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Ich finde es bemerkenswert, wie sonst eher bildungsferne Menschen an das Geheimwissen über "den großen Plan" kommen konnten. Die Frage, ob da noch irgendwas geheim dran ist, wenn es bei Telegram oder YouTube verbreitet wird und ob die ansonsten ja als sehr mächtig empfundenen "Eliten" die Verbreitung nötigenfalls vielleicht einfach hätten verhindern können, stellt sich aber in den "aufgewachten" Kreisen offenbar nicht.

...es spricht auch die Fortgeschrittenen an, die sich mit einem überschaubaren finanziellen Aufwand einen genialen Touren-Roller aufbauen wollen! Wird sowieso spannend mit welchen Teilekombinationen der dann gefahren wird und was das dann an Leistung abwirft... /V

Leistungstechnisch ist das klarerweiße ne andere Liga... Hier Vespa Stehbolzen mit p&p Setup auf 50Jahre alten Gehäuse vs. neu kostruiertem Motorblock und rießigem Zylinderfuß mit allem drum und dran. Ganz zu schweigen vom arbeitsaufwand oder kostenfaktor, ein m200 Setup schlägt direkt mit doppel wenn nicht 3 mal so teuer auf. Ansprechen soll der 170er vor allem auch Anfänger, die keine Ahnung vom schrauben haben und auch Bauteile XY miteinander kombinieren und am Ende läuft es sogar. Auch eine Originale Box kann verschraubt werden und wer möchte mit DS und 16.10 Vergaser

Die Kiste ist bei mir. Vom Motor nur gewisse Teile und ohne Gabel. Dafür sind die hässlichen Airbrush grösstenteils gut erhalten

Findest Du das lustig, Spondy ?

Das ist Ducati 4-pol Der korrekte Kondensator beim SCK wäre z.b. 8412420

Verstehe ich das richtig, man kann die Spüle auch als Bidet-WC nutzen? Aber wofür dann das Klopapier? Weisst, jetzt kenne ich Dich auch über ein Jahrzehnt (live und in Farbe) und Du bist schon so mein größter Heros ( ), aber für diese Bilder heute - das gibt viele Gespräche mit noch mehr Alkohol! «VölkErich, mir graut vor Dir!» Die Gesprächstherapie fangen wir wieder an!

...ihr seid wirklich über 50, kein Zweifel....

Hab heut so nen wahnsinnigen Ren(n)tner mit so nem Dreirad-Ding gesehen. Nein, keine Ape, so ein "vorne zwei und hinten ein Rad" Ding, wenns wenigstens ne Isetta gewesen wäre hätt ich ja nix sagen wollen. Eigentlich schon komisch, da gibts Sonderlösungen für Leute, welche nen Autoführerschein haben und einen auf Motorradfahrer machen wollen. Und wenn man ein räudiges 25km/h Mofa fahren will, dann braucht man dafür ne Prüfbescheinigung (zumindest als 15-jähriger oder sonstwie Führerscheinloser). Obwohl jedes E-Bike oder auch andere Fahrräder mindestens genauso schnell fahren und die Fahrer weder Helm noch Versicherung brauchen.

Wollte ich, ist allerdings leider keine drauf oder nicht mehr auffindbar. Nee, habe das ganze dann doch zu flott durchgeführt. Ist aber nichts dabei, zwei anrisse gemacht um später passgenau anzuschweisen, direkt hinter der naht durchgetrennt, den Krümmer überstand rausgeschüttelt und den Krümmer wieder angeschweist. Ging sehr schnell und wirklich einfach. Extrem leise das ganze. Der gianelli lief oben raus deutlich besser aber war eben auch lauter und weniger original.

Die Überlegung ist ja schon ab Malossi 210 hinfällig Brauchen tut es keiner, aber der ein und andere denkt sich halt , besser haben als brauchen... und über den Spritverbrauch oder Wartungsinterwall sollte man sich auch besser keine Gedanken machen

Da die Vespa Leute ja sehr vielseitig interessiert sind gibt es hier bestimmt auch welche, die einen Traktor ihr Eigen nennen. Egal ob aus Hobby oder z.B. im Haupt/-Nebenerwerb: wer einen hat: hier hinein mit Bildern der Schwergewichte. Ich mach mal den Anfang: bei uns gibts einen Massey Ferguson 274AS mit 60 PS und einen kleinen Schlüter S350 mit 34PS. Früher in der Landwirtschaft eingesetzt, jetzt "nur noch" zum Holzmachen.

'Nen Trekker braucht der Mann! Ich habe eine Agria Agriette 1000 http://www.agriette.de/pics/05290036.JPG

Kommt sie ganz raus? Gutes Gelingen dem Doktor und Dir schnelle Genesung. ….weil mich die AFD so unglaublich ankotzt. Jedes Prozent ist zu viel!

Ich hab mir ne Honda CB 500 Four gekauft Die Preise jenseits der 6000/6500€ mache ich nicht mit. Mein Smallframe bekommt dann nen großen Motorradbruder dazu Greez

Ich habe mir dieses Wochenende die Touring Banana bestellt. Bin mal gespannt wie der Torpedo mit einem recht zahmen Drehschiebermotor klarkommt (Polini Evo gesteckt 124/179 mit 25er PHBL..Mazzu Rennwelle 51/97 und Drehschieber offen). Grüße

Ja, hab "meine" Anti Dives mit vielen gängigen Dämpfern kombiniert. Nicht zu empfehlen, da alle zu hart! Warum dafür wieder ein Topic eröffnet werden muss und nicht in den bereits 2 bestehenden Topics gefragt wird, verstehe ich nicht!? Das CMD Teil muss man aber wirklich mögen, so wegen Preis und Optik

mach dir doch nicht so viel Mühe, is doch egal, wie das aussieht ist ja nicht DEIN Roller

Ähm nicht wirklich zum arbeiten. Eher zum Reusen auf Rennen oder Smart mit in Urlaub nehmen. Für in den Wald zum Holz machen nem ich den Mog vom kollegen oder den Allrad Fendt vom Schwager. Und das mit der 100km/h zulassung gibts nur in Deutschland, im ausland interesiert das keinen.

Ich hab auch ein wenig den ersten Rahmen bearbeitet. Denke werde auch mit einem Treibhammer noch ein wenig Platz für den Rüssel machen. Aber soweit passt das ganze schon mal gut. Wird mit Stoßdämpferverlängerung gefahren.

Nur, wenn ich in unserer Küche kochen darf! Bei Euch sind zu viele und es steht zu viel rum..Häppchen müssen schon sein!

@light da fehlt eigentlich nur noch Schraubensicherung mittelfest

eng

Runter vom Küchentisch! Ach komm, vergiss es... Bei euch siehts genauso verrumpelt aus, wie bei uns - bis in die Details: Maggi, Tasse, Ladegeräte, Klopapier. Alles da, was man braucht.

"Sorry OT" Ist es immer noch aber wer lebensmüde ist, kann sich ja den EGIG ZERO-G auf NOS umrüsten pr

Es ist eine Hülse und kein Draht.

Das geht! Schon mehrfach gemacht. Das Gummi muss raus; dann kommt dir der Spiegel entgegen; also aufpassen! Darunter ist dann alles selbst erklärend! P.S.: Am besten geht das, wenn man den Spiegel vorsichtig in das Gehäuse drückt (dahinter sitzt eine Feder). Dann gewinnt man soviel Spiel, dass man den Gummiring vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher oder so heraushebeln kann. Mir ist dabei auch schon mal ein Spiegel zerbrochen. Toitoitoi!

Es ging weiter , Die bfa 288 Haube past fast perfekt , kleine Anpassungen im Bereich Auslass/lüfterrad Abdeckung aber….. verschiedene Treibhämmer sind nötig :) Volle Einfederung, Keine höherlegen nötig

Ich hab seit vielen Jahren einen Autoteilestammhändler hier am Ort, da kaufe ich auch meine Anhängerreifen. Wenn ich dem sage "neu", bekomme ich Reifen aus dem aktuellen Jahr! Und wieder einmal, "support your local dealer"

Meine Frau und ich stehen sehr auf Kugelformen, hier im Wohnzimmer Boxen, Stehlampe und der kleine Dimmer für die Lampe und ein Paar Kugelwecker, wie die Lampe auf Trompetenfüssen. PS Bild ist kurz nach'm Einzug. Kabelmanagement sieht gegenwärtig auch anders aus.

Habe bei meiner Rally200 Femsa vor Jahren auf 12Volt, PX-Zündung und PX-Kurbelwelle umgerüstet. Dazu die seit 1974 noch nie getauschten Silentblocks und Felgen jeweils durch neue ersetzt. Ebenfalls habe ich den vorderen, orginalen Stoßdämpfer durch einen BGM F16 ersetzt und diesen auf ziemlich "soft" gestellt. Seitdem läuft die Rally in jedem Drehzahlbereich seidenweich und nahezu ohne spürbare vibrations. Da kann sich meine Lambretta ne Scheibe abschneiden.

@Beatnik66, man muss nicht für jeden Song einen neuen Beitrag schreiben. Man kann auch bearbeiten und einfügen! Oder sammelst Du Beiträge?

so, dann hier das Ergebnis: wer sich den AFR Wert angeschaut... naja, eigentlich läuft er noch zu fett. Aber egal. einmal Leistung und Drehmoment jetzt geht mein Roller sogar im 1. vorne hoch.... das heißt schon was.... den 2. Gang kann ich voll durch ziehen.... das geht richtig vorwärts. Tank mit 12 Liter, Motor Versatz nach hinten, ist die macht. Da kann man sogar die 60 PS richt entspannt noch fahren....

Ich finde sowas auch nur noch ätzend. Reine Geldmacherei und meistens sind das genau die, die selber versuchen jeden Cent rauszuquetschen wenn es um Käufe geht . Schade, dass es nur noch um Profit geht und nicht mehr um das, was uns allen jahrelang soviel Spaß bereitet hat.

Aus dem Grilltopic: Aus den gebauchpinselten Gefühl heraus und aufgrund der Nachfrage noch einige Bilder neben bereits geposteten:

Dein Platz bei mir.......

Ok, bei Spritze 2 nächste Woche mach ich also den Haken bei unfruchtbar, Oberarm magnetisch, 5G und GPS. Meine Frauen werden nicht noch mehr, wissen immer, wo sie mich besoffen auflesen können, erreichen mich noch besser und wissen, wo ich meinen Haustürschlüssel hingehangen habe. Noch mehr Vorteile?

Hört sich gut an Könnte eh mal eine Tour planen alle zusamme. Noch die Ortenauer anhauen, die sind bestimmt dabei

Der Winter war lang genug. Jetzt rollt sie wieder: Grüße aus der „Nachbarschaft“ (Kehl)@weissbierjojo!

Heute im 170er doppelpack on tour gewesen, 7000 höhenmeter und ü200km reine Passstraßen, beide Motoren machten es ohne Probleme mit und beide haben mittlerweile knapp 2000km auf der Uhr, die gelbe mit dem selben Kolben. Meiner hatte mehrere zum probieren drin, um das optimale Layout zu finden

Für die Österreicher: Du für die KFZ Steuer noch in der Trafik Stempelmarken kaufen und in ein "Sammelheftchen" einkleben musstest. Im Monat waren das (leider weiß ich nicht mehr ob für 125ccm oder 200ccm) 20 Schilling (1,45 Euro)

Ist da ein Customroller und hat den jemand vermisst?

Moin. Kenn ihr das auch? Man will endlich fahren und fertig werden und es sind einfach noch so viele Kleinigkeiten und neue Probleme die die Fertigstellung immer wieder verhindern... Aber langsam sehe ich Licht am Ende des Tunnels. Ein nicht so einfaches Thema konnte ich heute abhaken. U unten ist das originale Gummi. Oben ein Gummipaket von einer Anhängerachse. Das neue Gummi war viel zu breit aber ich konnte mir hier so zwei Sätze daraus fertigen. Die Passschrauben und die passenden Buchsen wurden ebenfalls neu angefertigt. Endlich konnte ich mal wieder die Gabel einbauen. Während ich euch diese Zeile schreibe bin ich gerade auch noch an einem neuen Kabelbaum. Wenn jetzt mal ausnahmsweise alles nach Plan läuft schätze ich mal das ich in 2 Wochen die ersten Meter fahren kann. Drückt mir die Daumen. Euch noch nen schönen Sonntag. Bis dann

Hier noch die Endabrechnung von mir - nach Eingang der Spenden und Deckung aller Unkosten für Aufkleber, Porto und Verpackung ist die stattliche Summe von €929,92 zusammen gekommen, die ich an Mike überwiesen habe.

Diese schöne Vespa wurde erst vor kurzem von Bekannten direkt in München aus der Isar gefischt. Ich gehe davon aus dass es sich um eine Struzzo handelt, vielleicht ist es aber auch eine Acma. Was der kleinen wohl in den letzten Jahrzehnten widerfahren ist wird wohl immer ein Mysterium bleiben. Fakt ist sie muss irgendwo aus dem bayerischen Land kommen und Fluss abwärts getrieben sein mit diversen Hochwässern und Schneeschmelze. Wenn jemanden in den letzten Jahrzehnten eine abhandengekommen ist oder er sie wieder erkennt, kann er sich gerne melden. Die Gute bekommt jetzt einen Ehrenplatz bei mir in der Garage an der Wand da ich die Geschichte einfach klasse finde und sie genau dort angeschwemmt wurde wo ich als Student gewohnt habe