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Inhalte mit der höchsten Reputation am 16.05.2026 in allen Bereichen anzeigen

  1. Verkaufe meine verde mela von 1968 in super schönem o-lack mit schöner patina. So zu lassen oder den lack zu reinigen , wie jeder mag. Aufbereitet kommt sicher ne traumhafte o-lack kiste raus. Motor läuft, ist aber noch jungfräulich. Die karosserie ist sauber und ohne welle .trittbrett links sehr schön , rechts 2 risse .tank innen sauber. Schlüssel dabei. Ich hab auch die originalen papiere. Steht bei mir in 39025 Naturns. Ein evtl versand ist kein problem.
  2. Das hat nix mit Meinung zu tun, das ist einfach Quatsch.
  3. 3 Punkte
    Ok, der kommt zwar aus nem anderen Lager, aber…
  4. Eventuell wirkte es beschleunigend, dass ich von der Schwester an der Aufnahme erkannt wurde. Ich habe Ihr wohl mal vor ein paar Jahren bei einem nächtlichen Randalierer geholfen
  5. Mit Venturi und Pinasco Airbox, steht doch da.
  6. Es ist wie immer... Da willste nur mal eben ein Klettergerüst aufbauen und schon sitzte wegen einer wild gewordenen Säbelsäge inner Notaufnahme
  7. Ok, ein paar hab ich noch...
  8. Bitte... da hat ein WeDi ein bisschen an der Welle gestriffen. Bau ein die Welle und fahr die weiter.
  9. 1 Punkt
  10. 1 Punkt
    Kolben is sicher richtigrum verbaut?
  11. Gute Besserung!!
  12. In den meisten Fällen schleifen 3.50er auch innen an der Motorschwinge, wo der Knick ist.
  13. Hund dabei gehabt oder warum ging das so schnell? Edith ruft noch ein Bessere Dich hinterher!
  14. Und genau aus diesem Grund solltest Du Dich mit solchen Kommentaren zurückhalten. Ist gar nicht böse gemeint! ChatGPT nimmt dann direkt deine Aussage und dem armen Vespisti fällt direkt der Aperol Spritz aus der Hand, wenn er gesagt bekommt, dass seine Vespa jetzt leider Kernschrott ist ...
  15. Der Klassiker….“nur mal schnell grad….“
  16. 1 Punkt
    Sehr ähnliches setup fahre ich auch mitlerweile seit 2000km sorgenfrei.
  17. Ja gut dann ist es Quatsch und ich habe eine Fehler gemacht. Bin halt kein Motorenbauer...
  18. 1 Punkt
    Neue Kerze habe ich noch nicht getestet, das kann ich mal machen. Zündung werde ich nochmal überprüfen. Kontakte werden Kontrolliert. Werde dann berichten. Quetschkante 1,1mm
  19. Danke Mittelfinger genäht, weiter im Garten
  20. if it's not on video it didn't happen Gute Besserung!
  21. 1 Punkt
    Die stumme Ursel jawoll 💥💥💥
  22. Hier geht es bitte weiter Gute Besserung, hoffentlich nicht zu schlimm.
  23. Wir haben eine rechte und eine linke Wange, ein der beiden Wangen hat jetzt weniger Material, also Ungleichgewicht der beiden Wangen. Ergo für mich eine Unwucht. Durch eine Unwucht geht es auf die Lager und die Dichtungen. Ich für meinen Teil würde das nicht mehr benutzen/fahren. Ob ich damit richtig liege oder Sie, das kann aus der Ferne keiner zu 100% sagen. Aber für mich entsteht dadurch eine Unwucht auch wenn das Material Kreisrund abgetragen wird. Desweiteren habe ich nie gesagt die Riefe direkt hat eine Auswirkung auf Lager oder Dichtung hat Na egal, schönes Wochenende und jeder ist nicht perfekt und könnte Fehler machen
  24. Klar der untere Kettenspanner der zwischen Gehäuse und X44-Träger montiert wird, hat ja auch 1-2mm Blechstärke...
  25. Irgendwo muss ja auch das Wasser rein! Sollte ja bei mir in der Adapter Platte sein! Die ganzen Einschrauber in alu und Messing haben mir nicht gefallen! Und weil ich den @blutoniumboy bei mir hab, hab ich schnell etwas Brainstorming mit ihm betrieben und rausgekommen ist ein 300% overengineered wakü Anschluss der extraklasse! 😁 Adapterplatte sein vater! Jetzt noch fix für die Bosch Wasserpumpe einen Ring gedruckt und für die Anprobe mal alles zusammengesteckt! Und für @Tim Ey in der platte , den abstand zu den sacklöchern vergrößert! Danke für den tipp wird umgesetzt!
  26. Das tippt die Erich- Ki
  27. Du hast aber schon gesehen von wem der Tipp kommt 🤣
  28. 1 Punkt
  29. BÄM!!! Doppel BÄM!!! Heute auf dem Heimweg von der Arbeit, mit bissi Gewicht auf der Hinterachse neuen Rekord gefahren... Ich glaub ja, da geht noch was... aber am Mittleren Ring war halt echt was los. Im Brudermühltunnel haben mich die anderen Teilnehmer dann voll doof angeschaut, und ich denk mir, was wollt ihr, ich fahre ja nur noch 70. Beim Blick durch Heckfenster habe ich dann gesehen dass sich die Ladung gelöst hatte, und mein "Blumenkübelbalkongestell" seitlich quer 1 METER aus der Ladefläche hing Kann mir auch nicht erklären wie das passieren konnte. Naja, rechts rann, neu fest gespannt und die restlichen meter nach Hause. Jetzt fängt auch noch mein Piaggio Tacho zum zicken an, beschleunigung macht er mit, aber die KMH Anzeige bzw die Tachonadel fällt nicht mehr so schnell ab, wie die Geschwindigkeit tatsächlich abbaut. ich werde da mal mit Gefühl sprühöl reinmachen.
  30. DBM-Saisonstart in Steißlingen vom VC Singen/Hegau Infos im DBM-Threat: DBM News - Rennen - GSF - Das Vespa Lambretta Forum
  31. Karosseriescheibe kam bei 2 Stück notgedrungen zum Einsatz - weil ´Dämpfer Richtung Rad´ wanderte - hab aber einfach die Scheibe draufgetüddelt ohne eine innere Distanz... 1 x war auf Sardinien und hatte nix dabei - Scheibe kam von der Leitplanke am Strassenrand habs nur gemerkt weil es anfing zu Schleifen ...
  32. LED DL https://www.facebook.com/profile.php?id=61566717356358
  33. Der SST fährt sich schon mit einem ordentlichen Resobums. Der SH fühlt sich eher wie ein BoxMotor an. Beim Sh siehst du erst auf dem Tacho, wie schnell du geworden bist. Beide sind gut.
  34. Hier in Aachen wird auch wild gebastelt! Selbst ohne dämmung, ist es deutlich leiser, aber es muss noch leiser werden. Erst muss ich aber an der Vergaser Position einiges ändern. Ist zu eng an der backe. Bis jetzt ist die Vergaser Einstellungen wie Knie mit casa Filter, nur deutlich leiser. Später soll auch eine filtetmatte rein.
  35. So, hab mich auch mal der Thematik angenommen, eine Toolbox, zur Airbox umzubauen. Für mich war aber wichtig, die Funktion der Toolbox beizubehalten. Also ist es eine Kombi aus Tool u. Airbox geworden. Der größte Fokus wurde aber auf die Eliminierung des Ansauggeräusch ohne Leistungsverluste gelegt. Das gepaart mit ansprechender Optik. Das alles ist aber noch in der Testphase und wurde noch nicht auf einer Rolle gegen getestet. Was ich bis jetzt feststellen konnte, das laut Poppometer kein wirklicher Leistungsverlust zu spüren ist. Aber eine Sache hat sehr gut funktioniert, das Ansauggeräusch ist jetzt wieder auf Originalniveau! Setup: Quattrini M210, mit 30 Mikuni, BGMBox V4
  36. Hab bei meiner Silbernen Carbonfolie über'm Tunnel und Leisten am Trittblech. Alternativ gibt's ja Gummiverschlußkappen in diversen Größen.
  37. mit ner Kompressor kühlbox bachst du Semmeln auf?

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