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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

Featured Replies

Geschrieben

Riss im Vergaser ist ein so ungewöhnlicher Schaden, dass mich das im Detail interessieren würde. Hast du mal Bilder?

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  • scooterboy86
    scooterboy86

    Moin.  Quattrini 60x53 auf 54er Hub 38er Keihin Konischer Ansauger 38 auf 33mm VForce 3 Holly Steuerzeiten sind etwas schwer zu erklären weil ich die Ports auch bearbeite

  • kobaltblau
    kobaltblau

    Aluzühlander wird nix eingefahren.....also einfach mehr Gas. Das Gas ist rechts.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Kann ich gerne morgen mal probieren zu fotografieren ..... Vergaser liegt bei nem bekannten .... Hast du evtl Erfahrungen mit dem angesprochenen vergaser oder eine Alternative darf gern was größer sein als der 30er tmx ?

Mfg

Geschrieben

Warum keinen TMX30 mehr? Ich mag den.

Aber wenn es was anderes sein soll wären meine Favoriten ein Dell’Orto VHSH 30 oder in größer ein Keihin PWK 33.

Sind aber beide nicht gerade billiger als der Mikuni.

Geschrieben

Da der tmx bei mir eh gerade defekt ist bietet es sich halt an was größeres zu nehmen ..... Wahr aber zugegebenerweise bis dato auch mein lieblingsvergaser .... Ich lass es mir mal durch den Kopf gehen was ich nun mache Hauptsache ist die Kiste läuft zeitnah wieder

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Läuft schon irgendwo ein M1l 56 GTR?

Wenn ja, gibt es schon Erfahrungsberichte mit z.B. 51er VWW, TMX 30 und Franz?

Geschrieben

Ja meiner läuft jetzt seit gut nen Monat nur ich hab den tmx nicht mehr da dieser nen defekt hatte und habe auf den polini pwk 34 gewechselt

Geschrieben

Wo war der Riss am Mikuni genau? Vielleicht mal wo angeschlagen.

War es ein neu gekaufter Vergaser oder gebraucht erworben?

Geschrieben

Den mikuni wollt ich übernehmen von meinem anderen Roller der ist mir auf der Werkbank aus den Fingern gerutscht und da wird der einen abbekommen haben .... Kleiner Riss genau dort wo der Schieber läuft

Geschrieben

@hxcpsycho: wie sind den Deine Steuerzeiten / Stand der Bearbeitung? Gibt's ne Kurve?

Geschrieben

Kurve gibt's noch keine evtl schaff ich es in venlo wenn ich frei bekomme auf der Arbeit ....steuerzeiten 187 Auslass überströmer unangetastet .... Nebenauslässe auf die selbe Höhe gebracht wie Hauptauslass .... Das ganze mit 51 Hub 97 pleuel vollwange vergaser eher noch zu fett abgedüst .... Ich warte da gerade noch auf das düsenset

Geschrieben

Standard M1L 56 mit 105er BGM Vollwange Hub 54, Dellorto 30CS und LTH Midrange

Malossi Zündung

21,8 PS

18,7 Nm

post-54320-1439071446284_thumb.jpg

Bearbeitet von strichacht

Geschrieben

Welcher Auspuff ist es geworden?

Bei meiner?

LTH Midrange Curly

Geschrieben

Standard M1L 56 mit 105er BGM Vollwange Hub 54, Dellorto 30CS und LTH Midrange

Malossi Zündung

21,8 PS

18,7 Nm

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Kurve schaut ja aus wie die Zugspitze ;-)

Gutes Gefährt für Wheelies bei dem Leistungsanstieg - lässt sich das so fahren?

Geschrieben

Morgen wird der Roller erst angemeldet. Danach kann ich mehr sagen ;-)

Welches Mischungsverhältnis fahrt ihr? Braucht der Quattrini 4% ?

Welches Verhältnis würdet ihr zum Einfahren nehmen?

Geschrieben

Ich fahre 1:33 und eingefahren wird nix....LG Chris

Geschrieben

3% aufgrund des direkteinlasses und der geringeren Schmierung der Lager. Einfahren gibt's nicht. Warm fahren und ab geht es!

Geschrieben

Kurve schaut ja aus wie die Zugspitze ;-)

Gutes Gefährt für Wheelies bei dem Leistungsanstieg - lässt sich das so fahren?

angemeldet und heute Abend die ersten 40 km gefahren [emoji7]

Einfach nur geil. Ja das Vorderrad geht schnell nach oben - und von Vollgas war ich noch weit entfernt.

Geschrieben

Warm fahren und ab geht es!

 

da wird nix warm gefahren! starten, 100m strasse rauf, links abbiegen und dann im 1. und 2. gang schon die ersten male aufs hinterrad.

zum schonen hab ich mein auto :sigh:

 

ps: wer warmfährt fährt warm! :laugh:

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Kurve schaut ja aus wie die Zugspitze ;-)

Gutes Gefährt für Wheelies bei dem Leistungsanstieg - lässt sich das so fahren?

Bitte um detaillierte Vergasereinstellungsangaben: nadel, mischrohr, düsen...
Geschrieben

Bitte um detaillierte Vergasereinstellungsangaben: nadel, mischrohr, düsen...

Ist eine 134er HD. Mehr kann ich leider nicht zu sagen, da ich das setup nicht gemacht habe. Werde den Vergaser auch jetzt erst mal nicht ausbauen um zu schauen. Sorry :-(

Geschrieben

Naja warmfahren beschränkt sich bei mir auch auf den ersten Gang. Im zweiten geht's dann voran.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

WTF

Nach knapp 500 km ist der Schwalbe Raceman platt - ein Millimeter Profil nur noch [emoji53]

Muss mehr Kurven fahren [emoji23]

Bearbeitet von strichacht

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von re904

Geschrieben

Finde den Reifen auch top. Heute ist der neue gekommen. Hilft ja nix.

Blöderweise ist der auch noch mit dem Geschwindigkeitsindex eingetragen - gibt da wohl auch keine Alternative, oder?

Geschrieben

schonmal vom schwalbe powertrack gehört? den fahre ich schon das "zigte" mal in folge, hält lange und geht voll klar fürn alltag, auch bei regen. fahre  ihn in 90-90-10.

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