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Drolini 145ccm (152ccm) einbau in Ape!

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor
Schraub doch das Gehäuse zusammen und schweiße den Teil wieder dran. Versuch ist es wert. Wer schon Laufbahnen an den Gußzylinder schweißt wird doch da keine Sorgen haben! :-D

hallo dass mit dem wieder zusammen schweissen war von vornherein klar ,dass ich dass versuchen würde!

wobei ich mit dem verzug und der lageraufnahme etwas bedenken hab (aber ich versuchs trotzdem)

des mit der buchse hab ich schon lang im hinterkopf und sollte mein nächstes projekt werden!

ich hab da an einen polini mono zylinder mit laufbuchse und 63er bohrung gedacht (px kolben 177)

2mm wandstärke für 67mm spindelloch (was ich ja bereits hatte)

aber ich tu grad einen malossi (136) wieder fuss aufschweissen für 60 oder 61ger bohrung (mit rotax membran)

aber diesmal mit vorwärmen und dem richtigen draht (zusatz) für guss!

soll dann in die vespa rein (mit 54er zadra welle) die ich bereits hab

wobei der jetzige zylinder nach ca 500km noch top aussieht! ( in sachen risse und wegbrechen und so)

mfg

ps: danke für eure anteilnahme ( ist schon wirklich ärgerlich)

Bearbeitet von RomeoN

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  • Hallo, hab die Tage (da Motorgehäuse fürn Zirri noch nicht da ist) ein bissl am Polini geübt! Hab mal den Auslass auf ca 70% Sehne gebracht und bin jetzt definitiv bei 130 / 189 ( dachte immer ich h

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Geschrieben
hallo dass mit dem wieder zusammen schweissen war von vornherein klar ,dass ich dass versuchen würde!

wobei ich mit dem verzug und der lageraufnahme etwas bedenken hab (aber ich versuchs trotzdem)

ich hoffe das ist nicht dein ernst :-D

Geschrieben
ich hoffe das ist nicht dein ernst :-D

Lass ihn doch erstmal machen, der Mann probiert wenigstens mal was aus!

Auch wenn die Wahrscheinlichkeit bei 10% liegen würde, schweißen kann er offenbar und wegschmeißen kann mans später immer noch.

Geschrieben
aber diesmal mit vorwärmen und dem richtigen draht (zusatz) für guss!

wirste jetzt ängstlich, oder wie???

:-D

Is mir auch schon durch den Kopf geschossen, aus was würdest du die Buchse machen wollen?

ST37! K.I.S.S. :-D

Bearbeitet von wasserbuschi

Geschrieben
  • Autor
wirste jetzt ängstlich, oder wie???

:-D

nein! es geht rein um die härte zwecks dem abdrehen! :-D

mfg

Geschrieben
ALTER wer macht denn so nen scheiss???? :-D

Was denn?! Nur noch ein bisschen beispachteln und sieht aus wie neu. :-D

Geschrieben

also kollege vor deinem zylinder und der schweißerei, hut ab...

aber das gehäuse geht absolut nich :-D:-D da übernimmst du dich

Geschrieben
Wenn sich dabei nix verzogen hat fahr ich am Sonntag den ganzen Tag nackt rum!

gibt´s dann Bilder falls das Gehäuse, was ich nicht erwarte, noch passt :-D

Geschrieben

geil!

naja wies der lagerpassung geht tät mich auch intressiern...

ansonsten hätt ich keine skrupel das einzubauen,

zumindest in ne ape,

hälts dan hälts und wenn nicht fliegst desswegen auch net aus der kurve

in nen 2 rad würd ich sowas net monterien

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben

find auch, ist nen versuch wert.

hast du den motor zunächst zusammengebaut, so dass alle wellen in den lagern sitzen und dann geschweißt?

müsste doch, wenn ja, eigentlich ziehmlich spannungsfrei laufen, das schöne gehäuse...würde die naht übrigens nicht verschleifen, stuntman mike überpudert seine nabe im gesicht schließlich auch nicht. :-D

Bearbeitet von karren77

Geschrieben

:-D Aaalder, koreggd...

Ich hätts auf jedenfall auch probiert.

Mehr als nichgehen kanns ja nicht :-D

Weiter so.... :-D

Geschrieben

da sitzt doch eh nicht viel, was sich verziehen kann!

Wenn die Hauptwelle passt und die Nebenwelle auch, dann sollte das so halten, denke ich. Nur Mut!

Geschrieben

Nur n Tipp am Rande: Zusammengeschraubt ne Stunde bei 200° in Ofen (oder 2) da gehen einige Spannungen raus!

Geschrieben
  • Autor

so!

also motor läuft wieder und ist sogar dicht :-D

hatt jetzt ne 54er welle bekommen mit 105er pleul und malossi kopf!

also 152ccm :-D

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und primär-rep.kit natürlich!

mfg

Bearbeitet von RomeoN

Geschrieben

Rrrrespekt :-D

Nun mach doch mal deine Vespa fertig, die Kiste marschiert bestimmt vorran wie die Feuerwehr...

  • 7 Monate später...
Geschrieben
  • Autor
Rrrrespekt :-D

Nun mach doch mal deine Vespa fertig, die Kiste marschiert bestimmt vorran wie die Feuerwehr...

so

die vespa ist schon so gut wie fertig... und wollt euch ein paar bilder nicht vorenthalten!

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mfg

ps: für fragen ,kritik ,anregungen ...stets offen

Bearbeitet von RomeoN

Geschrieben

Eine Frage und evtl. die direkte Kritik wäre die Auspuffbefestigung oben am Rahmenheck? Wie funzt das? Der Motor ist doch auch gefedert?

Geschrieben
  • Autor
und was is mit dem polini?

der polini läuft unbekümmert in der Ape weiter! :-D

Eine Frage und evtl. die direkte Kritik wäre die Auspuffbefestigung oben am Rahmenheck? Wie funzt das? Der Motor ist doch auch gefedert?

ja da hast du recht!

aber ger gummi am rahmenheck ist sehr flexibel uns soooo viel federt der motor jetzt auch net .

und der krümmer ist am auslass federnd gelagert (konus)

mfg

post-18731-1208202391_thumb.jpg

Bearbeitet von RomeoN

Geschrieben

frage zum polini:

beim spindeln werden ja die kanäle kleiner, wieviel geht da jetzt noch am auslass ohne löchrig an den stehbolzen zu werden?

Geschrieben
  • Autor
frage zum polini:

beim spindeln werden ja die kanäle kleiner, wieviel geht da jetzt noch am auslass ohne löchrig an den stehbolzen zu werden?

hallo

also dass ganze ist um 1,5mm nach aussen verschoben! ich denke mal dass dass nicht die welt ist ,und wen mann

70% auslass fahren will ,dann sollte dass auch realisierbar sein ! ich weiss es aber nicht- habs nicht probiert!

mfg

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