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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

Empfohlene Beiträge

vor 12 Stunden schrieb AjayA:

Eine Sahnestück...

Ist eventuell etwas für die Olack fetischisten.

Eine Uralte Vespa V50s mit Strichlenker.

Nur noch sehr selten zu finden...

https://www.handh.co.uk/auction/lot/lot-104---1963-vespa-50s/?lot=57510&so=0&st=&sto=0&au=524&ef=&et=&ic=False&sd=0&pp=96&pn=1&g=1

20057990-8.jpg?v=63813960184167

 

Mit wieviel Aufpreis muss man da rechnen bis die vor meiner Tür steht?

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vor 16 Stunden schrieb AjayA:

Eine Sahnestück...

Ist eventuell etwas für die Olack fetischisten.

Eine Uralte Vespa V50s mit Strichlenker.

Nur noch sehr selten zu finden...

https://www.handh.co.uk/auction/lot/lot-104---1963-vespa-50s/?lot=57510&so=0&st=&sto=0&au=524&ef=&et=&ic=False&sd=0&pp=96&pn=1&g=1

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Ne Insel ist definitiv zu weit weg von Bayern…

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vor 23 Stunden schrieb Mauricio:

 

Knapp 6.000 € plus Zoll (Nicht-EU) und mal locker 500 € Transport. Das ist in meinen Augen kein Schnäppchen mehr.

Zoll sollte hier bei 0% liegen (wenn der Zoll das Fahrzeug als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" (Warentarifnummer 9705 1000 10 0) einordnet. Dann wird auch der reduzierte EUSt.-Satz i.H.v. 7% angewendet.

Wenn der Zoll die Roise als "Kraftrad mit Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 50 cm3 oder weniger" (8711 1000 00 0) einordnet, wird Zoll i.H.v. 8% und EUSt. i.H.v. 19% fällig...

Das macht hier dann einen Unterschied von ca. 1.150 €. Also, falls jemand die Karre holen will, am besten vorab mit eurem Zollamt sprechen. Oder über das kleine Land, nicht weit von uns im Westen, das ich, immer wenn ich da war, ziemlich überzeugend fand, einführen... 

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vor 3 Minuten schrieb citydick:

Finde ich sogar mehr als fair. Würde ich kaufen wenn ich nicht gerade schon zuviel hätte.

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Ein richtiger Schnapper ist das vielleicht nicht. Müsste man sich halt mal anschauen. Die Substanz scheint echt OK. (Da verstehe ich die Verkäufer nicht so ganz, da könnte man ja wenigstens mal den gröbsten Staub und Dreck runtermachen.) Ich könnte mir vorstellen, dass die mit wenigen Handgriffen wieder läuft und recht schön aussieht (vorausgesetzt man mag die Farbe), dann finde ich den Kurs (wenn Olack) schon gut. Und Versand 6,75€ find ich auch OK.

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vor einer Stunde schrieb MyS11:

Wenn der Drehschieber „riefenlos“ wäre, würd ich mir den definitiv anschauen. So und mit den Fräsereien und den Fehlteilen und dem Kolbenbild (Honen?) ist das OK, aber für mich nicht der große Schnapper.

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    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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