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Vespas rund um den Globus


Ilmendorfer

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vor 2 Stunden hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Sehe ich nicht so, nicht mal nach 1.5 Jahren nach meinen Post :-)

Äm. Doch. Erkennt man am Eröffnungspost. Ist halt schon 14 Jahre her. Stimmt aber immer noch. Wäre ja auch völlig reizlos, hier was zu posten, was man nicht selber gesehen und gerochen hat. Könnte man ja sonst gleich Vespa Bilder googeln.

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  • 11 Monate später...

Bin gerade in Angul/ Indien: man sieht eigentlich keine Vespas mehr, hab in 3Tagen nur die hier gefunden. Und bei den Straßen will man eigentlich auch keinen alten 10Zoll Roller fahren 🤪

F8A71459-3BFA-4173-8077-E0CD01DD2A60.thumb.jpeg.3a584dde652d1396b81e6b47f2d6f077.jpeg97C63471-FD69-4469-8546-9BC59F71F952.thumb.jpeg.4806ee849736271a5da5f34baafefce9.jpeg

 

sonst nur 125ccm 4Takter Hero Honda, Plastikroller und Royal Enfield natürlich, da waren ein paar schick umgebaute dabei. 

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vor 11 Stunden hat oiggaiPPeter folgendes von sich gegeben:

Renesse (NL) vorgestern 😁:

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Renesse und Vespa, geht kaum besser. Doch, an Pfingsten wär noch ne Steigerung…müsste ich mal wieder machen…

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vor 17 Stunden hat DADN454 folgendes von sich gegeben:

Italien 1992, hatte da noch kein Auge für Vespa oder Lamy.

Ich war auf der Jagt nach Teilen für meine Fiat 500 Restauration.

Erst Jahre Später entdeckte ich sie.

 

 

DSC_1829.JPG

War das nicht bei Enrico Borletti?

Bearbeitet von Mauricio
  • Confused 1
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  • 2 Wochen später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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