sneak preview:

 

 

 

 

mehr Bilder und Infos heute abend. Bin am basteln...

 

Hallo Marco,

 

gibt es den auch ohne das " ... BSAU ..."-Schild?

 

Wurde der Endrohrdurchmesser vergrößert?

 

Grüße, Uwe

Wo bleibt die LARA?

http://storage.malossistore.com/news/pdf_prodotti%5Ccilindro%20vespa%20200_001.pdf

MHR für 60mm hub!

...mit einem Ring? Wiso das?

Ist wohl nur für Rennen: noch weniger Reibung noch mehr Leistung

   

Hallo Marco,

 

gibt es den auch ohne das " ... BSAU ..."-Schild?

 

Wurde der Endrohrdurchmesser vergrößert?

 

Grüße, Uwe

 

Also ich habe nen Bohrer, daher ja, wenn du nett fragst...

 

Nein, der ist gleich wie beim Sip Road.

Ein größeres Endrohr würde noch etwas overrrev bringen aber dafür auch die Lautstärke steigern.

Also ich habe nen Bohrer, daher ja, wenn du nett fragst...

 

Nein, der ist gleich wie beim Sip Road.

Ein größeres Endrohr würde noch etwas overrrev bringen aber dafür auch die Lautstärke steigern.

Marco, bis wann gibts naehere Infos zu Deiner Box?

Wir mussten leider die ersten Serieteile nochmal überarbeiten lassen da die was verändert haben was sie nicht hätten verändern sollen. (wie bei James Dean:" Denn sie wissen nicht was sie tun"...)

Aber jetzt passt alles und die abgeänderten sollten in 3-4 Wochen fertig sein.

frisch aus Vietnam von VNScooter https://www.facebook.com/photo.php?fbid=650832438315930&set=a.650827908316383.1073741859.167967546602424&type=3&theater

 

 

Ein Schelm wer böses denkt 

 

Wir verwenden natürlich eine Box die es schon gibt, sonst wäre das viel zu teuer.

Die VNS Touring Anlage haben wir auch getestet uns aber für eine eigene Entwicklung entschieden die hauptsächlich auf den Malossi 210 alt und den Malossi Sport zugeschnitten ist.

joho, sie sind endlich lieferbar, die neuen MRP-T5 Köpfe. Wer hat ihn auch schon bekommen

 

Gibt´s jemanden, der ihn schon direkt  verbaut hat .- ich komme erst in ein paar tagen dazu.

 

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von T5Pien

warum haben die so ein komisches design? eigentlich sollte die wärme doch auf kürzestem wege abgeführt werden, oder bringt ein überheizter squishbereich vorteile?

warum haben die so ein komisches design? eigentlich sollte die wärme doch auf kürzestem wege abgeführt werden, oder bringt ein überheizter squishbereich vorteile?

 

Schaut doch dem 207er Polini Design ähnlich - warum sollte das überhitzen?

Der Knackpunkt ist die Abgabe der Wärme vom Alu an die Luft, nicht der Wärmetransport im Aluminium selbst.

Dieser ist enorm schnell, vor allem bei meinem Kopf, da dieser wirklich SEHR massiv ausgeführt ist.

Kein Querschnitt -> Wärmestau. Da helfen auch kurze Wege nicht.

 

 

Gruß
Basti

was kostet so ein kopf?

 

kannst du einen nach mass fertigen?

@ truls :

 

165 €

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von T5Pien

Und für welche Zyl wird es die Köpfe geben?

Auch 54mm? Als "Billiglösung" (sofern man da bei T5 von sprechen kann) finde ich 54 Hub auf JEDEM Zylinder Super! Ich empfehle direkt keinem mehr 52 Hub: wer das Geld zu 54 Hub nicht ausgeben will sollte über einen PX Motor nachdenken :))

Oder lieber Polini auf 54mm statt Malle auf 52mm (selbes Geld, selbe Leistung bei mehr Drehmoment)

Und für welche Zyl wird es die Köpfe geben?

 

 

 

ein klick auf die mrp-seite und du hättest es gesehen

 

klick

 

 

für für folgende Bohrung:

 

125 ccm ( sprich orig-zylinder

 

152 ccm

 

172 cmm

wann wirds den für den 125er geben ;)

wann wirds den für den 125er geben ;)

 

 

 das weiß ich auch nicht, ich frühstücke  morgens nicht zusammen mit basti  - ruf doch einfach bei ihm  durch oder geh - , sofern account vorhanden - auf seine facebookseite, da antwortet er meistens innerhalb von wenigen minuten

.

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von SMarco

In ca. 2 Wochen sind die Köpfe für original T5 fertig.

 

 

@crank-hank: Das ist recht schwierig da noch spezifischer auf Motorensetups einzugehen. Die T5 ist eh schon eine Nische. Da werden sicherlich keine 50 Köpfe im Jahr gefertigt.

Und das für alle Zylinder zusammen!

 

 

@Truls: Sonderanfertigungen sind aktuell leider nicht machbar, sorry.

 

 

Gruß

Basti

Du bist aber nun mal eine feine Nische, Basti....

54 Hub heißt 1mm tiefer: du kannst es doch nicht verantworten wir müssen da eine (10euro Worb5) Kodidichtung unter deinen Super Oring Kopf fummeln

Sonderanfertigungen würde ich mir auch nicht ans Bein nageln, klar

Du bist aber nun mal eine feine Nische, Basti....

54 Hub heißt 1mm tiefer: du kannst es doch nicht verantworten wir müssen da eine (10euro Worb5) Kodidichtung unter deinen Super Oring Kopf fummeln

Sonderanfertigungen würde ich mir auch nicht ans Bein nageln, klar

 

http://www.mrp-racing.de/index.php?a=233

 

Da bleibt kein Auge trocken!

War ja nur eine Anregung: die 54er Köpfe können dann ja auch 10euro :) mehr kosten

(Ich werde hier jedenfalls nicht mehr für T5 auf 52 Hub sprechen)

Melanie schnattert: Polini Kodis fehlen!

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von Crank-Hank

Passt die DRT SI Wannendichtung

 

http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=25070120

 

mit T5 Luffi und PX SI mit Cosa/Lusso Deckel?

 

 

Mehr Volumen = OK

Mehr Volumen + T5 Luffi = Super!

Wo bleibt die LARA?

Gibt es zu der guten Dame schon Neuigkeiten?

Die Suche sagt noch nein.

306 Kubik, Mama mia!!!

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=650779328338853&id=573996439350476&set=a.584122861671167.1073741836.573996439350476

http://youtu.be/LXpNFL9QhE4

 

grass

Hat schon jemand Infos / Erfahrungen mit der neuen Nitro Serie von Pipe Design?

Sind ja leider noch Betriebsferien