Jemand ein paar Infos zum Erscheinen des angekündigten Pinasco Motorgehäuses? Ich erwarte es sehnlichst

hat wer erfahrung mit der pm zange? http://www.scooter-center.com/en/product/7676693B/Front+brake+caliper+PM+TUNING+FMBC+fuer+PX+Disc+LML+Star+Stella+Grimeca+NT+classic+Vespa+PX+since+1998+series+PX+T5+125cc+PK+XL+piston+315mm+black?meta=7676693B*scd_ALL_en*s1288495689328*bremssattel%20pm*2*2*1*16

 

ui schönes ding...leider keine erfahrungen. aber vermutlich ohne irgendeine zulassung...

ja finde ich auch... hab aber jetzt den sip Sattel

aber lese ich das richtig, dass die nicht auf die nt trommel passt, sondern nur original piaggio udn lml?

ich würde behaupten, dass 99% der verzerrten PU signale von einer nicht kongruenten trigger/PU position herrühren. da es sich dabei allerdings um ein mechanich basiertes problem handelt, weiß ich nicht so recht ob man da am elektronischen ende ausreichend regulierend eingreifen kann.

 

oder dient das ding als "vorschaltgerät" für den SB2?

 

Alex, no, it can really helps. The physical misalignment leads to a pickup signal which is no longer so well "polarize". Normally, the pickup generate a single pulse when the flywheel "magnet overlap" is passing over. With the misalignment, this single pulse becomes "multiple pulses" (depending on the number of magnet inside the flywheel). Those "fake" pulse are weaker than the "official one". Hence, with the proper filter, you keep only the real pickup signal.

It is also true that in some cases, the filter is not enough. But in 90% of our tests, it worked.

Bottom line/marketing catch, you better give it a try 

 

In our study we have fixed the following "typically problematic" use-cases (misfire, rev-limitation) with PiFi !

• Lambretta BGM flywheel
• Lambretta BGM flywheel with SB1/SB2
• Lambretta AFR ignitions
• LML ignition with or w/t original LML CDI
• LML ignition with SB1/SB2
• HP4/PV170 flywheel
• HP4/PV170 flywheel with SB1/SB2
• T5/PX with PK flywheel

Available at MBDev, in stock-yet-not-online at SCK and LTH 

Gibt jetzt ne neue Version der BGM BigBox, die BigBox Sport...

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Immer dieser Streß. :)

 

Jetzt isses online, Montag kommen die Bilder sazu.

 

#109460

http://www.lambretta-teile.de/Universal-Pickup-Filter-PiFi-Kytronik

Gibt jetzt ne neue Version der BGM BigBox, die BigBox Sport...

 

mächtiger Krümmer

gleich mal einen vorbestellt für die 200er ;)

Klingt interessant - ich warte mal auf die ersten Rückmeldungen hier.

Gibt's schon was neues zum angekündigten CNC-Ansaugstutzen von MRP? Angekündigt wurde er auf Facebook für Januar - das wird langsam knapp...

https://m.facebook.com/mrpvespa/photos/a.134232366600211.18343.134231539933627/853996201290487/?type=1&source=46&refid=17

Bearbeitet 29. Januar 201511 Jr. von Nudge

Gibt's schon was neues zum angekündigten CNC-Ansaugstutzen von MRP? Angekündigt wurde er auf Facebook für Januar - das wird langsam knapp...

https://m.facebook.com/mrpvespa/photos/a.134232366600211.18343.134231539933627/853996201290487/?type=1&source=46&refid=17

 

 

schreib doch dem basti einfach eine email mit der frage - er antwortet doch in der regel immer ganz schnell

 

[email protected]

 

wenn du dann die antwort hast, wäre es fein, wenn du uns hier die info´s postest

Hab Mit Basti geschrieben. Ca 3 Wochen dauert es noch bis der CNC Schnüffler kommt...

Gruß

neuer Zylinder von bsg-corse  smallblock  mit 69,00mm Bohrung.

Super, den konnte man ja auch auf die t5 basteln

Ganz sicher nur basteln , wenn ich das richtigim Hinterkopf habe, musst du dann den Zylinderfuss aufspindeln bei der bohrung.. ich glaube abgesehen von den vorhandenen zylindern und conversions - mrb oder eigenbau wird sich bei t5 nicht mehr viel tun. Leider

Spindeln wäre kein Problem. Man müsste den scauri halt fragen ob er auch einen t5 lochstich applizieren kann.

Bearbeitet 9. Februar 201511 Jr. von Phantomias

Oder adapterplatte, ist vielleicht einfacher - ich hab keine Ahnung von der materie. Hauptsache der kolben vertraegt eine größere bohrung für das lager samt kolbenbolzen. Oder conversionlager, da sollte es was geben

Bearbeitet 9. Februar 201511 Jr. von T5Pien

Der sieht so Grauguss aus

"Cilindro Alluminio" also soll ein Aluzylinder sein. Es gibt leider noch keine weiteren Infos/Fotos.

"Cilindro Alluminio" also soll ein Aluzylinder sein. Es gibt leider noch keine weiteren Infos/Fotos.

Hättest du da mal einen link zu bestehenden Infos für mich ? Wäre nett von dir.

Bearbeitet 9. Februar 201511 Jr. von Belzenoob

Leider nur auf fratzenbook

Hättest du da mal einen link zu bestehenden Infos für mich ? Wäre nett von dir.

Auf bsgcorse.it stehen noch keine Informationen. Eben nur zwei Bilder auf Facebook.

das spindeln über 70mm wird wohl eher etwas heikel, wenn ich das so richtig im kopf habe.

der zylinder ist ja für die smallblockgehäuse gedacht

Hat jemand Infos wann die Pinasco Blöcke erhältlich sind?

Weil ich gerade drüber gestolpert bin:

 

LTH SI Ansaugtrichter

 

Konnten in Kalkar befummelt werden.

Neue King "Vollglocke" ist eingetroffen.

Demnächst auf Anfrage verfügbar!

Bearbeitet 19. Februar 201511 Jr. von Rally 221

wie was wo? zu mir sagte er noch gibt nur glocke für 200er

wie was wo? zu mir sagte er noch gibt nur glocke für 200er

Sind ganz "neu" und sind noch nicht offiziell verfügbar. Weitere sind in Planung und erst wenn welche fertig sind gibts weitere Infos.

Gruss