....und was sehe ich da???? 1. Wasseranschluss Ein paar Bilder weiter oben sind ja beide übereinander....oder hab ich nen knick inne Optik??

MfG M

Ja, der zweite im Kopf. Und das Wasser wird ja auf die Kulu-Seite geleitet sowie ich das sehe, durchloift also wohl schon einmal den ganzen Mantel.

ja aber das wasser muss über das langloch fliessen (links) damit es zum anderen anschluss kommt!

edith sagt ich war zu langsam!

Bearbeitet 18. Mai 200719 Jr. von RomeoN

Aha....dann ist ja alles klar!

Hast Du/Ihr evtl Bilder von dem Umbau??? Würde mich schon etwas interessieren

MfG M

der büse79...hatte mal seinen malle auf h20 umgebaut..aber nicht geschweißt....

sonder alublock draugepreßt,aber mehr darf ich auch nicht erzählen.

hält noch immer

schau mal unter galerie.....ist eine feine arbeit...

auch deine

mark

Hab ich schon gesehen und mich gleich gefragt, wie das wohl abgedichtet is. Gepresst, aha. Hatte auch mal sowas im Kopf rumschwirren, dann allerdings mit O-ringen verschraubt. Hab ich aber wieder verworfen.

wenn du keine verwendung mehr hast für deinen zirri dann kannst du ihn mir gern zuschicken!

ich schweiss den dann auf und bau ihn auf die ape (ernstgemeint)

He he, hättst wohl gern. Das mach ich lieber selber (bis auf die Ape)!

so!

da der DR-kolben auf grund falscher vergasereinstellung etwas geschmolzen ist,

aber der zylinder alles weitgehend unbeschadet überstanden hatt

hab ich einen polini rotax kolben besorgt der demnächst reinkommt!

mfg

gibs schon ein diagramm?

hallo

so jetzt hab ich mal den kolben reinprobiert und es sieht net schlecht aus, kolbenspiel und KH sind ok

nur die pins machen mir ein wenig sorgen!

habe dieses topic dazu gelesen!

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=76627

was meint ihr! so einbauen und fahren , oder pins versetzen!

mfg

mit dem finger den kolben durchschieben und auf haken achten. solange nacharbeiten bis alles flutscht, dann fahren.

mit dem finger den kolben durchschieben und auf haken achten. solange nacharbeiten bis alles flutscht, dann fahren.

genauso hab ichs gemacht!

danke für die schnelle antwort! das ermutigt mich

mfg

hallo

so heute hab ich mir mal die zeit genommen um den polini mit rotax-kolben einzubauen!

nach dem ersten einbauversuch : geht nicht ganz um! kolben steht unten am gehäuse an!(97mm pleuel)

so kolben raus , abgedreht , wieder eingebaut passt!

läuft wie hammer!

mfg

läuft wie hammer!

Bitte näher definieren !!!!

Bitte näher definieren !!!!

über 100 laut tacho mit sattem drehmoment

mfg

Ich glaub mit ner Ape würd mir bei 100 der Arsch schonmal ordentlich auf Grundeis gehen !!!!!!!!!!

Das Ding muss mal in eine Vespa!!

Hast Du keinen Kumpel der Roller fährt, nur mal zum testen?

Und hast Du einen Prüfstand für Dreiräder?

Ich glaub mit ner Ape würd mir bei 100 der Arsch schonmal ordentlich auf Grundeis gehen !!!!!!!!!!

ja da muss ich dir recht geben, dass ist wirklich so!

Das Ding muss mal in eine Vespa!!

Hast Du keinen Kumpel der Roller fährt, nur mal zum testen?

Und hast Du einen Prüfstand für Dreiräder?

bin schon am suchen nach einer alten vespa (vonmiraus auch pk)!

mfg

hallo leute!

mir ist heute dass passiert!

beim schalten vom 2ten ind den dritten!

scheisse!

ach du Scheiße!!!

Mein Beileid!!

Oh nooo

Haste sie voll ausdrehen lassen?

Bei wieviel haste denn geschaltet?

Fettes Beileid von mir

Ist es normal, dass das Gehäuse genau dort reißt?

naja, wenigstens ist der heiße Zylinder + Kolben noch heil...^^ Wie schwer ist es den ein neues Gayhäuse aufzutreiben?

Lass den Kopf nicht hängen! Die Arbeit hat auf jedenfall mal richtig geil ansgeschaut!!!

hallo leute!

mir ist heute dass passiert!

beim schalten vom 2ten ind den dritten!

scheisse!

uh, ungeil, schöne scheisse. schon zerlegt? was is passiert? federn der primär im getriebe verkeilt? kein repkit verbaut gehabt?

Gehäuse sollte doch ein normales PK Gehäuse passen, oder? Dachte immer, dass die 50er Ape Motoren "nur" an der Kupplungsseite statt dem normalem Deckel dieses Differntial Ding dran haben.

Haben auch ne andere Aufhängung.

so ! hallo

habs heut zerlegt!

naja ihr seht ja selbst

aber wo schatten ist da ist auch licht!

habe dieses schmuckstück erworben (bj. 72) und bereits gecuttet

mfg

Teures Lehrgeld. Mein Beileid.

Die Lösung zur Verhinderung von sowas kennst du aber schon, oder?

Mit Rep-Kit geht's bestimmt wieder klasse zur Sache! Weiter so!

@RomeoN:

welche Marke von primär hattest du?

Mal ne Fage zum Fußaufschweißen:

wäre es nicht einfacher, sich ne Buchse zu drehen und diese mit einer Naht an den Fuß zu schweißen?!?

Anschließend aufs gewünschte Maß aufbohren...

Etwa so:

Wahlweise (grüne) Schweißnaht dann abdrehen oder Fase ins Gayhäuse!

Geht natürlich nur bis zu ner bestimmten Restwandstärke der Überströmer, aber sicherlich einfacher, als den ganzen Fuß zu schweißen...

(denke da insbesondere an die small-block PX Zylinder )

Meinungen dazu?!

Gruß,

Al.

Edith hat nen jpeg draus gemacht...

Bearbeitet 30. Juli 200718 Jr. von wasserbuschi

Is mir auch schon durch den Kopf geschossen, aus was würdest du die Buchse machen wollen?

@Romeon: schöne wieder son minderwertiges Kackprimär, mein Beileid

Bearbeitet 30. Juli 200718 Jr. von PKbastard

so ! hallo

habs heut zerlegt!

naja ihr seht ja selbst

mfg

Schraub doch das Gehäuse zusammen und schweiße den Teil wieder dran. Versuch ist es wert. Wer schon Laufbahnen an den Gußzylinder schweißt wird doch da keine Sorgen haben!