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wo sind all die custom-roller hin


BarnieG

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Nachdem ich hier mal komplett durchgegangen bin hab ich auch mal meine Bilder rausgesucht.

 

Den Anfang mache ich mal mit der 7up, und war die erste Lambretta die ich 1992 zerlegt und wieder zusammengebaut hatte.

 

Schade, diese hat soviel ich weiß nie Tüv bekommen und befindet sich wohl immernoch im Besitz von Frank.

 

attachicon.gifimg004.jpg

Hallo,

meinst Du Frank U. aus Aurich?

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An den Crosserumbau kann ich mich noch erinnern. War bei einem der Dießen-Treffen mit Rennbahn in der Sandgrube. Absolut unfahrbar das Ding. Wurde beim Rennen deutlich deklassiert. Weiß aber nicht mehr von wem das Teil kam (Yellow Danger Armin?)

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...na da hat doch einer (aus OL) seine Photomappe gescannt... nicht schlecht ich wuste garnicht das du so was tolles hast ;-)

 

Die "braune Herren Schlafanzughose der 70er Jahre" ist Gorden ne ganze Zeit gefahren.

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Hier dann die Walls of Jericho die dann später auch mal für ne kurze Zeit mir gehörte. (Seite 44 neben der Lambretta.)

 

Oben der Marko mit dem Martin auf der Bahn, A1 Richtung HH und immer alles gegeben bis wie unten zu sehen der Zylinder in Sack ging.

Dazu die Gummispur die von der Überhohlspur bis zum Pannenstreifen ging da keine Kupplung gegriffen wurde.

 

Hier hatten wir dann versucht den Kolben aus dem Zylinder rauszukloppen was nicht einfach war und zudem einem die Lkw`s am Nacken vorbei rauschten.

 

post-20979-0-40478200-1404310560_thumb.j

 

 

Nachtrag.

 

hab grade noch den Kaufvertrag gefunden und ist 1992 nach Bremen gegangen und dann von mir nicht wieder gesehen worden.

Bearbeitet von wladimir
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  • 1 Monat später...

Mit ein wenig Phantasie könnte ein Banause frisurentechnisch auch ein Ramones Mitglied mit etwas dickem Zinken reininterpretieren. Dass der Beinschildcut ästhetisch betrachtet Herrn Bertone belehren könnte, fällt mir auch schwer zu akzeptieren. Aber der "Kultfaktor" und die Historie machen das (bzw. die Damen) dann wohl wet(t).

Bearbeitet von sidewalksurfer
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  • 1 Monat später...

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