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ich habe soeben das werk meiner nächtlichen, von wahnvorstellungen getriebenen, haluzinogengeschwängerten raserei betrachtet. noch immer benebeln mir benzin- und lötdämpfe, restalkohol und kippenqualm die rübe. shclalf ist kein kaffee-ersatz und nach einer familienpackung grenzgammliger wienerwürstchen regt sich leben in mir. oder ist das dumpfe grummeln im bauch und der schleichende anflug einer fatalen übelkeit bloss eine ermahnung, dass die erfindung des verfallsdatums mehr als nur ein simpler konsumtrick der lebensmittelindustrie ist? vor schreck habe ich fast meine brille aufgegessen damit ich nichts mehr sehen muss. ich habe ein monster erschaffen. was habe ich bloss getan? die farbgebung ist was sie ist: der gipfel des schlechten geschmacks. passanten wenden angeekelt den kopf und senken den blick. es ist wie ein autounfall, bei dem man eigentlich nicht hinsehen sollte, und doch nicht wegschauen kann. es ist wie ein dreiköpfiges rehkitz aus dem verbotenen wald, welches mit blutunterlaufenen augen den gnadenschuss herbeifleht. wie die grelle explosion einer atombombe das augenlicht raubt, so verblitzt (vermuschiblitzt) man sich beim hinsehen allzu schnell die augen. schon binnen sekundenbruchteilen droht eine ernsthafte netzhautvergiftung bis hin zur explosiv-effusiven augapfelverdampfung! kluge mütter halten ihren kindern die augen zu, als würde mitten im sandmännchen, ohne welches der sprössling nicht einschlafen möchte, die 80-jährige verona feldbusch aus einer ddr-torte hervorspringen und sich den spinat mit extra viel blubb zu "cherry cherry lady" auf den nackten, bis zum boden hängenden brüsten verreiben. die augenkrebsrate in dieser stadt wird rapide ansteigen, praxen für nervenheilkunde werden wie herbstpilze aus dem morastigen, verruchten boden spriessen, welcher alsbald nicht mehr als verbrannte, verseuchte erde sein wird. blosses entsetzen steht in den augen der unfreiwilligen beobachter. die wohl nicht grundlos seltenste farbe aus der piaggio-palette, die nur auf ausdrücklichsten wunsch und nach unterzeichnen einer schadensersatz-verzichtserklärung ausgeliefert wurde, wird noch getoppt durch das abartige, radioaktive "mela merde", welches als hauch einer postnuklearapokalyptischen deadzone die schere zwischen nachtschwarz und muschirosa noch weiter aufspannt. chernobyl war gerstern. fukushima ist kalter kaffee. bald wird der blitz einschlagen. der muschiblitz. mich beschleicht das dumpfe gefühl, dass ich diesmal vielleicht ein wenig übertrieben habe...

Ich glaube das wünscht sich deine Herrin schon lange!

Bub, schick mal bitte Deine Adresse rüber...

Dann will ich euch meine vor kurzem erworbene Rally 200 auch nicht mehr länger vorenthalten. Die PX hatte ich schonmal gezeigt, die ist jetzt halt auch mit drauf auf den Bildern... Bin nun der 3. Halter der Rally, originaler Pappbrief alles dabei. Ist wirklich O-Lack, absolut ohne Rost ausser oberflächlich kleine Stellen am vorderen Koti und hat jetzt aktuell echte 1750km gelaufen. :inlove: Hab sie bisher nur sauber gemacht (nicht poliert) und Kleinigkeiten erneuert (Reifen etc.), Vergaser ultraschall gereinigt usw. Muss im Winter aber wohl nochml ran, da sie sich manchmal verschluckt wenn sie warm wird und recht stark vibriert. Aber das eilt nicht. Reicht mir schon, dass sie in der Garage steht... Wegen Nachfragen sagt Edit: JA, der Roller hat wirklich erst 1.750km gelaufen, ist kein Tippfehler. Wirklich Originalzustand, niemals geschweißt, lackiert oder sonstwas.

Oder ich mach nen Topic über meine blaue PK mit dem 133er auf.

Neuzugang Edith fügt nach hinzu: Baujahr 1979, alles Original (außer der Hupe)

Hi. Da ich auch gern Bilder guck, hier mal meine Fotostrecke zum aktuellen SF Projekt. Die Nuova war laut Steuerplaketten 3 Jahre in Schweden angemeldet, wurde dann zerlegt und nicht wieder zusammen gebaut. Ursprünglich kommt sie wohl von einem Händler aus Malmö. Als Exportmodell, bzw. für Schweden wurde sie serienmäßig mit SS Sitzbank ausgeliefert. Laut meines Wissens in rot (rosso ???), weiß( Biancospino 715) orange (arancio 907). Vor dem Reinigen mit warmen Wasser und Spüli. Nach der Reinigung. Das Heck, Seitenklappe, Stellen vom Lenker und der Kotflügel würden recht "professionell" übergelackt. Am Kotflügel war vom Erstlack nichts mehr zu retten. Der ist schon gestrahlt und wird mit einem größeren Tank ( ) neu lackiert. Der originale Tank fasst nämlich nur knapp 2,5-2,7l. Der schwarze Lack auf der Klappe ist recht hartnäckig und lässt sich mit Aceton, Lappenauflagemethode usw. nicht entfernen. Hier werde ich wohl Abbeizer probieren und oder im Notfall schleifen und dann mit Aceton wischen. Der schwarze Lack auf dem Heck ließ sich "ok" mit Aceton runterwischen. Es wurde anscheinend "mal eben" vor dem Lackieren angeschliffen Nachdem mit Aceton nichts mehr zu holen war, habe ich erst Lackreiniger und dann Politur ausprobiert. Mit mässigem, bis gar keinem Erfolg. Daraufhin habe ich die Fläche mit 1000er Nass ordentlich geschliffen. 2 Politurgänge später... Hier sieht man den Unterschied. Durch den schwarzen Lack ist der Erstlack nicht "verblichen".

entschuldigung, aber das ist jetzt PMS in reinkultur, das kann man dir auch nicht TESTweise ausbohren. das musst du wirklich selber lösen. *kopfschüttel* b

Irgendwie bist du mit Eigenbau verwandt oder?

Viele Grüße zurück, trinke grade nen alkoholfreies Vitamalz mit ihm und guck Pokémon.

Ich grüße den fgib! Hdggmdl

das kann ich so nicht stehen lassen. ich habe die suche mal angeschmissen, nach "Test"-ausreissern richtung technik und bin nicht recht fündig geworden seltsamerweise halten sich die jungs ganz gut daran, nur in ihrem ausgewiesenen sandkasten zu spielen. Du hast das "Test-Team" angesprochen. zuvor war hier alles vollkommen technikbereichskonform - bis auf deine anklingende bera- tungsresistenz also mal locker durch die hose atmen b

aha - und jetzt? was versuchst du uns in schwer verständlicher ausdrucksform zu sagen?

herzlichen glückwunsch !

Hab nun getestet.

...wobei es aber eigentlich keinen direkten Zusammenhang zwischen "Grillen" und "Wetter" gibt.

Nur mal So .....meine GTS 50 5 speed Aber die MT5 auch sehr Geil

Von ner 80er.

Gefunden!

Ich wäre ja an deiner Stelle vorsichtig mit dem kleinen Vergaser, wegen Kolbenbodenkühlung und so.

Wie du das Katzenbein gezeichnet hast, irre, wie fotografiert!

Michi aus Minden? Ich schreib ihm mal

Sollte auch mit dem Franz möglich sein. Der Wheelspin hatte gesteckt mit 51mm Hub 25PS, wenn ich mich nicht irre. Ich würde den Franz der Bertha vorziehen je nach Einsatzzweck, wegen dem mehr an Vorreso, die der üblicher weise hat. Aber wenn du beides da hast, würde ich sicher auch beides mal testen. Nur würde ich nicht von Anfang an den Vorauslass und den Flanschdurchmesser passend für die Bertha aufreissen, bevor ich das nicht mit dem Franz getestet hätte.

Maine Erfahrungen zB zum S83: vorne auf ner Tour ( 2500 Km Korsica und zurück) - absolute Katastrophe, noch nie einen Reifen mit weicherer Karkasse gefahren, ist selbst mit 2 Bar vorne wie ein platter Reifen zu fahren - selbst geschenkt würde ICH denn niemals wieder montieren/fahren... absoluter Schrott für mich

Da sich jeder hier über seinen Wichtel informieren kann finde ich das mit den Tassen im Schrank durchaus in Ordnung. Nicht jeder hat zuviele Tassen im Schrank.

Bei der Skandinavischen Version ging es darum das Fahrzeuggewicht vollgetankt zu verringern daher wurde der Tank verkleinert und schwupps passte nur noch ca. 2,5 liter rein aber den Roller konnten nun auch Jugendliche fahren irgendwas mit Führerschein etc. siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/269482-schwedische-vns4t-popolino-in-signalröd/?hl=schwedische bzw. direkt zum Bild hier http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=751882

Ey,fährt der kerl etwa mit kurzer hose? Leichtsinnig!

Geil Maddin, postest du mal schnell das Video der 2 Cup Girls? Los los, Hose iss schon auf

Andere stehen da erst auf.

du irrst nicht, es ist sogar ungewünscht für jedes teil ein eigenes topic wenn in zeitlicher nähe inseriert. wir moderatoren sind da nur mit dem ausblenden/löschen etwas nachlässig.

Der Bäcker hat vergessen die LIZENZ zu verlängern! Anfängerfehler!

das ist ja meine Kurve. Jop alles unbearbeitet nicht mal nachgemessen. Quattrini Welle und Puff. 30er TMX.

Alltours Radiospot: "Jetzt fliegen die Müllers schon wieder in den Urlaub..." Jeden Tag gefühlte hundert Mal kommt der Scheiss.

was ist den eigentlich die maximale Leistung die so ein 64x60 abgeworfen hat ? ich find das irgendwie für die 193 ccm nicht so wirklich prickelnd was da so an Diagrammen kommt !

ich schmeiss mich weg HERRlich They made my evening, wiedermal

Jetzt kommen die wichtigen Fragen bei mir. Lt. Schaltplan kommen 4 schwarze und ein gelbes Kabel von der Zündung, in Wirklichkeit sind es 2 schwarze, 1 gelbes, 1 weiß und ein violettes (am Foto rot). Sehe ich das richtig, das im Kabelkästchen gelb zu gelb, schwarz zu schwarz und weiß zu weiß gehört? Und ist es egal welches schwarze, sind ja je 2! Das rote vom Zündschloss muss direkt an die Zündspule, soweit klar. Wird dies Kabel original durch das Kabelkästchen gelegt? Zündspule: Gibt's da plus und minus, oder ist egal wie die angeschlossen wird? Da steht an einem Pol 1, am anderen 15.

Bei solchen Werten ist CDI meist hin. Gibt auch auch welche mit Sollwerten, die keinen Mucks mehr sagen. Probier doch einfach mal eine andere aus.

Den Film gibt´s ja wirklich schon auf DVD - ich pack´s grad nicht !!!! HAMMER Movie, reiht sich gnadenlos in die Filmreihe Quadrophenia, Soulboy ein.

Mit Punkten und Kommata versehen wäre Dein Text leichter zu lesen und besser zu verstehen.

was willst damit denn überhaupt anfangen? Haus heimlich gekauft oder wieder für die Sexschaukel?

Sprint!

Ja, einen offenen Kamin hats natürlich auch....ein Bärenfell wäre noch super Ehrlich gesagt ist die Werkstatt besser und grösser als meine Wohnung.

90 minuten nur ich echte Gefühle

Dann möchte ich nicht wissen was passiert wäre, wenn die Karre gute Airbrushs gehabt hätte

ist es nicht so, dass es völlig egal ist, wo die Prägungen auf den Zahnrädern sind, sondern es entscheidend ist, dass alle mit der Kröpfung nach aussen ( rechts ) montiert werden ?

...bzw. man dann "genau so eine PX wie früher" im Hof bebastelt, eine Nachbarin (geschätzte 150) freudestrahlend vorbeikommt und meint: "Ach, so eine schöne, alte Vespa - die sieht man ja auch nur noch selten!" - und man sich mehr als eine Schrecksekunde lang VERARSCHT vorkommt. ("He, die ist brandneu, die war gerade mal 2 Jahre alt, als ich sie ergattert habe, - äh - damals - äh - 1983...")

....wenn Du freiwillig Original-Fuffi fährst, weil Dir alles andere zu schnell geworden ist !!!

...Du 20 Minuten vor dem Motor gekniet hast, und dann nicht mehr hoch kommst, weil die Gelenke nicht mitspielen! :wasntme: :wasntme: :wasntme: