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ja bin auch schon sehr gespannt was der AIC da draus macht, respect vor dem einsatz. beim einlass kann ich nur @schoeni230 beistimmen - weniger totraum hat m.e. vorteile. konnten heute den drehschieber mit SI-vergaser mal auf der straße testen: der bleibt wie er ist und wandert jetzt vom prüfstandrahmen in meine rally, bedüsung ist ziemlich am punkt wobei wir dann wohl mit airbox und rahmensauger da nochmals drann müssen. (heute ganz ohne wannendeckel getestet). auch wenn 30ps ein schönes verkaufsargument wären - mehr will ich in einem tourenroller gar nicht haben. die 62/25-übersetzung steckt er locker weg - das band ist beeindruckend. unauffällig cruisen oder henkel auf - beides möglich @polinist: kannst ja mal vorbeikommen und testen solange er noch im prüfrahmen steckt.

Warten wir mal auf den Babyboomer 2021 und die Scheidungsrate. Ich wette beides geht so steil nach oben wie die coronakurve.

Verde 301 Lüfterradabdeckung V50 1.Serie

Hallo, hab heute auch noch einen fertig gemacht: Mallossi Sport 221cc Kolben Auslass Booster bearbeitet Motorgehäuse angepasst 127/65 Einlass 123 ÜS 174 Auslass 65% offen bis auf UT 1,2mm QK 12:1 MMW Kopf Parmkit Zündung 23°->16 SI Pinasco 26mm ovalisiert 160 BE3, 160/60, 158(BGM) Schieber 4.0 SIP ohne Taschen Sip Langhub Welle Sip Road 3.00 BR9ES T5 Lufi mit Ansaugschlauch und DRT Spacer 24/64 BGM/SIP KUlU Feierabend... Schönes Wochenende Euch bleibt gesund

Ich hab einen Pv Kodi auf Px umgearbeitet und auch verbreitert .Kann das nachvollziehen was da Zeit drauf geht. @AIC-PX top Arbeit

geil, inkl @AIC-PX im video (6:40):

ja. und dabei gibts die ekligsten sachen, z.b. im krankenhaus tübingen wurde auf der frühchenstation das desinfektionsmittel geklaut. solchen leuten sollte man die hand abhacken.

Endlich fertig... https://www.germanscooterforum.de/topic/393223-v50-rundlampe-o-lack-turchese-240/

Früher gings hier um Tittenbilder und saufen, jetzt um Aktien und Corona...

Is ja komisch, dann ist meine Sprint M232 mit BGM-FF-ohne Reserve und mit BenzinhahnConversion montiert was gaaanz Besonders, denn da magert NICHTS ab, nicht mal nach 10km Vollgas auf der Bahn (es sei denn es ist nur noch eine kleine Pfütze Sprit im Tank)!

Kamerad Schnürschuh war ein Soldat der Österreicher im WW1, der mit den Deutschen, die Stiefel ohne Schnürung hatten (nur zum Hineinschlüpfen = "Knobelbecher"), gemeinsam gekämpft hat, dessen Leichnam aber durch dieses Modedetail immer noch leicht vom deutschen Landser unterscheidbar war.

Macht nen schlanken Fuß. Die Raupenaufteilung darf gern ignoriert werden.

Ich für meinen Teil bin da wie man's den Elefanten nachsagt. Deswegen erinnere ich mich auch immer wieder gerne an die Fuffi von Herrn Amort

Bei uns hieß es früher, Überstunden können nicht ausgezahlt werden.........da halte ich mich auch seit 20 Jahren strikt dran, nachdem ich mal 8 DM die Überstunden bekommen habe. Ich bekomme alles, als Freizeitausgleich. Mittlerweile ist es aber so, daß sie lieber die Stunden auszahlen würden. Lassen auch die anderen Kollegen machen, ich aber nicht. Ich laß mich doch da nicht für d..........verkaufen. Hinzu kommt dann auch noch, daß die Dich nicht so häufig anrufen, ob man einspringen und Dienst machen kann, weil die im Endeffekt nichts davon haben, weil sie mir die Stunden in Freizeitausgleich zurück geben müsssen.

Du hattest mal so eine komplett hässliche PX in Gold mit Schwingsattel, da sollte das bestimmt mal dran...

Jaja, habe verstanden, Ihr Draufhauer. Als stilsicherer und traditionsbewusster Lambrettist kennt man Euer vermaledeites Reprothema halt nicht. Ich weiß nicht mal, wie das Ding in die Beleuchtungskiste im Regal kommt. Hatte ich in den letzten 30 Jahren soetwas 100% weder gebraucht, noch bestellt oder gar gewollt. Erst seit letztem Jahr habe ich so ein kleines Kippelchrn hierstehen - aber da ist ja ein Rücklicht dran. Versteh' einer diese Welt, tztztz....

wäre eh gut für die - brauchen sies nichtmehr desinfiszieren

Das sind meiner Meinung nach die besten 2-teiligen Stahlfelgen auf dem Markt https://www.scooter-center.com/de/felge-bgm-original-2.10-10-zoll-stahl-v2.0-vespa-typ-px-vespa-smallframe-v50-50n-special-pv-et3-pk50-125-s/xl/xl2-largeframe-px-t5-sprint-rally-gt/gtr-lml-star-deluxe-grau-5800003?number=5800003

Oh ja SCHANDE über mein Haupt ....... Sollte Pfälzer heissem

so mein 36er is auch drinne...aus ermangelung eines passenden gummis hab ich den mal mit viel liebe in den 42er polini gummi (M1l60 ansauger bearbeitet mit fläche und nut) gepresst. wollt einfach sofort sehen wie des läuft gummi kommt also noch. eigenbau seilzugkrümmer mit rolle is leider dem benzinhahngestänge etwas im weg, aber auch mit dem stellrad haut das wohl net so einfach hin. da muss ich mir also auch noch was überlegen. nun aber zum wichtigsten: sprang sofort sauber an ohne das ich eine schraube berührt habe. standgas mit 1800 leicht zu hoch also das eingestellt und mal bissi laufen lassen. absolut sauberes standgas und nimmt perfekt gasstösse an, egal wie lange man ihn vorher laufen lies. egt werte unaufällig. wegen starkregen bin ich nur mal die halle auf und ab gefahren, da machte es nen sauberen eindruck, is aber natürlich keine aussage zu treffen. insgesamt machts aber schonmal nen guten eindruck...bin gespannt wies fährt und was auf de rolle rauskommt, wird aber wohl noch dauern.

lass die finger vom volkswagen, ich hatte sie alle 1-6 und jede generation hat 30 bis 40.000 km weniger gehalten, die servicekosten ab dem 5T sind krank wenn man auf fachwerkstättenservice steht. der 6er hat an stellen gerostet die glaubt man nicht und dass im 2ten jahr. mein tipp: fiat ducato 150 oder 180 ps mit der 2,5L maschine, geht wie hölle, jeder volkswagen unter 180 PS hat da dass nachsehen - steigungen nimmt er auch mit 5 rollern ganz locker. der 150ps maxi braucht im altagsmix 9,8 liter, bei 160 auf der bahn 12 liter, bei 115 kmh tempomat 7,8 L. erstes ölservice bei 78.000 vorgschriben (habs trotzdem ma wechseln lassen) mit einem vw warst du da schon mind. 3 x beim service und das garantiert nie unter 500,-. rost = null im 5ten jahr. defekte bei 60.000 km - keine nicht mal verschleissteile lg

Egal... Hab noch ne Niere. Ahhaha

Ja, das muss man schon a bissal drauf haben.

Setup: Motor V50 voll aufgemacht, ÜS angepasst und Einlass voll aufgefräst 4-Gang PK, ET3-Primär 2.54 schräg mit Repkit 130 Polini Race Grauguss Dellorto 19.19 HD: 95 ND: 45 Vergaserraum komplett mit EVA-Schaum und Noppenschaumstoff gedämmt Mazzu racing Langhub Drehschieberwelle PK E-Zündung statisch (19° voT), NGK BR9ES 3-Scheiben Kupplung mit Crimaz-Revolver , MTX75W-140 Getriebeöl ET3 Banane Heidenau K80SR, 90/90-10 Altes Setup Motor V50 leicht gefräst 4-Gang PK, Primär 2.86 schräg mit Repkit 102 DR Dellorto 19.19 HD: 88 ND: 52 Vergaserraum komplett mit EVA-Schaum und Noppenschaumstoff gedämmt Mazzu Welle PK E-Zündung statisch (19° voT), Bosch W4AC 3-Scheiben Kupplung mit Polinifeder , MTX75W-140 Getriebeöl Sito Banane Schwalbe Weatherman 90/90 Et3 Sitzbank umbau mit Gasdruckdämpfern, Scharnier hinten und Zentrierstiften vorne Eigen (um-)bau Tacho aus Reprotacho BGM Dämpfer, schwarz vorne und hinten Eigenbau Ersatzradhalter Alle Anbauteile matt-schwarz gepulvert und lackiert (Hupe, Schlitzrohr, Bremsbebel, Rücklichtgehäuse, Gabel, Felgen, Ersatzrad, Tacho, Finne, etc) Ich habe mir allerdings (zurecht) beim Konservieren des Rollers und Einschweissen der neuen Blechteile etwas Schelte der O-Lackgemeinde abgeholt, da ich an den unsichtbaren Stellen unterm Trittbrett und im Motorraum etwas gepfuscht habe. Das wird beim nächsten Roller besser gemacht! Ich habe mich gestern mal im Patinieren versucht, um mir einen passenden Helm zu meiner Vespa zu machen. Erstmal habe ich mit etwas Dunkelgrau, Braun und Gold aus einem schwarzen Helm einen Stahlhelm gemacht... Dazu habe ich den Helm erstmal mit Dunkelgrau und Schwarz etwas ungleichmäßig grundiert und das Braun und Gold mit etwas Verdünnung gemischt und mit einem Stück Stoff aufgetupft. Danach habe mit Universalfett auf dem Helb die Stellen maskiert, die später zu sehen sein sollen und habe den Helm dann in der Vespafarbe lackiert. Das Ergebnis ist noch nicht perfekt und der Farbton ist nicht exakt der von der Vespa (er ist etwas zu grünlich), aber für den ersten Versuch ist es gar nicht so schlecht geworden. Wenn alles durchgetrocknet ist werde ich das Ding noch einmal etwas mit 1200er Schleifpapier schleifen und polieren und evtl mit Ovatrol einreiben. Dann passt es wahrscheinlich noch etwas besser zum Finish der Vespa.

Was war daran überheblich? Das war ein ernst gemeinter und gut gemeinter Rat... Du bist augenscheinlich damit überfordert, Dir nen Satz Reifen und Schläuche zu kaufen und diese dann zu montieren.... Sonst würdest Du ja kein Set suchen.... So ne Kiste die Du da jetzt stehen hast, hat aber noch ganz andere, deutlich kompliziertere Baustellen als Reifen..... Und ob ich mich Schleich oder nich......das überleg ich mir dann noch.....könnte ja noch lustig hier werden.....

...

Ja, so wurde das wohl ganz früher eine Zeit lang gemacht. Der Impfstoff wurde mit einer Art "Pistole" mit einem aufgesetzten Schuss verabreicht. Daher kommt auch diese fiese Delle von der Impfmethode im Oberarm. Macht man heute nicht mehr bzw. wie pötpöt schrieb, wird wohl überhaupt nicht mehr gegen Pocken geimpft.

zum Glück nicht um Corona-Aktien!

Fast. Der Slogan hieß: Schluckimpfung ist süß, Kinderlähmung ist grausam. Was war ich damals stolz auf meine Pockennarben! Das machte einen so "erwachsen". Pockenimpfung war Pflicht und wird heute nicht mehr durchgführt, weil Pocken als ausgestorben gelten. (Übrigens das Ergebnis der Impfpflicht...)

Breite auf Lambretta Felge 87,9

600€!? Die Adresse hätte ich gerne... Dafür bekomme ich einen 16v dohc Kopf überholt und gehe mit meiner Frau essen... Edit: beim Griechen...nix nobles.

Vögeln statt Hamstern!

Es ist vollbracht! Die erste Bördelaktion souverän gemeistert... langsam wird es! Bis bald :)

burgerking oder leichenbestatter?

Hallo Frank, bei mir läuft: Mischrohr: AV264 Nadel: X2 (zweiter Clip von oben) Schieber: 45 ND:55 Der hat nur das typische PHBH Problem das er im untersten Schieberbereich etwas rumstottert wenn die Gasgeschwindigkeit noch nicht hoch genug ist (Wegen der doofen Schieberkonstruktion mit massig Totraum ). Alles unter Schiebergröße 40 war deutlich zu fett auf der gleichen Motorkombo wie bei Dir. Gruß Uwe

ich finds geil! einerseits den aufriss den der AIC PX macht und ich bin zuversichtlich dass da was erstaunliches rauskommt, andererseits dass die standardP251user von der letztlichen erkenntnis wieder nix haben und im unter 30ps bereich weiterhin rumdümpeln müssen

Bayern testet ab Montag die fünfwöchige Ganztagsbetreuung durch die Eltern. Ich gehe davon aus, dass das in einigen Familien zu Purge-ähnlichen Zuständen führen wird.

is ma scho extrem abgegangen so überfällig war diese wichtige Aussage! Danke Rainer!

Hört auf zu unken, das läuft!

Pah! Alberner Bertram!!

Sorry

Die Bedüsung ist schnell angepasst, das ist kein Thema. Die Eintragung auf 125ccm ist das was mich beschäftigt. Verstehe mich hier bitte nicht falsch. Ich fahre schon lange Vespa, aber die Eintragung eines kleineren Hubraums ist für mich Neuland.

Einfache Lösung: Quickshifter ist der Benutzername von Chuck Norris.

Chuck Norris liebt es, sich zum Frühstück zwei Pfannen in die Eier zu hauen.

Meine Meinung..... eher nö... das hat so nen Idealo.de Style..... am Ende is das hier ja kein Shop sondern ein Forum. Ich glaube die Leute verkaufen eher bei Kleinanzeigen, weil man hier weniger Bock hat mit den Leuten zu diskutieren. Sei es über Preise oder Zustand oder was weiß ich.... und klar....bei Kleinanzeigen tummeln sich halt mehr Deppen die auch mal nen 10er oder 20er mehr rüber schieben, weil Sie nich den Plan haben.....hier is halt schwieriger Geld zu machen.... Ich persönlich kauf ja lieber hier, weil ich A: meißtens die Leute kenne und da dann pauschal behaupte, weniger Scheiss geliefert zu bekommen. B: unter "Freunden" macht kaufen mehr Spaß Witzig finde ich dann aber, wenn man bei Kleinanzeigen kauft (weil hier eben nix im Angebot ist) man dann trotzdem die Pappnasen von hier trifft bzw. aus der "Szene"......

Zündzeitpunkt Markierwerkzeug Gerade im Play Store diese geniale Winkelmesser App gefunden: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jrsoftworx.winkelmesser Da habe ich gedacht, ist doch ne prima Alternative zur Gradscheibe. Also fix nen Handyhalter aus nem Stück Sperrholz und Ner alten Nuss gebaut. Getestet und gegen die Gradscheibe verglichen: Funzt super! Anregungen/Kritik?

Am 18 April 2020 Info am flyer

Hier meine deutsche V5A1T mit M200- BFA288- Egig220-Programm: BFA288 Setup: 12/2025: Update -Egig220 Zylinderkit Triple -Egig Motorgehäuse -Egig Kurbelwelle 60/117 -FalkR M200 Touring doppelwandig VA -VMC 5-Gang Getriebe -Primär 67/29 Crimaz -BFA 6S-Kupplung -Dell´Orto VHSB34 QD Racing (B35/120 , HD186, K57 Clip 3, DQ266, Schieber 50, SNV 350) -Vape statisch mit Hyperflow-Lüfter -Scheibenbremse DexterRacing vollhydraulisch hinten mit 4-Loch-Felge -Stage6 RT-Fahrwerk gekürzt vorne -R&D X2 Stoßdämpfer upside-down hinten -PK-Gabel gekürzt und verdreht -Stahlfix-Scheibenbremse für geschlossene 4-Loch-Felge mit AF-Parts-Bremssattelaufnahme, Stage6-Bremsscheibe und Stage6 MK2 Radial-Bremssattel -90/90-10er Mitas-Pellen -SS-Replika-Sitzbank -M&R Ersatzradhalter -MRP Öldosenhalter -Alles Relevante eingetragen M200 

Durch einen glücklichen Zufall konnte ich eine alte Code-Liste bekommen, mit welcher man nun auch alle Y Schlüssel nachmachen kann. Das bedarf zwar noch etwas Fummelei....aber ist grundsätzlich möglich. Auch kann man damit im Gegenschluß bei einem ausgebauten/zerlegten Schloß die Nr nachträglich rausfinden (auch ohne Nummernbezeichnung)... . Das ist sowohl mit Y als auch SY machbar