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Kann zu dem Thema nur Berichten, daß in der Firma eines Freundes ein Mitarbeiter nicht mehr in seinem Büro arbeiten konnte, da ihm gegenüber (ca. 10m entfernt) ein W-lan-Router installiert war, welcher bei Ihm unsägliche Dauer-Kopfschmerzen auslöste. Sein Arbeitgeber reagierte sehr schnell und ließ den Router im Büro nebenan installieren (nun ca. 2m entfernt). Da er den Router nicht mehr sieht und auch nix davon weiß, daß er im Nebenbüro hängt kann er wieder schmerzfrei und fit seiner Arbeit nachgehen. Hab mich mit dem Thema zwangsläufig auseinandersetzten müssen, da meien Eltern auch sehr anfällig für HausVooDoo sind. Wenn man sich jedoch sachlich und rational mit der Thematik auseinandersetzt, kommt man unweigerlich zur Erkenntnis das es sich oftmals nicht um BauBIOLOGIE sondern um BauPSYCHOLOGIE handelt. Btw: Ich find Echtholz auch geiler als Spanplatte, aber man sollte sich einfach nicht Wahnsinnig machen lassen.

Entscheidest DU hier nicht. Hast du mehrfach erklärt bekommen. MACH ES DOCH ENDLICH - aber nein ... Entscheidest DU hier immer noch nicht. Gar nicht ... DU redest von Etikette? Alter Schwan ... DEINS aber auch nicht. Weder Topic noch GSF. Ansage von mir an mpq (incl. sämtlicher gehabter Nebenaccounts); nicht mit den Kollegen abgestimmt. Ich weiß aber, dass ich diesbezüglich nicht alleine stehe: Streitest du weiter unsachlich oder um des Streitens willen: Schreibpause. Länger.Stiftest du durch unsachliche Haarspaltereien weiterhin Unfrieden: noch längere SchreibpauseMeldest du dich wieder mit einem neuen oder einem Zweitaccount an, fliegst du kommentarlos erneut, sobald ich das mitbekomme. Bis du dich entweder benimmst (was m. E. nicht geschehen wird :-[ )oder die Lust verlierst. Eine neue Mailadresse mit für einen neuen Account dauert nicht lange, aber ein Klick auf "Sperren" geht sicher wesentlich schneller. Hat bei Adrian Kaskup damals auf längere Sicht ja auch gefruchtet. Und unsere Tools sind seitdem noch besser geworden ...Ich lass die Scheisse da oben mal stehen, damit man den Grund der Ansage hier nochmal nachverfolgen kann. Nein, ich hab keine Lambretta und erst recht keinen Schimmer davon. Aber agressive Dampfplauderer (unabhängig von deinem technischen Backround) erkenne ich. Und ich für meinen Teil hab keine Lust mehr, mir dein zankhaftes Waschweib-Gesülze reintun zu müssen und damit meine Zeit zu vergeuden. Du bist oft genug ermahnt worden. Nein, Korrektur: zu oft. Dadurch meinst du anscheinend, du wärst unantastbar. Irrtum. Wenn du das nicht verstanden hast, schreib mir bitte keine PM, sondern bring deine Frage hier sachlich öffentlich an. Danke

Vielen Dank an die Minusschrauber, und viele Grüße an alle die ich getroffen habe. Es war mir wie immer ein Fest!

Das hatten wir doch eigentlich gerade geklärt, dass das nicht so ist, oder? VBB hab ich noch nie mit in Rollerfarbe lackiertem Schalter gesehen oder davon gehört. Bei der VBA gab es das auf jeden Fall.

spurversatz gibt es nicht - gemessen im vergleich auf einem lusso lenkrohr gegen eine piaggio felge. ich denke "typ px" ist einfach von pinasco übernommen, weil die die felge so benennen. befingert schon aber nicht gefahren. die nummer mit dem o-ring wirkt sicher auf den ersten blick gewöhnungsbedüftig. macht aber in der praxis einen brauchbaren eindruck. sinnvollerweise ist die o-ring nut ja in der breiteren hälfte untergebracht, so dass man also den reifen auflegen kann, den o-ring einsortiert und dann die schmale hälfte drauf bastelt. der o-ring gebärdet sich auch handzahm. soll bedeuten das der einmal in die nut eingelegt auch da bleibt - das war bis dato immer meine größere befürchtung, dass der gummi-wurm sich da bei der montage raus zwirbelt - macht er aber nicht. wenn man dann erst mal 2 schrauben gegenüberliegend in die felge gestöpselt hat, geht der rest sehr gut. ich find' das halt gut, weil man echt die möglichkeit hat auch auf der bahn den kram zu reparieren. bei einer nicht teilbaren schlauchlos felge machst du beim thema reifen demontage auf der bahn ohne größeres werkstatt equipment mal grad garnix.

... genau das ist nur Halbwissen....

Wir danken 1000 mal , mit Stolz und großer Froide, den Mithelfern und der Ranch, den DJs, all denen, die mit Roller angereist sind und allen Scooterclubs, den Freitags- und Samstagsgästen, den Facebookbilderpostern und Kommentatoren, den Präsentüberreichern und allen Pferden der Old Western Ranch. Dankeschön, liebe Damen und Herren der rollerfahrenden Sporttrinkerliga der DACH Region, Cowboys, Indianern und Mexicans. Ein besonderer Dank geht an die Spiegelkugel für ihr schönes Licht, Alder!, dem Golden Drakes MC für die beste Bar der Welt. Danke an Bassline plus Team für Licht und Sound, Alder!, allen Pokalgewinnern und Verlierern für Ihren tollkühnen Einsatz , Alder!, Mahrs-Bräu Bamberg und Nikl Bräu Pretzfeld, der Polizei für Ihren guten Job (glänzende Abwesenheit!), einfach allen die ein Stück Gesundheit für unser Jubiläum opferten und heute noch leiden, Alder.... eine endlose Liste und mögen uns die nicht Erwähnten vergeben, Alder.... Danke für dieses Fest das ohne oich nicht möglich gewesen wäre!!! Oi! Oi! vollneifroi, weil es kein Ende gibt....... Wir sehen uns spätestens auf Soulweekender Nürnberg und/oder Meltdown Kalkar wieder .... Yeehaw, Alder.

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..meine Schalterabdeckung ist in Rollerfarbe und ohne "Made in Italy" Schriftzug g t

ist doch ne feine Sache, oder?

Auch vom Olp Pistons Carcenter Team großes Dankeschön an die Köflacher und die Hot Chillis. Auch wenn nur 21 Teams waren, war es wieder extrem geil!!!! Wetter ist auch noch passend geworden. Obwohl ich gegen etwas Regen bei einem Rennen mal nichts dagegen hätte! (Ich sehe schon die Steine fliegen)!!!! Was mich auch wundert ist, dass sich immer über unser Bier beschwert wird und dann trotzdem irgendwann in der früh unser Zelt mit leichten Gleichgewichtsstörungen verlassen wird!!!! Aber imer wieder geil mit euch!!! Ist ja schon fast zur Tradition geworden!! @Mario Moch wos gscheits 2017 Noch ein kleiner Tipp meinerseits Egal wie lange das Rennen noch dauert: Immer volltanken!!!!

Keine Frage, mach den Kabelbaum neu, deine Tochter wird es dir danken :) Wirst ja den Koffer eh komplett zerlegen... Hol dir lieber paar Dosen Aceton und ne neue Kabelei, anstatt zum Lacker zu gehen.

Wie Mario schon sagte spielte leider das Wetter nicht mit für einen Prüfstandsbewerb. Obwohl der Veranstalter keine Betriebserlaubnis für den Wettergeschützten Platz hat, hat er uns zumindest eine Stunde lang den Prüfstand dort betreiben lassen. Hier ist der Link zu den Messungen.

Sehr schön Karla ich bin gespannt

INterracialdreilochbegehbaresmiststück....

Ja

Mal ehrlich, wieso solltest Du den Vergaser reinigen? Du hast das Teil zur Überholung gegeben, und danach hat der zu laufen!

Das meiste habe ich ihr ja auch diktiert. Hihihi

@ Bettlack: Das war alles schon so. Keine Diskussionen. Sollen Sie Dir nachweisen.

xxx

Soda, Mein Statement zur Veranstaltung !! Bereits am Donnerstag Abend ging es an der Bar um alles ! Freitag war wohl die HÖLLE AUF ERDEN !!! bis zu 95 km/h Wind und Regen waren für jedes Fahrerlager der absolute Grenzbereich !!!! Hab da die Kreativität der einzelnen Teams wirklich bewundert ! Das Wetter war so schlimm das sogar über verschieben des Startes in der Früh bis zum NICHT stattfinden der Veranstaltung diskutiert wurde...... Leider ist aus diesem Grund auch der Prüfstandwettbewerb ziemlich ins Wasser gefallen ! DANKE nochmals an das SFR Racing Team ( besonders dem Mauerbauer Didi ) für die Organisation und der Pokalspende ! WAR ECHT SUPER VON EUCH DAS IHR ES TROTZ WETTER DURCHGEZOGEN HABT !!!! Bei der Fahrerbesprechung am Freitag habe ich dann noch gemeint : WETTER WIRD TOP SOGAR MIT EIN PAAR SONNENSTRAHLEN.... Ihr alle habt die Gesichter der Fahrer gesehen.... Nach der Fahrerbesprechung ging es dann wieder um alles an der Bar... vor allem im Fahrerlager der Old Pistons RENNTAG Wir waren 21 Teams ! nicht viel ....aber die was da waren haben auf der Strecke wie an der Bar und im Fahrerlager ALLES GEGEBEN !! Samstag dann der Start wie geplant bei trockenen Wetter ( leicht feuchter Strecke ) ! Dann der "SCHLIMME" UNFALL inkl. Hubschraubereinsatz... Nochmals GUTE GUTE BESSERUNG... 5 Rippen waren gebrochen. Der 3. Platz war so umstritten wie noch NIE !!!!!!!!!!! Das werden alle bestätigen können.... in der letzten Stunde hat sich extrem viel getan bei den Platzierungen ! Nach dem Rennen dann die Siegerehrung wo ich nicht mehr viel sagen konnte auf Grund von Versagen meiner Stimmbänder.... und wieder ging es an der Bar um alles Vielen Dank nochmals für die Hilfe an unsere Streckenposten für den harten Tag bei Wind und Kälte und an die Teams die uns treu waren bei dem letzten FallRace in der Speedarena Rechnitz 2015 !!! Ich bin mir sicher das es keinen einzigen gibt der nicht sagen kann: ES war Geil und es ging um alles !!!!!! Ich werde Euch, wenn wir wissen was wir machen, über die Zukunft von FALL RACE Info´s zukommen lassen. PS: Der Älteste STARTER WAR 70 JAHRE ALT und ist Zeiten von 1:09 gefahren !!.. Er ist mein VORBILD in hohen Alter... DANKE ( Auch an der Bar hat er gepasst ) Lg. MAJO Hot Chili Racer

Vielen Dank an die Minusschrauber und allen Beteiligten für das geile Absch(l)uss-Wochenende!

YSS ist schon echt hart, stimme da zu. Das könnt was für dich sein.

Jetzt macht euch nicht ins Hemd! Der is zu einem Unfall gekommen hat ein Foto gemacht und hier eingestellt - so what! Geht lieber Roller schrauben als hier Gewissen zu spielen. [emoji6]

Ich kenne den Agenten ja persönlich, und kann mir nicht vorstellen das er das/die Foto(s) aus Sensationslust gemacht hat, sondern eher als Gedankenanstoß. Für sich und für andere. Zudem hat er ja erste Hilfe geleistet. Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, das er sich nach Eintreffen von Polizei und RTW erstmal sammeln mußte und am Straßenrand saß. Ich hätte in der Situation wohl auch mein Handy gezückt.... BTW: Fotos bzw Links von Menschen, die in einer Drehbank zerfleischt wurden sind ok? Achja, man war ja nicht dabei und hat die Fotos selber geschossen. Ist natürlich was anderes

Das Foto an sich war nicht so schlimm, bei mir kommt bei solchen Bildern aber sofort die "Gaffer"-Pistole raus. Gerade als einer der ersten am Unfallort hätte ich als allerletztes an ein Foto gedacht...

Danke schön..gerne!!! ääääähhhhhh aber..... die "Königin von verdammt nochmal allem" hat da aber auch einen riesigen Teil dazu beigetragen

Nuckelei vom Beifahrersitz aus?[emoji16] tödlich! [emoji16]

Moinsen Ich glaube ich nehme heute Stoierrad mit inne Firma [emoji23]

Sag ja die Nebendüse

Gut. Du weißt also, wie und mit welcher Leistung der (übel geschweißte) Block mit ESC-Vorgeschichte bewegt wurde und wie oft der Motorblock samt Roller beim Rennen hingeschmissen wurde? Ich nicht... So nen ähnlichen Bruch an der Stelle hab ich übrigens ca. 2010 am Harzring schon mal gesehen. Schau dir das Bruchbild nochmal an. Der Zacken läuft genau im Spitzenkegel des Sacklochs aus. Ne ordentliche Form/Wandstärkenänderung für Lastpitzen liegt in der Nähe. Und ein vielleicht durch unsachgemäße Schweißung und erhöhte Belastung in der ESC materialermüdeter Block würde durchaus genau dort brechen, wo der Kraftfluß gestört ist. Die Stirnfläche des Bruchs sieht für mich nicht nach einem sich langsam entwickelnden Riß mit abschließendem Bruch des Restmaterials aus (da fehlt mir Verfärbung durch Scheuern/Korrosion), sondern wirklich wie ein plötzlicher Ermüdungsbruch.

Hahaha lol:)... Is mir auch scho passiert :)!!!!

in der regel haben stehbolzen eine gekennzeichnete einbaurichtung bei den alten, originalen stehbolzen hat die seite zum kopf immer einen angedrehten radius und die seite zum gehäuse ist plan gedreht - in der regel die lange seite. http://www.germanscooterforum.de/topic/113265-nur-mal-schnell-ne-largeframe-technikfrage/?p=1067954651

vespa ist b-ware .... kette rules.

Hallo Zusammen, nach der Saison ist vor der Saison! Wir möchten Euch an dieser Stelle schon ein mal über die fixen Regelanpassungen für kommende Saison vorinformieren, bevor wir ein Update des Reglements veröffentlichen: - Fester Zeitplan für alle ESC Rennen (Samstags!) - Alle Reifen < 100 EUR (brutto) sind in allen Klassen zugelassen! - SIP-Motorblock in K1 und K2 zugelassen - 2 technischen Änderungen in K3 (folgen im Detail von Marco und Alex) - Ölschraubensicherungspflicht - Fahrer mit Rollern die dem K4 Reglement entsprechend können sich vor der Saison 2016 entscheiden ob Sie in K6 oder K2 fahren & gewertet werden wollen. (Für K4 Fahrer wird die erfolgbedingte K6-Teilnahmeregel abgemildert) Die Pole-Position imRenntermine fixen hat Jesco mit seinem WOTOX SC, der 3.9.2016 ist schon fix und die Jungs sind wieder dabei!!

Bilder nicht, aber Fuckten.Sie hat riesige Möpse aus Plastik (logisch) und öffnet automatisch (klar) die Beine.

alles von Capatect und du wirst deine Freude haben bei euch ist die Firma mit dem Elefant Caparol *Carbon Spachtelmasse die ist ZEMENTFREI und in Kübeln *SH Reibputz 15 für die Fenster/Türen *SH Reibputz 20 für die Fläche natürlich alles eingefärbt wer macht den gern freiwillig Zusatzarbeit?? wolkig wird da gar nix wenn es von guten Leuten verarbeitet wird duch das gute Material hast du nie und nimmer eine grüne Fassade weil kein Zement verarbeitet wird streichen kannst du den Spass dann nach 20 Jahren immer noch Vagöts God Jogl beim Putz gibt es auch noch den CarboPor Strukturputz der ist aber dann auch teurer

Lieber Miguel, MPQ, Schrottpresse, Rollermicha, oder wie auch sonst heißen magst (sagt meiner Meinung nach auch schon einiges aus, wenn man ständig seinen Usernamen wechselt/wechseln muss)! Wie du vielleicht bemerkt hast, haben einige Leute, und da sind echt kompetente dabei, echt Konstruktives zur Beantwortung meiner mit Sicherheit sehr speziellen Frage beigetragen. Du hast das Topic einfach nur zugemüllt, wie du es auffallend oft auch in anderen Topics machst. Deine Annahme, ich hätte etwas nicht verstanden, teile ich nicht. ...... Ich hab das Topic eröffnet, deshalb kann auch ich mir aussuchen, wenn es geschlossen wird! Und das was so ziemlich das Dümmste, das ich hier im Forum gelesen habe..... Ich hab dir schon einmal einen relativ langen Aufsatz geschrieben, hat aber anscheinend nichts gebracht, deshalb noch einmal: Lieber Miguel! Du gehst mir RICHTIG am Sack! Du pinkelst ständig an irgendwelche Hauswände und wunderst dich dann, wenn dir jemand in den Garten scheisst (das war eine Metapher). Wie auch schon mal erwähnt, mache ich das hier, weil es mir Spass macht und eigentlich will ich mich nicht bei meinem Hobby mit Leuten wie dir herumschlagen, das mach ich nämlich beruflich. Ja, ich bin Sozialarbeiter und arbeite in einem Wohnheim für psychisch kranke Männer. Das macht mir echt Spass und keiner unserer Herren, obwohl da echt einige dabei sind die eher schwierig zu Betreuen sind, bringt mich so auf die Palme wie du. Vielleicht geht es bei denen deshalb so gut, weil unsere Neurologin die echt gut medikamentös einstellt, die zusätzliche Therapie gut anschlägt, oder ich einfach ein echt geiler Betreuer bin. Wäre ich an deiner Stelle, würde ich das einfach einmal abklären lassen, irgendwie ist es schon auffällig, dass du ständig mit allen möglichen Leuten im Forum aneckst. Ich für meinen Teil bemühe mich, keine unnötigen Fragen zu stellen. Wenn die Sufu, der Sticky, meine Literatur und Google nichts hergeben, frage ich hier nach und freue mich über kompetente Antworten und überhaupt auch darüber, wenn jemand sein zum Teil durch viel Zeit und Geld erkauftes Wissen mit mir teilt. Nicht böse sein, mir wäre es lieber, wenn du auf meine Beiträge einfach nicht mehr antwortest. Ich hab dich schon mal auf Ignore gesetzt, leider fehlt einem dann manchmal der Zusammenhang in den Topics, deshalb hab ich es dann sein lassen.... Wenn in diesem Topic noch jemand etwas beitragen will, ich denke nämlich dass das eventuell nicht nur mich interessiert, freue ich mich natürlich.... @Brosi: tut mir leid wegen deinem Laptop Und schade um die Zusammenfassung.....

...man gibt so viel Geld für die Restauration von Rollern aus...hunderte, teilweise sogar tausende Euros...warum mal seine Schätzchen nicht von nem "Profi" in Szene setzen lassen? Hier das Ergebnis für euch....ich bin restlos begeistert, aber macht euch eure eigene Meinung!

Tach zusammen, meine beiden Blechrollas beherbergen eine Garage im Maifeld Eine PK50S Lusso mit DR75 und eine PX80 Lusso mit DR135. Vielleicht bis bald Gruß vom PX Racer

wenn schon ein neuer Kolben entwickelt wird, verstehe ich nicht das unterm Kobo so wenig Material ist. find ich blöd

Drei Tage mit der Tochter (6) rund um den Rursee unterwegs.

Ist der TE nicht der Vogel mit der sinnfreien Aufarbeitung einer Repro-Flugzeugfinne oder war das jemand anders ?? Ich hab jetzt keinen Bock die SuFu zu benutzen...

kostspielig hängt davon ab was der bastler selber kann... wenn günstig alu schweissen möglich ist , geht das schon... nen falcen kann jeder , zwar nicht gerade mit 40+ , aber ich hab vor n monat einen plug and play zusammengehustet der 36 bei 10000 hatte ... wenn jemand auf bastelei und herausforderung steht... iss das glaub ich nicht das richtige! klar kann mann einen falcen auf richtig viiel leistung tunen... ich rechne mal schnell zusammen , geklemmter rotax zylinder im ebay 50- 80.- membrane 5.- ebay alu für rippen 30.- kolben je nach zylinder von 60.- bis 140.- vorhohnen hohnen zylinder mit beschichten und fertighohnen 200.- optional noch n rave ... 80.- bis 140 euro soo teuer ist das dann auch nicht... klar , wenns handwerklich nicht hinhaut...könnts schiefgehen, aber mann will basteln.. luk

Vespa PK50XL1 Bj.86 mit XL2 Kupplung Rest ist geheim.

was macht die bubble da im überströmer? : )

Ich bin derzeit auch dabei meine PX neu aufzubauen. Ich hab nun einen Komplette SKR Gabel genommen. Der Umbau der Gabel ist fertig. Nun hab ich nur noch das Problem mit dem Bremshebel Griff. Der SKR Griff wird ja am Lenkrohr befestigt. Gibt es eine möglichkeit den Griff zu verwenden ? Welche lösungen gibt es noch ? Welche teile können noch verwendet werden ?