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Was gibts so alles bei Egay

Featured Replies

Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb citydick:

Kann man bestimmt noch freilegen:muah:

 

Frag erstmal ob O-Lack drunter ist und "Freund Markus" vorher angeschliffen hat.

Also fragen sollte auf jeden Fall jemand.

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  • freerider13
    freerider13

    Gehört irgendwie auch hierher…

  • Vergesst mal was da verkauft wird,    Schaut mal was da auf dem tisch liegt     Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?   https://www.kleinanze

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Claudio:

 

Frag erstmal ob O-Lack drunter ist und "Freund Markus" vorher angeschliffen hat.

Also fragen sollte auf jeden Fall jemand.

Habe ihn mal angayschrieben:-D

Geschrieben

16.000 - 20.000 erwarteter Preis?!

Faktor 10 mag es nicht ganz sein, der zur Realität hin fehlt,  aber das ist eine normal hergebastelte Li3-Bumsbude. :zzz:

 

 

 

 

Screenshot_20230914_094710_Samsung Internet.jpg

Geschrieben

Ja spinnen denn die? Nicht die Hälfte ist die wert. Kein Drittel!

 

 

Screenshot_20230915_164633_Samsung Internet.jpg

Geschrieben

V50 Spezial mit Automatikmotor, interessant wie dieser Motor da rein passt, sogar eingetragen. 
Für die meisten hier wohl besser bei „übel zugerichtete Teile“…:


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-spezial-automatik-umbau/2549303116-305-8438?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Lorenzzo:

V50 Spezial mit Automatikmotor, interessant wie dieser Motor da rein passt, sogar eingetragen. 
Für die meisten hier wohl besser bei „übel zugerichtete Teile“…:


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-spezial-automatik-umbau/2549303116-305-8438?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Als ich noch jung und unbedarft war, hatte ich sowas auch mal für meine Ex vor. Ohne "Austausch des Motorraumes" passt das nie. Alleine der Platzbedarf für den LuFi-Vergaserkasten ...

Ich würde da (interessehalber!) gerne mal unter die Klappe schauen ...

Geschrieben

Liebe Lack und GS3 Spezialisten,

 

ohne direkte Kaufabsicht muss ich trotzdem mal eine Frage loswerden. Ist es nachvollziehbar oder realistisch, dass bei einer durchweg originalen GS3 in Silber der Rahmen und die Backen so unterschiedlich im Farbton altern? Könnte natürlich an der Grundierung liegen oder sowas.

Ich meine, ich hätte vor einigen Wochen schonmal eine GS3 auf EKA gesehen, die die gleichen Farbunterschiede zeigte. (Wenn es nicht der gleiche Roller war...)

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-gs-originallack-ez1960-/2531852504-305-9267

 

Freue mich auf Einschätzung.

Geschrieben

Achtung... gefährliches Halbwissen von mir.... aber ich bin mir relativ sicher, dass genau dieses Thema mit OLack bei der GS3 und den unterschiedlichen

"Lackausbleichungen" hier irgendwann schon mal Thema war und dass das Ergebnis war, dass das schon bei mehreren GS`n in der Form vorgekommen

ist und somit durchaus "normal" sein kann. Ich finde nur leider nicht mehr die Beiträge auf die Schnell... aber da wird sich bestimmt noch jemand melden, 

der das weiss! 

Geschrieben

Die Backen sind meiner meinung nach nicht von dieser GS.

Wurden anderweitig besorgt. Scheinen aber Olack zu sein.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb VNBlau:

Geil... :muah:

"Die Firma Worb 5 hat den Block nach vollständiger Zerlegung, bearbeitet, mit feinsten Tuningteilen neu aufgebaut"

Ich schau auf die Bilder vom Motor: Dirko HT soweit das Auge reicht, sogar am Gewinde der Gehäuse-Bolzen.

Jap, ist wohl definitiv ein Worb-Motor. :withstupid:

Bearbeitet von PK-HD

Geschrieben

"...guter Allgemeinzustand in Originaloptik!":whistling:       -"Wiederherstellungskosten 17.000€" !

Bearbeitet von lokalpatriot
Pointe vergessen

Geschrieben

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-xp-80/2551925824-305-15763

 

Gab es die Farbe?

Die sieht eigentlich nicht lackiert aus - und wenn, hat sich jemand richtug viel Mühe beim Zusammenbau gemacht (da sitzt für mich alles wirklich stimmig)

Lackzustand ist aber eigentlich zu gut - und am Tacho hat mal jemand an der Umrandung geschliffen, das würde dafür sprechen, dass der Stand so niedrig ist.

 

Falls dir original ist und die Laufleistung passt wäre es ein Schnäppchen.

 

Edit: Jetzt gesehen: Das Schlitzrohr in Chrom ist nicht original denke ich. Also doch gelackt...?

 

Bearbeitet von AAAB507

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb AAAB507:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-xp-80/2551925824-305-15763

 

Gab es die Farbe?

Die sieht eigentlich nicht lackiert aus - und wenn, hat sich jemand richtug viel Mühe beim Zusammenbau gemacht (da sitzt für mich alles wirklich stimmig)

Lackzustand ist aber eigentlich zu gut - und am Tacho hat mal jemand an der Umrandung geschliffen, das würde dafür sprechen, dass der Stand so niedrig ist.

 

Falls dir original ist und die Laufleistung passt wäre es ein Schnäppchen.

 

Edit: Jetzt gesehen: Das Schlitzrohr in Chrom ist nicht original denke ich. Also doch gelackt...?

 

Ist das nich das gelb von der Traveller?

koti sieht nachlackiert aus - hat nen farbunterschied.

sonst findet sich schon die ein oder andere Macke, dass die zumindest nicht komplett neu überjaucht wurde…

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb freerider13:

Ist das nich das gelb von der Traveller?

 

Die Traveller ist deutlich gelber.

Außerdem Lusso und nicht PX alt...

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb AAAB507:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-xp-80/2551925824-305-15763

 

Gab es die Farbe?

Die sieht eigentlich nicht lackiert aus - und wenn, hat sich jemand richtug viel Mühe beim Zusammenbau gemacht (da sitzt für mich alles wirklich stimmig)

Lackzustand ist aber eigentlich zu gut - und am Tacho hat mal jemand an der Umrandung geschliffen, das würde dafür sprechen, dass der Stand so niedrig ist.

 

Falls dir original ist und die Laufleistung passt wäre es ein Schnäppchen.

 

Edit: Jetzt gesehen: Das Schlitzrohr in Chrom ist nicht original denke ich. Also doch gelackt...?

 

Zahlen am Schaltgriff sehen auch überlackiert aus. Kantenschutz am Beinschild wurde ja schon gesagt. Farbe gab es ziemlich sicher nicht original. 

Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb freerider13:

Ist das nich das gelb von der Traveller?

...

 

vor 23 Minuten schrieb AAAB507:

 

Die Traveller ist deutlich gelber.

Außerdem Lusso und nicht PX alt...

Wenn, dann eher der Farbton aus der 50-Jahre-Vespa-Serie in rosa, fliederlila und gelb. Passt aber nicht zur PX alt. Da gab's das 4/2 - allerdings AFAIK nicht in (D) / an der 80er PX.

 

image.png.b7a62e86c5523223dfb72237b5498251.png

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb t4.:

 

Wenn, dann eher der Farbton aus der 50-Jahre-Vespa-Serie in rosa, fliederlila und gelb. Passt aber nicht zur PX alt. Da gab's das 4/2 - allerdings AFAIK nicht in (D) / an der 80er PX.

 

image.png.b7a62e86c5523223dfb72237b5498251.png

Also ne bekannte von mir hatte damals ne PX 80 alt in dem besagten rosa aus der Serie…

Und die hat GANZ SICHER nix umlackiert - die konnte noch nich mal Luft in die Reifen machen!:-D

Geschrieben

die 3 Sonderfarben

schweinchenrosa

"Postgelb"

und lavendula gabs aber erst bei der Lusso

nannte sich Lusso specials

 

Rita

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb freerider13:

Also ne bekannte von mir hatte damals ne PX 80 alt in dem besagten rosa aus der Serie…

Und die hat GANZ SICHER nix umlackiert - die konnte noch nich mal Luft in die Reifen machen!:-D

 

Das hat er auch nicht behauptet.

Es ging um das 4/2-gelb, welches es nicht als 80er gab.

Die Sondermodelle in Rosa, Flieder und komisch-gelb gab es als 80er und als 200er.

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb VNBlau:

:muah:schon schön, wie man seine eigene Ware hochloben kann. 

Der Ott entwickelt sich noch zum absoluten Vespa Fachmann:whistling:

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