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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Immerhin ist er ja ehrlich und schreibt, dass er das Ding selbst für 300 Euro gekauft hat und nichts eingetragen ist.

 

Wie jetzt allerdings die 3.000 Euro Aufschlag zu rechtfertigen sind, weiß ich auch nicht. Ed.: Umbau auf LC, Kleinteile und Lackierung haben sicher Geld gekostet, das wird vom Käufer aber ziemlich sicher nicht 1:1 erstattet werden.

Bearbeitet von sidewalksurfer
  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 2.9.2019 um 11:02 hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

" Ich bin Rollersammler und habe bereits mehrere Roller und Menschen in Deutschland verkauft, die meine Aufrichtigkeit bezeugen können. "

:blink: sollte man das melden? :-D

Wieso, darf man keine roller verkaufen?;-)

Bearbeitet von konrektor
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 3 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

... hinsichtlich?!

 

ist ziemlich sicher eine Asia-Karre, hatte 1zu1 eine gleich gemachtel in der reise...

  • Thanks 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

 

ist ziemlich sicher eine Asia-Karre, hatte 1zu1 eine gleich gemachtel in der reise...

Gegen Asia sprechen die 8-Zoll-Pnöhs.

 

Wobei Ausnahmen natürlich die Regel bestätigen. Wenn das ne Bodge-Bude war, wurde sie einigermaßen gerettet. Nur mit dem Lusso-Plastinat auf dem Tunnel macht man sich schon verdächtig...

Geschrieben

Bin ich der einzige, der problematisch findet, dass der Brief wohl nicht so richtig zur Fahrgestellnummer passt, wenn da von zwei verschiedenen Modellen die Rede ist? Ob Tippfehler oder nicht, ist da ja auch erstmal zweitrangig. B und A liegen aber jetzt auch nicht in unmittelbarer Nähe auf der Tastatur.

Geschrieben
vor 7 Stunden hat Motorhuhn folgendes von sich gegeben:

Bin ich der einzige, der problematisch findet, dass der Brief wohl nicht so richtig zur Fahrgestellnummer passt, wenn da von zwei verschiedenen Modellen die Rede ist? Ob Tippfehler oder nicht, ist da ja auch erstmal zweitrangig. B und A liegen aber jetzt auch nicht in unmittelbarer Nähe auf der Tastatur.

Bist Du nicht... wie kriegt man so einen Nummernsalat überhaupt zugelassen?

 

Also unabhängig davon, in welchem Land der Roller sein erstes Leben hatte und ob er aus 5-7 Blechspendern zusammengefrankensteint wurde...

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaube, in Asien gabs mal Smallframes mit abnehmbaren Backen von Danmotors Indonesia - irgendwie sieht das hier danach aus. Halt mit nachträglich eingebautem LF-Motor.

 

Ed.: Auf den Bildern sieht man auch die smallframetypisch "stumpfe" Spitze des Rahmens unter der Sitzbank.

 

Hier wurden vor 13 Jahren auch schon mal solche Modelle behandelt:

 

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

Stimmt, der ganze vordere Teil des Rahmens is SF. Hab ich noch nie vorher gesehen.

Eigentlich eine gute Sache mit LF Motor in einer SF. Die Schrauberei an einem SF Motor ja nicht jedermanns Sache.

VBB Rahmen ist dann aber wohl definitiv falsch.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 48 Minuten hat Fahrbrecher folgendes von sich gegeben:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kurbelwelle-sip-vespa-vnb-vbb-vba/1241238719-306-19394

 

Welle sieht irgendwie ziemlich original und alt aus? Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Was meinst du mit original?

Ist halt ne Vollwangenwelle und hat leichten Flugrost, wohl beim Einlagern das WD-40 vergessen.

 

Wie kommt der eigentlich darauf, dass die VBB original ein 110er Pleuel hat? Dachte das sei ein 105er? :blink:

Bearbeitet von PK-HD

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    • Ich werfe mal noch das braune Massekabel der Zündgrundplatte in den Ring, sollte direkt an der CDI verschraubt sein oder Zusatzmasseverbindung zwischen Motorgehäuse und CDI!
    • Ich habe auch das an der Ampel bemerkt, aber so nicht zuordnen können. Sie klang plötzlich im Leerlauf anders und dachte zuerst, das Standgas würde hochdrehen wie bei Nebenluft. Beim Losfahren ist das Gas dann statt hoch runter gegangen. Kannst Du (oder jmd anderes) mir bitte erklären, warum sich der Takt ändert? Ich würde es einfach nur gerne verstehen, von daher ist mir so gar nicht nach Witzen oder danach,  ins Lächerliche gezogen zu werden @CDI
    • Also damit das vielleicht klarer wird:* Am Berg ist ein ähnlicher Effekt vermindert worden durch E10. Daher kann es lohnen im Flachland mit E10 gegen zu testen. Wenn man E10 auch nicht fahren will, kann es trotzdem bei der Analyse helfen hier.   * klar würde ich jetzt gern 1 zu 1 flamen. Aber da würde ich mit den Profis eh nicht mithalten. A jeder was er kon sagt man bei uns.
    • Ich möchte mal nicht Off-Topic antworten.   Dr. Frankenstein hat folgende mögliche Verdachtsmomente für deine Müdigkeit:   - Fatigue-Syndrom (ernstzunehmende Erkrankung und müsste man medizinisch abklären) - Pollenallergie (wurde schon genannt und müsste man  medizinisch abklären) - andere infrage kommende Erkrankungen mit Begleitsymptomen wie Müdigkeit (medizinisch abklären) - trotz langem nächtlichen Schlaf ein schlechter Schlaf durch z. B. "Schlaf-Apnoe" (müsste man ebenfalls untersuchen und ggf. auch im Schlaflabor) oder aufgrund psychischen Stress. - Ernährung könnte auch eine Rolle spielen   Mit deiner fürchterlich lahmen PK50 XL2 hat das nichts zu tun, denn das führt mehr zu Langeweile als zu einer derartigen Müdigkeit wie von dir beschrieben. Eher ist es so, dass dich die Steine, die ständig von Passanten gegen deinen Helm geworfen werden, automatisch wach halten müssten.   Bitte lass dich mal umfassend medizinisch von deinem Hausarzt durchchecken (großes Blutbild inklusive).   Ansonsten sind in meinem Verlies noch Räumlichkeiten frei. Dort wird niemand müde.
    • Du meinst die heilige Kirche des fliegenden Spaghettimonsters, richtig? Hast du da Kontakte?  Bist du vielleicht sogar selbst ein "Pastafari"?   Ich würde ja gerne mal an so einer "Nudelmesse" teilnehmen...  
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