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Roggi

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Über Roggi

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    pornstar
  • Geburtstag 28.02.1982

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    http://

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    Aachen-Walheim

Letzte Besucher des Profils

3.119 Profilaufrufe
  1. Roggi

    Der Boxring...... hau druff !

    Auf die Fresse is umsonst - den Rest musst Du bezahln.
  2. Wenn Du einen Vertrag unterschreibst und da steht eine Summe drin, dann muss die ja auch gezahlt werden. Wenn Du bar bezahlst und der Händler unterschreibt, dass er den Betrag vollständig erhalten hat, wärst Du prinzipiell auf der sicheren Seite. Er kann sich ja auch verzählt haben, oder auf dem Weg zu Kasse irgendwo was liegen lassen haben. Sein Problem. Aber sobald da eine Überweisung ins Spiel kommt, könnte dem Kerl ja plötzlich einfallen, dass er den vertraglich vereinbarten Kaufpreis nicht vollständig erhalten hat. Keine Ahnung, was der da für Tricksereien vorhat. Aber wenn er schon ankündigt, dass er aus steuerlichen Gründen eine andere Summe eintragen möchte... äääh neee. Nachher hängst Du da selbst noch mit am Fliegenfänger. Ganz im Ernst: Ich würde da einen weeeeiiiiiten Bogen drum machen. Finger weg!
  3. Also hellgelb. Sag ich doch. .. fährt sich auf jeden Fall wie hellgelb, der Apparat.
  4. Frohes Neues und Grüße ins Heizungstopic! Wegen Lackieren schreib mal den @McGregor (ausser Bergstraße) an. Der hat sich kürzlich was Schmalrahmiges in hellgelb lackieren lassen. Das Ergebnis ist echt gut geworden. Ich weiß aber nicht, bei welchem Lacker der war.
  5. Roggi

    Erledigt/Verkauft

    Und der Form wegen: Der zusätzliche "Original"-Auspuff sieht eher nach einem Sito-Nachbau aus.
  6. Roggi

    Wichteln 2018

    Hier war gestern auch Bescherung! Meine Erkenntnisse: Willhelmson Wichtel wohnt vermutlich im schönen Allgäu und hat eine leichte Tendenz zum Größenwahn. Ich wurde äußerst großzügig bewichtelt. Willhelmson kennt sich offenbar mit Glühwein und Rum aus und hat eine Vorliebe für Honig. Am besten finde ich aber das "Speed Additive - Engine Performance Improver". Damit kann ich für die nächsten 400 km bequem aufsprechen, dass mein 139er minderleistungsfrei rotiert und dabei locker-flockige 25 PS in den Bodenbelag drückt. Vergaser abstimmen kann ich mir damit erstmal sparen! Ich freue mich wahnsinnig über das Wichtel-Paket! Vielen, vielen Dank, lieber Wichtel!
  7. Roggi

    Wichteln 2018

    Hier ist heute ein Paket von einem Herrn "Willhelmson Wichtel" angekommen. Allein schon die Verpackung lässt Großartiges vermuten. Bin gespannt wie ein Flitzebogen. Ausgepackt wird natürlich erst an Weihnachten! Vielen Dank, Willhelmson PS: Mein Paket ist noch unterwegs, kommt aber morgen oder übermorgen an.
  8. Roggi

    139ccm

    Welche Welle?
  9. Roggi

    139ccm

    Kann man so stehen lassen, ja. "Alles billige Ausreden!" hätte ich auch gelten lassen. Fährt sich trotzdem schon ganz schön so.
  10. Roggi

    139ccm

    Das wäre eine Alternative, klar! Der Grund, warum ich mich dagegen entschieden habe, ist recht banal: Der Kopf vom MK2 ist noch nicht zentriert. Das gibt es erst mit dem MK3-Nachfolger. Ich hätte also noch eine Zentrierung setzen müssen. Außedem gefällt mir die O-Ring-Abdichung beim Malle-Kopf sehr. Die hat bei mir noch nie Probleme gemacht. Mit einem Spacer hätte man wieder eine potentielle Falschluftquelle eingebaut. Natürlich bekommt man sowas auch gut dicht, aber das war mir in Summe zu viel Aufwand. Meine Schrauber-Zeit ist leider recht limitert. Da fahre ich lieber eine zuverlässige Lösung. Meine größte Sorge: Ich hätte ich dann ja nicht mehr hier im 139er-Topic schreiben dürfen. Und ein 148er Topic gibt es nicht.
  11. Roggi

    139ccm

    Wie versprochen, hier noch meine Steuerzeiten: Mein Zylinder hat gemessen mit Fühlerlehre im jeweiligen Port und digitalem Winkelsensor auf der KW (gemittelt über 3 Messungen): Auslasswinkel: 183° ÜS-Winkel: 121° Ergibt einen VA von: 31° Das ganze läuft auf einer Welle mit 48 mm Hub. Wenn ich auf eine Welle mit 51 mm umbaue und entsprechend 1,5 mm unterlege, komme ich bei meiner Berechnung auf folgende Werte: Auslasswinkel: 189,75 ° ÜS-Winkel: 128,61° Ergibt einen VA von: 30,57° Der VA geht leicht runter, dafür sind die Absolutwinkel recht groß. Bei allem, was ich hier so gelesen habe, ist sowas nur mit einem echten RAP umsetzbar. Sie Steuerzeiten vom kleinen Malossi sind ab Werk halt schon recht hoch. Und der Kleine ist ja im unteren Drehzahlbereich ohnehin schon kein Drehmomentwunder. Ich hoffe, ich habe das richtig gerechnet - das Ganze entstammt einer selbst geschriebenen Excel-Tabelle.
  12. Roggi

    139ccm

    Ich hatte das Thema auf dieser Seite schonmal angesprochen, weil ich vor der selben Frage stand. Die Langhubwelle macht die ohnehin schon hohen Steuerzeiten nicht unbedingt angenehmer. Der Zylinder muss ja in jedem Fall raufgesetzt werden. Ich kann die genauen Zahlen von meinem Block nachliefern, habe sie gerade nicht parat. Ich bin bei 48mm Hub geblieben (mit der Mazzu auf Membran). Ich habe übrigens vorgestern wieder die erste Runde mit meinem 139er gemacht. Im dunkeln bei teils nasser Straße im Nieselregen nagelneue Reifen einfahren war... lustig. Jetzt muss mein 30er PHBH nochmal präziser abgedüst werden.
  13. Roggi

    Wichteln 2018

    Bin auch gern wieder dabei. Top Aktion!
  14. Roggi

    139ccm

    Moin. Meine Ori-80er Kurbelwelle hat es hinter sich. Der LüRa-Lagersitz ist hin. Ich würde da gern was Neues einbauen. Hat hier jemand einen Tip? Kann die Mazzu-Welle mit 48mm Hub was, oder sollte man die meiden? Ansonsten gäbe es noch eine BGM 48er Nachbau. Oder alternativ die 51er BGM-Welle mit Spacer unter dem Zylinderfuß. Die SIP Welle mit 48mm habe ich auch noch gefunden. Der Motor ist Membrangesaugt mit 30er Dello. Generell kann man in diesem Leistungssegment nicht viel falsch machen, denke ich. Dennoch würde ich mich über ein paar Meinungen freuen. Dankeschön! Grüße, Jan
  15. Roggi

    Aachen Anrollern 2019 - 04.05.2019

    Jepp. Auf jeden Fall dabei!
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