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MANU! Sohnemann, dem Kurzen ein Hallodri!


Bluenote

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alles gute du schwindlicher kerl ... auf das es uns des jahr doch nochmal zusammenführt :-D

dann stellen wir wieder ein paar sachen auf den kopf ... und wenn's nur die leeren escorial-grün-gläser sind :-D

post-6589-1248213842.jpg

:-D

b

PS: leck mich fett ... du hast in deinem profil nur einen freund ... alter alter alter :-D

Bearbeitet von Bluenote
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Min Jung, Filet minjung, was ich dir wünsch hatten wir ja vorhin schon!

Und wie ich grad hörte feierst du ordendlich mit adäquater Gesellschaft! :-D

:-D

Bis später, und das mir das hier bald wieder vor die Linse kommt!!

18042009102.jpg

Bleib so wie de bis! OK, hier und da... :-D

Bis gleich bei Bier und Tier! :-D

PS: Sei froh das ich das Pippi Bild vom Wasen nur aufm Firmenrechner hab! ;-)

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    • Habe ich glaube ich mit Wanne und Deckel im Keller liegen. Ich schaue die Tage mal...
    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
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