Rangliste

Ahhhhh! Da sitz ich über 1000km unbeschadet aufm bock und fall vom pott weil die Schüssel nich am Boden festgeschraubt ist o_O ich geh nur noch mit Helm auf die Box!!

Wenn der Roller nicht ordentlich tut mach eine Messerspitze vom Habaneropulver in den Tank dann geht so richtig die Post ab. Gute Reise noch Jogl der Chilimann

So liebe Leute, wir werden das Konto morgen schliessen und ich habe Annika heute den Gesamtbetrag überwiesen. Als Nachweis habe ich einmal die Überweisung selber und eine kumulierte Habenstatistik des Kontos hinzugefügt. Hieraus sind die gesamtwn Habenumsätze und die heutige Sollbuchung ersichtlich. An dieser Stelle noch einmal ein herzliches Dankeschön im Namen von Annika, Martha und Kevin!!!! Wahnsinn wie gross der Zusammenhalt in der Schaltrollerszene ist, ich bin sprachlos. Passt auf Euch auf, lieber Gruss Carsten

Top. Dank RT5 Express service schnurrt der Okolyth wieder wie ein Kätzchen. Ein übergewichtiges, kurz atmiges Kätzchen, aber es schnurrt.

Und du beruhigst dich auch besser mal Es ist hier nicht besonders gern gesehen wenn jemand versucht die Entwicklungsarbeit anderer zu mopsen um ein paar Euro zu sparen. Kauf dir am besten das Original, dazu gibt es hier ein Topic, geklaut hat schon SIP... Die Zange ist jeden Euro wert und der Erfinder hats verdient

Es dämmerte bereits, als der heilige Adrianus und seine beiden Jünger, geleitet von ihren 12 Volt Scheinwerfern, am Horizont erschienen! Wie von Flüchtlingen die man gerade nach einer 72-stündigen Flucht von dem Schleuserboot gezogen hatte, wurden die vorbereiteten Kaltgetränke und Speisen mit zitternden Händen zu sich genommen Weitere Bilder vom Wochenende gibts hier: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1060090520686757.1073741901.119627834733035&type=1 Video folgt auch, sobald ich dazu komme Adrian mein - bislang virtueller Rattenkumpane - es war mir eine Freude! Wir sehen uns im August in Kiel! Bis dahin gute Weiterfahrt. Seit ich Probefahrten durfte und die auffallend bequeme Sitzbank unterm Arsch hatte, finde ich die ganze Tour ja nicht mehr so extrem Drive safe!

Natürlich auch von mir ein DANKE an alle Gäste, die dieses Wochenende immer zu einem besonderen machen. Speziell möchte ich mich aber auch bei unseren zahlreichen Helfern und Unterstützern bedanken, ohne die das Treffen in der Größenordnung nicht umsetzbar wäre. Der einzige Kritikpunkt an einzelne Gäste wäre, der Müll. Ich persönlich verstehe es nicht so ganz, wie man es innerhalb von zwei Tagen schafft die Wiese um sein Zelt dermaßen zuzumüllen, wenn überall Müllbeutel ausgegeben werden. Reizt euch da das nächste mal bitte am Riemen und denkt ein wenig an die Organisatoren am Aufräumtag, sonst wird die Rache beim eigenen Treffen grausam sein ;). Speziell die Leute, die ein Kleinkind mitbringen. Windeln gehören in einen Müllbeutel und nicht einfach auf die Wiese geschmissen.

What is the story with them? http://www.pipedesign.de/home.html Are they still in business, have they closed? I'm trying to contact Marco Rentzman for ages,he doesn't reply,is he alive? I'm not a facebook friend of him,I don't use facebook,I have sent him some messages,he never replied. What type of attitude is this? Is he only interested to take the money? Does he care about after-sales service? He sold me a problematic Lambretta S-Box exhaust long time ago,the exhaust needs cut and welding,it doesn't fit, it wasn't cheap it costed me 320 euros, I asked him three questions: 1)Can I return it to you and get full refund? 2)Can I send it back to you to fix it? 3)Can you pay all the extra cost if I give it to someone else to fix it? Guess what, I never got any reply. Is he posting here? Can anyone who knows him, inform him about this situation and tell him that this kind of behavior gives bad reputation to his business (if he cares). I know many other people have similar problems with this exhaust,what have you done? Is this a lost 320 euros case for me? Thanks.

Ja prima So muß das! Danke Phil. Ich das GSF, genau deswegen, weil man zusammenhält.

ja sicher macht das sinn mit dem Sprit...aber am Stammtisch muss man ja einfach mal ne andere Meinung vertreten ;)....zumal der Gerhard das ja auch so macht.... vllt baut ralle ja mal ne motronik in die vespa damit sowas nicht mehr vorkommt. aber bitte mit Aufladung.

das rasen mähen hat dich vor schlimmeres bewahrt. ;)

Komisch, ich bin mit der 5 scheiben sehr zufrieden. Sehr leicht zu ziehen und trennt sauber. Hab 4 drt federn, der rest standart pkxl federn. Welches öl verwendest du?

Ne ,mit Kippe und Prinz Albert

Mir fällt als einziges das öl ein. Probier doch wieder sae30.

Lieber Gummikuh, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. In einem Chevrolet Impala-Forum wirst Du sicher auch nicht auf viel Gegenliebe stoßen, wenn Du Dich nach einem Vergleich Toyota Corolla - Mitsubishi Colt erkundigst . Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch es doch einmal unter: http://www.vespaforum.de/ bzw. http://scomadi300.at/ bzw. http://scomadiforum.com/ Dort wird man Dir bestimmt weiterhelfen können. Vielen Dank für das Verständnis. Bei den Links zu anderen Foren handelt es sich nur um Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. - Google kennt sicher noch einige Anlaufstellen mehr.

Das mit dem Akzeptieren wird bei den verkorksten Blech-Rollerfahrern aber eher schwierig. Ganz schlimm sind da die Lambrettisten. Da ist's vermutlich einfacher sich der US-Car-Szene zu widmen.

Na, wessen 2.Account ist das ? :D

Danke! Der bock läuft! 929km to go....

Keine hörbare, Dämmwolle sozusagen.

So Ende Oktober.

wieder über HANDY (Samsung GTE1200 für 15€) erreichbar

Membran ist die big Evolution drin ,stutzen ist ein 32mm Eigenbau und der riemen ist ein orginal rms ,variogewichte rumwürfeln klappt auch ganz gut . musste ja früher als sohn eines Polizisten dem ganzen jungs aus der gegend die mopetten frisieren und da waren schon paar Automaten bei ,so mit die ersten ... meine alte peugoet 103 hatte das ja auch

Entweder hat man Eier in der Hose oder nicht!!!!! Auch von mir Gratulation hier im Topic an Tim da blieb viele Zuschauern die Luft weg am Bodensee das Ding zieht richtig geil nach vorne. Er hat ein funktionierendes Setup in der DBM verworfen jedes Rennen am Podest 2014. Freue mich schon auf das Rennen in Österreich Anfang Juli. Vagöts God Jogl

Zu deinem Glück. Wäre sonst Essich mit Pos. 2 gewesen ...

ein kleiner Vorgeschmack für den 11. Juli 2015! lg Max

Ich hoffe bei Spider; nicht bei mir. Ich kann da nix ...

es soll angeblich auch bilder geben von einem ausgewachsenen rollerfahrer , so über bzw.mindestens 23 jahre alt , der den hang hochstiefelte , de hose runterlies und gemütlich einen abgeseilt hat. peinlicherweise verlor er warscheinlich ob der alkoholischen getränke die er intus hatte das gleichgewicht wodurch ein sein "kunstwerk" plättete. shit happens....

@tiki sehr schön, danke! Und? Alle Roller gehalten? auch der vom Bene

Habe in der Motoretta eines Freundes die Anzeige wiedergefunden in der sie damals inseriert war:

Mod Djs der 80er legen Vinyl auf: 60s Beat, Northern Soul, 60s Punk, Boogaloo, Bluebeat, Rhythmn & Blues, Ska, Twist, Garagepunk, Rocksteady, 80s Modbeat etc. Mit Djs Bernd Hartwich, Tomahawk & Harry the Bird (Swinging London, Lovecrafts) Freitag, 12.06.2015 22:00h @ Muffatcafé Muffathalle München Rollerparkplatz!

http://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/stockach/Rennroller-im-Siegeskampf;art372461,7880058

@stampede Ja das mit dem Angstschweiss hast Du gut gesagt. Und irgendwie sind 200km mit immer wieder Choke auf, Choke zu usw. echt anstrengend.... Aber hey, angekommen! Danke für ne Hammerreisegruppe. Ich habe Körper-Deluxxe...

Der Masseverteiler sitzt genau zwischen Vorder- und Hinterrad. Wenn die Backe locker wird ist sie entweder nicht richtig montiert oder Feder bzw. Haken hinten gebrochen. Massekabel der Blinker sind alle richtig dran?

Bilder vom Vespa Club Minden /Mir.

Mein Alltags - M200: Zylinder unbearbeitet, 127/ 178 Kingwelle 60 Hub Quattrini Membrane, Kopf Standard, QS 1,3mm Vergaser: PWM Auspuff: Lakers

Mir gefällt's wie's ist.

Schön das Ihr wieder gesund da seit und tja zum Thema Reiber, da hab ich auch noch was, der Polini hat dann wohl doch auf der Fahrt zum Elefantantreffen im Januar a bissle gelitten!!! Ins Geschäft lief er aber bis jetzt top, a weng wenig Kompression aber sonst! Alle Stücke noch vorhanden, Drunken Monkeys ich komme! P.S. Smileys gibts später!

Ich weiss auch nicht was du hast... das Problem mit den 37z Rädern ist nun wirklich nichts neues... die Ersten hatten wohl ein Härteproblem... und deins scheint ja schon ein bissel älter zu sein und könnte durchaus von dieser Charge sein. Ist halt immer ein wenig Risiko dabei, wenn man Tuningteile verbaut. Fahre aber übrigens selbst auch so ein 37z Rad... Ganganschluss ist der Hammer, aber ein bisschen mulmiges Gefühl fährt trotzdem immer mit. Abgesehen davon hatte ich auch schon mal Zahnausfall an der Nebenwelle mit furzoriginalem Getriebe... gibt halt Tage da verliert man und es gibt Tage da gewinnen andere! ;) Sei froh, dass das Gehäuse ganz geblieben ist!

merci, alles bestens!! "nur schade dass die in Ordnungshüter-Kostüm verkleideten Stripper nicht getanzt haben";-))))

Mein T.s. Ist fertig. Pia. 908 sonnengelb:

Danke! komme die Woche, denke Freitag Nachmittag vorbei!

125 TS Bj.1977 gekauft Winter 2012/2013. 600 Arbeitsstunden, ca. 6000 € Teile. Gestrahlt, div. Bleche selbst angefertigt, bzw. gekaufte eingeschweißt. Rahmen massiv verstärkt. Brantho Korrux nitrofest Grundierung. Ral 9003 Signalweiß, selbst lackiert. Übernommene Teile: Kotflügelfinne, Bremspedal, Hupe und den Gepäckhaken, der Rest ist neu. PX 200 Block (Malossi), 210 Malossi Sport 65% Sehne, 125/180 QK 1,3. S&S Kopf mit Zentrierung für 60er Welle. 60 mm King Welle. 23/65, 24/65 BGM Ritzel. Piaggio 200er Getriebe, kurzer 4er Gang. BGM 350 Membran, S&S Membrankörper, Eigenbau Flansch. S&S Kupplung. Vespatronic mit GPone Lüfter, schwere Ausführung. BGM Big Box, Pipedesign S-Box Plus. Keihin PWK 28er, stärkere Schieberfeder, Überlaufrohr in der Schwimmerkammer entfernt und verschlossen. ND 48, Nadel KLH 3. Nut von oben, HD ca.152 (kleinere BGM aufgerieben) Mikuni 15l Benzinpumpe, ohne Rücklauf, Edelstahlverbinder aus dem Gastrobereich. (Schankanlagen) PKXL2 Gabel auf orig. Trommelbremse, alles neu gelagert, pulverbeschichtet. Malossi RS24 vo. & hi. Vorne mit S&S Verkürzung. PX Millenium Scheinwerfer. P4 kommt noch.

Die 20% mehr bei Nordlock resultieren aus der Empfehlung des Herstellers. Dieser hat diesbezüglich ein Video auf seiner Seite. Wurde schon in nem anderen Topic diskutiert, hab aber dank Schlaufon nur eingeschränkte Ansicht und keinen Link parat. Die Einarbeitung ins Material find ich jetzt nicht so drastisch, und eher oberflächlich. Sieht bei Nordlock gaysicherten Zylinderkõpfen wesentlich krasser aus. Aber viele Wege führen nach Rom und so soll jeder seine Kupplung nach seiner Fasson sichern. Hier gibt es keine absolute Meinung, wahrscheinlich kann man an dieser Stelle so endlos diskutieren wie über den richtigen Simmering... Für mich ist die gewählte Kombi bequem. Lässt sich schnell montieren/ demontieren, und die Kupplung ist fest. Verwendung bei PX alt und Cosa-Kupplung möglich. Nie wieder abgeranzte Kronenmuttern ausdremeln. Hab aber noch die SIP Bundmuttern zu liegen, denke das diese auch gut funkionieren werden. Eine St. Christophorus Plakette kann natûrlich nie schaden, liegt bei mir in der Vitrine...

Schlechtere Kraftübertragung: weil der Bund quasi die unteren Gewindegänge aushebelt/aufdrückt. Also je breiter der Bund um so schlechter Piaggio hat die Bundmutter mit der Cosa1 eingestellt (in den 90ern hieß es: bloss nicht verbauen!) und ab da gab es nur noch die gequetschte Mutter mit Wellscheibe (verbau ich so mit 50NM ohne Schraubensicherung bei 15-17 HiRa PS)

Hallo PK_MILKA, nach dem üblichen deutschen Aküfi müsste HDLK dann für Hauptduftlorrekturküse stehen Gruß, Klaus

Meine 180 Rally Bj.1968 ist die Nr. 71 die vom Band gelaufen ist, absolute Erstserie Sie hat noch den Tank von der 180 SS. und die kleine Lichtkontrolle am Lenker gabs nur bei den ganz ersten.

Die Kurzhubgasrolle gibts noch, ist nur gerade ausverkauft, kommt aber bald wieder.