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Heute ist geil! weil...


heizer

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Ach… Tiefenentspannung. 

Ich hab nen 3.0 CSI vor mir. Einmal alles. Von hinten bis vorne.
Einmal allen Huddel der Stümper vor mir raustrennen,… und neu einsetzen. 
Manch einer schlägt die Hände überm Kopf zusammen. …Ich freu mich. … gelernt ist gelernt.:inlove:

 

Im Hintergrund loift Element of Crime. …Ach. :inlove: Es ist heute gut. Hier.

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Bearbeitet von Senior Pommezz
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Mal rein hypothetisch - wenn ihr vorhin festgestellt hättet, dass ihr kein Bewerbungsmaterial mehr habt - um vielleicht doch endlich mal die Bude zu verlassen - weil die Kollegin unter Umständen den kompletten Server gelöscht hat - würdet ihr dann heute Abend einen trinken gehen? :-D
 

PS.: Ich frage für einen Freund :-D

Bearbeitet von Motorhuhn
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On 1/14/2023 at 6:40 PM, Kon Kalle said:

Meine schwedische 500€ Sportlimousine angesprungen ist:wheeeha:

 

…hatte den Vorschlaghammer schon bereit… seit August hing ich an dem Drecksmotor :wallbash:

 

wenn die f.otze angemeldet ist, mach ich erstmal nen ordentlichen Burnout 

 

Grad gelesen, super cool!

Kompliment jetzt läuft die Kiste wieder!

 

Herzliche Grüße Christian 

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vor 1 Stunde hat Yamawudri folgendes von sich gegeben:

 

Grad gelesen, super cool!

Kompliment jetzt läuft die Kiste wieder!

 

Herzliche Grüße Christian 

Ich bin noch keinen Meter gefahren, aber auseinandergeflogen ist der Motor noch nicht :-D

 

Hab gleich nen Termin auf der Bühne zum Zusammenbau der plastikteile

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vor 21 Stunden hat Sloth folgendes von sich gegeben:

..weil nach zwei Wochen des aufstellens, ausrichtens und vermessens die neue 5-Achs Fräse endlich einsatzbereit ist..  

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Ernstgemeinte Frage: Was macht man damit?

:rotwerd:

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vor 1 Stunde hat Sloth folgendes von sich gegeben:

Ja, ist ne Grob G750. 

 

Eingesetzt wird sie im Werkzeugbau, Formplatten und Kontureinsätze fertigen z.B. . Tieflochbohren geht damit bis 600mm, das Ziel ist möglichst viel in einer Aufspannung zu bearbeiten.


ich hab mal beim Grob einen Vortrag über Fräs Bearbeitung gehalten,

mit anschließendem Rundgang, was ein Laden, absoluter Oberknaller.

 

Mittlerweile bin ich Vertrieb für Formenbaunormalien, aus welcher Ecke 

kommst du?

 

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vor 4 Stunden hat Schlosser folgendes von sich gegeben:


ich hab mal beim Grob einen Vortrag über Fräs Bearbeitung gehalten,

mit anschließendem Rundgang, was ein Laden, absoluter Oberknaller.

 

Mittlerweile bin ich Vertrieb für Formenbaunormalien, aus welcher Ecke 

kommst du?

 

Nen Rundgang im Werk hatte ich vor kurzem auch, zusammen mit Kollegen. War wirklich sehr beeindruckend!

 

Bin im Landkreis Vechta zuhause.

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... weil ich heute mal einen Unimog der 90er Baujahre fahren durfte. :-D Knapp 10 Tonnen und ein 8-Gang Wendegetriebe. Ich bin der Meinung, jeder interessierte Mensch sollte das Recht haben, so ein Auto mal bewegen zu dürfen. :sigh: Großer Spaß!

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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