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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

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vorallem stand der roller doch angeblich erst in nürnberg?`oder hab ich da was falsch verstanden/gelesen?

was für ein spast!!!!!!1111

lol - heute endlich mal nen anruf von dem verkäufer bekommen. also der ominöse österreicher war da und wollte dann plötzlich wesentlich weniger zahlen :-D

jetzt hat er jemanden, der ihm 3900 direkt überweist. soll aus düsseldorf kommen.

los zugeben wer´s is!!! zeig dich :-D

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War ich auch dran interessiert, aber der Preis ist jawohl der Knüller ! :-D Hab dann doch lieber in ne NOS Giuliari Et3-Doppelsitzbank investiert damit mein Popo nicht zu kurz kommt, meinen Füßen hab ich schon neue Vans gegönnt, das muss genug sein hab 2009 doch nicht die Spendierhosen an, nene ! Außerdem muss der Bärenfell Bettvorleger als Ersatzbefriedigung reichen, da brauchts keine kack Gummimatte. :-D

Bearbeitet von pepper_hh
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Ich kenne diesen Roller. und ich kann nur eins sagen: Der Zustand ist WIE NEU! Und der Lack ist 100 % Original.

:-D

Gibt es das eigentlich oft das die Schlitze in der Motorbacke nicht offen sind?

scheint eine Belgische zu sein, zu mindest hab ich das dort schon öfter gesehen, teilweise auch aus anderen Länder.

Also nicht allzu ungewöhnlich

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    • Auslass nur höher, aber nicht breiter? Ich denke, das würde noch etwas bringen. Davon abgesehen ist bei etwa 7000 beim Originalzylinder einfach Schluss, die Querschnitte sind nunmal begrenzt.  
    • Wie wäre das Leben, hätten wir keinen Kuchen: Beeren-Streusel-Kuchen. Yummy und vegan!
    • Es ist soweit:   Der Sven ist ein super umgänglicher Typ der die Sache klasse umgesetzt hat! Ich war erstaunt wie präzise sich das drucken lässt.   https://www.3druckschmiede.de/   Die Buchsen haben auf Anhieb sehr gut gepasst und ich finde das gewählte Material kommt dem Original in Festigkeit und Gleitfähigkeit sehr nahe. Der Hebel sitzt nun richtig schön und ist sauber geführt   Klar, die Oberfläche ist halt 3D gedrückt, das fällt aber im Alltag praktisch nicht auf. Und liesse sich sicher auch noch etwas glattschleifen.   Eindrücken musste ich die Buchsen mit einem dicken Schraubenziehergriff und etwas Reifenflutschi. Dabei muss man aufpassen, dass man nicht zu stark einseitig drückt, sonst deformiert man die Buchse.   Den Durchmesser des "Widerhaken" hat Sven nun noch um ein, zwei Zehntel vergrößert, damit die Buchse noch besser arretiert. Er freut sich sicher über Tester    
    • Hattest Recht. Schlecht nur, wenn man das so spät macht/machen muss.
    • kannste mal aufzeichnen, wie Du das jetzt genau verkabelt hast? grobe Kritzelei reicht.   Kurzschluß am Unterbrecher ist ausgeschlossen?   Welche Zündspule hast Du verbaut?   die Messwerte der Lichtspulen kannste für die Zündung ignorieren   Spannung um die ~100 Volt
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