gebastelt, wurde mir dann leider geklaut. nachfolger war eine zündapp ks50 gefolgt von diversen kreidler. meine erste kreidler von 62 hat gestern neu tüv gekriegt, läuft immernoch top.

mopedkerl

Wäre schön, wenn's hier weiterginge...

Bearbeitet 15. Februar 201313 Jr. von zektor7g

Auch mit 16 ne Kreidler, damals mit Ferienjobs hart erarbeitet:

Florett 80L

Könnte sogar meine sein auf dem Foto, den Seitendeckeln nach

Herkules Prima 5S mit 40er Düse und P3- Krümmer, gut für 45 Sachen. Hab sie geliebt.

Auch wenn die Honda Caminos immer schneller waren, hatte damals schon kein Bock auf Automatik.

KTM Go 50 Plastikroller Eine Ausgeburt der Hässlichkeit. Unter großem Protest von meiner älteren Schwester mit 16 übernommen... eigentlich wollte ich damals eine 50er Cross, nachdem ich von meinen Eltern vor die Wahl gestellt wurde den Roller zu nehmen oder leer auszugehn war die Wahl dann doch recht einfach... aus heutiger Sicht beides Kacke, aber damals Immerhin lief das Ding 75 mit Spocht-Auspuff...

Mit 17 dann eine PK 50 Lusso (mit mintgrünem Koti und Backen!) gekauft, auch jetzt, 12 Jahre später immernoch ein treuer Begleiter

Verschiedene Autos gabs auch noch, dea erste war ein schwarzer Fiat Uno mit 45 PS der ersten Generation, ein steiles Teil!

mal sehen, ob ich noch alles zusammen bekomme(der übersichtlichkeit halber nur die, welche ich auch besessen habe, sonst wäre es eine noch längere liste)....

ein herkules mofa in grün, imho 2-gang, dann ein neues in anthrazit(automatik), yamaha virago 250er in schwarz, suzuki gsxr750w schwarz/lila/silber mit, honda shadow in maroon mit 20cm vorverlegten, dann ne neuere, leisere in blaumetallic, vespa px 200, später malossiert, in weiss, vbb 150, später aufkonfektioniert auf 200er standard, trotzdem 8" beibehalten.

autos, ja.. ford sierra v6 doppelvergaser weiss, schrägheck, peugeot 205 rot, nochmal, honda civic, city edition schwarz, steilheck, citroen ax diesel rot, grün, rot, mazda mx5, rot, klappscheinwerfer, seat ibiza, weiss, audi a4 1,9 diesel blaumetallic, c 200 grünmet., c 220 blauschwarz, corsa b schwarz, corsa c, lpg, misty morning grey(börgs), müssten eigentlich 23(autos) sein, rest hab ich vergessen, egal.

und nein, ich wollte nicht die chance haben, bei nem afrika urlaub nochmal in einer meiner kisten fahren zu können..

was ich gerne hätte, wäre ein schwarzer slk(je neuer, desto besser). laut netz soll der 200er automatik am besten sein, was anfälligkeiten angeht. den dann auf lpg(händler sagt, nicht tun). aber leider brauchen die dinger zuviel. 9-11 liter ist auch auf gas bei 32000 km/anno too much.

Bearbeitet 15. Februar 201313 Jr. von Ludolf

Auch mit 16 ne Kreidler, damals mit Ferienjobs hart erarbeitet:

Florett 80L

Könnte sogar meine sein auf dem Foto, den Seitendeckeln nach

Für mich noch immer sein Rätsel wie man mit so einem Lenker fahren konnte......M-Lenker......

Mein erstes Gefährt war ne P200E für 650€... Erst n dreiviertel Jahr später kam das erste Auto. Ford Fiesta Sport. 75 PS, 16V, 1,25l... Das war ein Geschoss

Bearbeitet 15. Februar 201313 Jr. von daviddavid

Januar 1995! Zündapp ZD 25

Solo Mofa 2-Gang halbautomatik

Für mich noch immer sein Rätsel wie man mit so einem Lenker fahren konnte......M-Lenker......

für mich war der m-lenker kein problem, auch nicht zu zweit. im gegenteil, ich fands angenehm die arme mehr am körper zu haben. bei ner 80er zählt schliesslich jedes km/h topspeed

bist du m-lenker selbst gefahren und nicht damit zurecht gekommen?

Renault Clio in Schwatt mit Schiebdach und Funk ZV, FH mit 1,6l und 75 PS... was hab ich die

geliebt

...aber irgendwie ist die in der Erinnerung blonder und da waren auch irgendwie Hupen zu sehen, also echte jetzt

Ne Puch Cobra 80, und dann kam einiges....s erste gemeldete war dann ne Px 125 lusso, natuerlich!

Yamaha DT50 R - was fürn Kackfass. 5 Gänge bis 45km/h. Jede originale Fuffi hat mehr Dampf im Arsch.

momentan

RD350YPVS (Yamaha bedeutet auf Deutsch übersetzt scheinbar "Kupplungsprobleme"...)

und die macht eigentlich noch mehr Spaß:

Zündapp C50 Sport

Bearbeitet 17. Februar 201313 Jr. von Tim Ey

es is zum heulen, aber es is wahr:

1993 bekam ich die xl2 nagelneu um 30.000 schilling (ca 2200 euro) ca 5 tage vor meinen 16. geburtstag geschenkt, statt der von mir gewünschten pk50s um 8000 schilling. meine eltern meinten es nur gut mit mir.....

dafür bin ich die ersten 60km in der 80m langen einfahrt gefahren, bis ich den mopedschein hatte

10 jahre später meinte sie dann "NAJA WENN WIR GEWUSST HÄTTEN, DASS DU DICH SO AUSKENNST DANN HÄTTEN WIR DIR DIE ALTE PK AUCH KAUFEN KÖNNEN"

naja, meine eltern -

Bearbeitet 4. April 201313 Jr. von Motorhead

Mofa ist einen weiter...

Bearbeitet 7. April 201313 Jr. von Bergfick

Schöne Cowboystiefel......

leider nicht meine, aber es war eine herkules lastboy typ 603, 3Gang Fußschaltung - rockt!

 

 

sprang immer bescheiden an, lief dann aber über 60, irgendwann... anschließend kam die px80, gekauft für 100Mark, dicht gefolgt von einem VW Passat variant 1,6 Saugdiesel - den hab ich dann mit 460.000km wieder verkauft. Sprang nur im winter irgendwie schlecht an..

Bearbeitet 6. April 201313 Jr. von wheelspin

50 Special, mit 17 gekauft und ab 18 mit Autoführerschein gefahren. Halbes Jahr später dann 'ne Rally, noch 'ne Rally, 'ne Sprint, 92 dann die erste Lambretta und so mit knapp 30 dann das erste Auto. Vorher nur Moped und Fahrrad.

Die ersten beiden waren Erbstücke von den älteren Brüdern:

 

1981:

Boxer

 

1982:

M5

 

1983:

Flory 2Gang

 

1986:

Rally 180

 

 

mein erster brenner war eine 56'er dkw hummel, leider kein foto mehr. hatte die kiste mit motorschaden geschenkt bekommen und zusammen mit meinem altenherren wieder auf topzustand gebastelt, wurde mir dann leider geklaut. nachfolger war eine zündapp ks50 gefolgt von diversen kreidler. meine erste kreidler von 62 hat gestern neu tüv gekriegt, läuft immernoch top.

mopedkerl

 

 

Ähnlich, ähnlich ...

 

Starter war hier auch ´ne Hummel, die ich mit 14 geschenkt bekam und dann optisch leider versaut habe. Aber anmalen war damals irgendwie Pflicht - außerdem wollte mein Vater das allwochenendliche rumgebrate auf dem Grundstück unterbinden und machte mir da den Vorschlag, die Mühle über den Winter zu zerlegen und anzuhübschen. Der alte Fuchs ...

 

Dann kam auch hier ´ne Kreidler, die in den nächsten 20 Monaten im Schnitt 1.000 km pro Monat auf den Tacho bekam. Wann hab ich eigentlich geschlafen?

 

Die Hummel steht hier immer noch.

 

gut, wenn ich das so sehe zieh ich meine bedenken wegen der xl2 zurück.

Bearbeitet 6. April 201313 Jr. von Motorhead