Rangliste

Nett war´s und jetzt habe ich auch mal wirklich alle Gesichter kennengelernt Chris da war Pinky wohl zu schnell Enzo Glückwunsch zum dritten! Mein Lieblingsbild!!! Mehr Bilder demnächst, es sind von allen wirklich geile Bilder von unserem RPRT Kollegen Hilde gemacht worden! Link folgt!

Lambodingsda Ja wo sind denn die Bremsbeläge hin Die Jungs sind geil!!!!

www.vespaonline.de

Klagen ist super. Eigenes Hirn aus, also am besten grundsätzlich und immer schön stunk machen. Macht übrigens auch schwer sympathisch so was und man hat etwas worauf man sich freuen kann. z.B. wenn man sich mal in natura begegnet

ich wunder mich grad wirklich, dass das immer wieder erklärt werden muss. vor allem bei leuts die vermutlich schon zig Motoren gemacht haben und überall gerne mal den Fräser reinhalten. Und dann noch edles Material hernehmen (alles relativ, aber ich kann mir den quattrini-Kram nicht leisten) und manuell die lagersitze bearbeiten? Tut mir leid, aber ich kann das grad echt nicht fassen.

hat ein wenig gedauert, aber hier die leistungsdiagramme: http://www.directupload.net/file/d/3607/au5h3blz_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3607/bwl27xm7_jpg.htm gruß lance

Video von den Triestern "Gatti Randagi" - Mann, waren die schnell (2.beste Rundenzeit?!) http://youtu.be/OlErU8jRPLk edit sagt noch, dass es ihr langsam so vorkommt, dass die Fairness daher rührt, dass wir diesmal nicht mit fuhren. Wusste nicht dass wir die eigentliche Ursache waren ....

Gestern mal ein bisschen mit Sitzgelegenheiten gespielt : Letztere bleibt es erstmal. Längerfristig suche ich noch eine Gepäckbrücke mit Sitzkissen oder einen 2. Sattel. Die rote Sitzbank in Originaloptik gefällt mir am besten, sitzen darauf allerdings eine Tortur, ähnlich einer originalen V50 Bank...nur grausam.

Und hier mal der Profi Schaumchecker!! :-D :-D :-D

Es wird wie in der Vergangenheit Treffpunkte in Götzenhain und Babenhausen geben. Infos per PN bei mir.

Das ist auch meine Erfahrung. Sip road wurde immer lauter. Da hab ich auf reso gewechselt ....wenn er eh scho laut ist.

3.... 2.... 1.... ... ATTACKE

Wegen so Leuten wie dem TE hab ich keine Lust mehr auf eBay oder übers Forum an Unbekannte zu verkaufen...

Hab das mit der Sicherung auch mal in Angriff genommen. Anstatt dem Draht hab ich ein Gewinde geschnitten und ne Schraube rein gedreht.

klagen.

Das mit dem Auslass hab ich auch gemacht, jetzt aus Edelstahl mit Viton O-Ring. Innendurchmesser 34 aber zum Ende hin konisch und Außendurchmesser 40mm, was auch bedeutet, dass ich ein größeres Krümmeranschlussstück verbaut habe. Leider bin ich noch zu keinem Leistungsprüfstand gekommen.

Mit einem Blick über den Tellerrand findet man einige Mopeds bei denen das ähnlich gelöst ist und gut funktioniert. Zudem machst Du es sicherlich nicht besser wenn Du manuell an die Passung gehst, bzw. überhaupt dort Hand anlegst. Aber was soll's, mach ruhig.

In Amerika gibt es dafür spezielle Privatermittler, sogenannte Profiler.

Wenn du vorhast irgendwas zu unternehmen würde ich jetzt gar nichts mehr schreiben. Er, aber auch du, reitet euch selber in die ....... Du schickst ihm sein eigenes Bild und schreibst das der Abbruch dort zu sehen ist. Da diese Bilder aber zur Artikelbeschreibung gehören ist es auch an dir das zu sehen. Und von "Schrott" und "Unfall-Motor" zu schreiben, obgleich dir hier mehrfach gesagt wurde das es wahrscheinlich ein Aufsetzschaden der keinen oder geringen Einfluß auf die Gebrauchsfähigkeit hat, ist doch gelinde gesagt falsch. @c_rath: Das es auf den Bildern eindeutig zu sehen ist hat erst Dirtyharris86, im folgenden Dh86; geschrieben. Der Verkäufer hat es, ob angeblich oder tatsächlich, nicht gesehen und erst als Dh86 es auf dem Bild gekennzeichnet hatte erkannt. Das er nun darauf beharrt das Dh86 es auf den Bildern sehen konnte ist m.E.n. verständlich.

So kann es aber auch passieren dass man das Lager ganz leicht drüben raus zieht am Ende Wenn ich jetzt mal so drüber nachdenke finde ich immer noch die beste Lösung für das zusammenbauen, zerlegen und für die welle wenn man einfach Das Lima Kugellager innen ganz leicht mit Schleifträger aufschleift und anschließend mit den blauen Poliergummis von Proxxon nachschleift so dass die welle leicht rein geht (Schiebesitz) Beide Lager mit Hitze einbauen und eventuell mit Lagerkleber einklebt So kann man die Welle anschließend mit Lager Motor erhitzen ohne Problem in die lima Seite rutschen lassen Bei der Kuluseite haben wir jetzt im Lager einen Schiebesitz wo man den Motor leicht zusammenbauen kann und auch zerlegen kann. So braucht es auch keinen prellschlag auf der Welle Danach Primärzahnrad mit ca. 90Nm anziehen das sich auf den Lagerinnenring abstützt Eigentlich ist das auf der Seite ja komplett egal ob das leicht rein geht oder ein geringes Pressmaß hat da es ja so mit dem Primärzahnrad verschraubt wird

So, ich noch mal. Den Campari sollen wir so gegen 11.20 bis 11.30 Uhr in Limmer, Limmerstrasse/Ecke Wunstorferstr. einsammeln. Von da würde ich dann eine Weiterfahrt am Kanal entlang vorschlagen. So grob Letter - Seelze. Sind wir letztes Jahr gefahren und fährt sich sehr schön. Hoffe alle anderen Mitfahrer teilen diese Idee? Wer aus der Ecke Linden, Letter noch dazu kommen möchte, denke mal alle freuen sich über eine recht große Reisegruppe. Creni

im Oktober habe ich meine O-Pott gegen einen SIP Road getauscht ( auf 172 gesteckt ) war überzeugt davon das der Motor höher drehte und besser lief ... Diese Erfahrung hatten aber andere hier nicht gemacht ... Ich habe jetzt einen anderen original T5 Pott gekauft, und wieder umgebaut : jetzt ist sie schön leise und zieht von unten heraus spürbar besser, aber am schönsten ist halt der deutlich besser Klang mit O-Pott. Ich glaube auch das der SIP auf den paar Kilometern die ich Ihn gefahren habe deutlich lauter wurde ...

War ja kein Nachruf nur ein fettes Danke

Der Kill bei PK ist nicht an der CDI, sondern an der ZGP (Erregerspule) grün verkabelt.

wie wärs damit: streckenposten hin bei der boxeneinfahrt ... reifen müssen stillstehen (stopp-tafel ähnlich) ... und erst dann in die box ... ist ja auch klar, wenn jemand nach seinem turn reinkommt und müde ist, dass er den roller rollen lässt ;) ... vor allem je weiter vorne jemand steht ... und wenn das ding mal zum stillstand kommt, dann isses auch egal wo man mit seiner box steht - dann müssen alle gleich viel körperarbeit leisten - ob nun rein in die box, oder raus auf die strecke ...

Mein Lösungsversuch. Für die Optik TOP. Leider sagt der P4 was anderes!

über Schulenburg nach Hemmingen und dann nach Garbsen? Habe ich da gerade Orientierungsschwierigkeiten....

Kannst das Gayhäuse aber vorher dem eBay Beschiss 50N Typen schenken.

dann ist die welle aber nicht mehr fixiert wenn du da einen schiebesitzt machst. die kann dann ja wandern. oder seh ich das falsch?

ist es beim quattrini gehäuse aber nicht so das man das lager mit dem ritzel gar nicht fixiert? da ist doch der siri dazwischen soweit ich weiss.

Nein. Ich bin Müllmann. Deswegen beschäftige ich mich auch mit der Entsorgung meiner PK.

Jupp. Als Laie in Sachen Recht würde ich auf arglistige Täuschung tippen denn so grenzenlos dämlich kann man nicht sein und beim Motorsäuber eine ausgebrochene Bolzenführung zu übersehen. Off-Topic: Und wenn ich mir alleine schon die Rechtschreibfehler im Angebot ansehe.... aaaaaahhhh! Armes Deutschland @Motorhead: Zwei Doofe ein Gedanke, ich hab genau das gleiche geschrieben nur du hast eher auf senden gedrückt

Ich häng da ja nix an den Nagel, nur hätt ich in Punkto "Anrollern" nächstes Jahr gern mal ne Pause von der Haupt-Orga, das is alles. Und die "Baustellen" sind gar manigfaltig vorhanden, Kind, Haus, Garten, Job, eigene Roller, Roller von der Schwester, Roller vom Schwager, Roller vom Nachbar, ... Wobei Priorität 1 ganz klar bei meiner Tochter liegt! edit erwähnt noch daß ich meine Freundin hier extra nicht als "Baustelle" anführe :-D

Mit fällt im Gegenzug kein plausibler Grund ein, warum man in der Stadt wohnen sollte.

Der Motor ist aber auch rein zufällig immer grade so fotografiert, dass man den Schaden nur sieht wenn man weiß da was fehlt. Auf den Bildern des TE sieht man deutlich, dass da eine Beschädigung vorhanden ist. Auf dem Screenshot der ebay Kommunikation sagt der Verkäufer, dass ihm eine Beschädigung beim Säubern selbstverständlich aufgefallen wäre. Und ausserdem hat natürlich ein Freund beim Säubern geholfen, dem wäre solch eine Beschädigung natürlich auch sofort aufgefallen. Ohne jetzt irgendjemandem was böses zu wollen, etwas komisch klingt das alles schon....

Ist natürlich immer eine Frage der persönlichen Lebensplanung. Auf dem platten Land sind Grundstücke und Immobilien natürlich deutlich preiswerter (vor allem im Osten...). Mir fällt jetzt trotzdem kein plausibler Grund ein, warum man auf dem flachen Land wohnen sollte (außer man ist Bauer oder Schäfer oder sowas).

Hallo! Wollte euch mal meine "belle femme" zeigen (noch nicht zugelassen): Motor- und Rahmennummer stimmen überein: 195xxx Somit offensichtlich 1956 gebaut. Frage an die Community: hätte jemand eine Kopie von einem Typenschein für dieses Modell für mich. Würde die Zulassung erleichtern, da ich Gewichtsangaben, etc. für die Einzelgenehmigung bruachen würde. Danke vorab!

Wo sind den eigentlich die ganzen Fotografen Bilder, Mario??? Kannst Du da was managen?? Bis jetzt gibts nur die üblichen Schnappschüsse mit dem Handy AfterRaceParty war ziemlich cool. Der klägliche Rest ist ziemlich durch den Tisch gestiegen Die Musikanlage hatte richtig Dampf!! Hat Spass gemacht Nächstes Jahr Anwesenheitspflicht

Unabhängig von dem Fall des TE. Kann es sein das du das System ebay nicht verstanden hast? Nicht du sagst: "Ich bezahle € 250.--, dafür verlange ich einen einwandfreien Motor". Sondern der Verkäufer sagt. "Ich verkaufe einen Motor, wie er aussieht zeigen die Bilder und die Beschreibung. Du kannst auch Fragen stellen. Wenn dir das alles nicht genug ist dann biete nicht mit." Und wenn du nun € 250.-- bietest weil du dir in Gedanken einen einwandfreien Motor mit Super-Innenleben, neuen Lagern in praktisch neuem Zustand vorstellst, dann bist du sozusagen selber schuld. P.S. da die Ölschraube m.E.n. auch Schleifspuren aufweist tippe ich auf einen typischen Aufsetzschaden.

super veranstaltung. ich bin in erster linie happy dass die karre gehalten hat, das war schon wie'n ritt auf der kanonenkugel. und ich war so nervös vorab, dass ich nicht mal mein grillwürstchen mittags komplett essen konnte danke an falkR für die geile anlage, die die latte für die konkurrenz nochmal ein stück höher gelegt hat der samstag abend war auch klasse, tolle truppe die jedes jahr an den start rollt! bis auf eine ausnahme. ich habe mich darüber eingehend mit dem streckenmarshall unterhalten, der daraufhin die rennleitung informiert hat. leider hat der herr kübler die siegerehrung geschwänzt auf der wir ihn selbst hätten ausschliessen können und deswegen halte ich einen "offenen brief" an den msc porz für angebracht. ich hatte selbst auf einer meiner schnellsten runden genug roller vor mir und ich hab keinen mitfahrer gefährdet sondern gehe im notfall lieber vom gas, sowas ist doch selbstverständlich! das ist sowas von unnötig was der kerl da treibt und hat mit fairness im rennsport absolut nichts zu tun. unabhängig davon: gute besserung an dich, christian! sehr sehr schade. aber zum glück hat nur das material gelitten, das kann bei dem speed auch anders ausgehen... sehr geil, mach auf jeden fall. die wird bestimmt technisch und optisch bombastisch. ich bin schon schwer gespannt!

Super Ding! Hatten wir ja noch echt Glück mit dem Wetter. Vor Box 27/28 wurde nen Ehering gefunden. Vermutlich von einer männlichen Person. Inschrift "Nina", Datum weiß ich gerade nicht mehr genau, Jahr müsste aber 2007 gewesen sein. Wurde an der Kasse/Paddock abgegeben.

Fahr 3.50-10

Geht auch ein Video oder gibts dafür ein extra Topic?

Sämtliche Längen habe ich mittels Messschieber am Zylinder gemessen. Die Portmap bezieht sich auf die Zylinderoberkante. Die Winkel habe ich mittels Gradscheibe ermittelt. Ich prüfe die Werte noch mal...

Scheiße Im Paket halt ...

Hallo Zusammen, pünktlich zur neuen Saison ist meine Sprint fertig geworden. Die Sprint ist Baujahr ´73. Ich habe Sie komplett zerlegt, sandgestrahlt, Beulen entfernt und mit der Dose lackiert. Der Lack ist ein Army Lack. Gab´s im Internet in verschiedenen Farbtönen. Ich habe versucht so wenig wie möglich neu zu kaufen, sondern die alten Teile aufzuarbeiten. Bei manchen hat´s funktioniert, bei manchen nicht. Die Elektrik ist komplett neu aufgebaut worden, der alte Kabelbaum war nicht mehr zu retten. Verbaut ist eine alter 150iger LML Motor mit einem 177iger Polini, Lusso Getriebe mit kurzem 4. von DRT und nem 24iger SI ovalisiert. Als Auspuff wurde der Sip Road verwendet. Vielen Dank hier auch noch mal an PhilV50 der den Motor wieder zu neuem Leben verholfen hat!!! Was an der Karosse verbaut wurde muss ich denk ich mal nicht erwähnen, dass seht ihr ja alle. Viel Spaß beim anschauen der Bilder, angefangen vom Ursprungszustand bis dato. Grüße Haugi

Schon wiedermal, war mir der Winter zu lange. Gottseidank, endlich mal einen mit Eiern gefunden der Mitfuhr, und auch Spass hatte. Da muss einer (Pedda) aus dem Norden herziehen (nähe Kufstein) um für mich Reisebegleitung zu spielen.... die letzten male waren solo... das ganze erzähl ich mal so vorweg.. Pedda mit einer 135 Lusso rest ori, ich mit Bettelgespann Alfred (PX 200 conversion) voll Beladen, mit Zeug, was man sicher nicht braucht, evtl. braucht. und sicher braucht. Vorbereitung fürs Et, Winterreifen.. alles Dick Einfetten, Volltanken, Alk.der nicht einfriert, Plannen, Axt, Zelt,Decken, Isomatten Grillgestell Topf und feuerzeug..Vergessen (fast Nix- dabeigehabt.. zuviel :D) Offiziel beginnt das Event am WE, der Spass ist vorher.. wie ich die letzten male gelernt habe^^ Also Urlaubstage reingeworfen, am Mittwoch morgen. vormittag gings los.. ca 200km Landtsrasse.. alle grossen Strassen und Verkehr gemieden, ging es über Stock und Stein, Durch Wald und Flur.. Wiesen und Auen bla bla. durch Teilw. Schnee und grün... Temp. zw. -2 und +3 eig sehr nett. Regelmässige Pausen, mit Kaffee und Tanzen ohne Musik.. Kribbeln in den Gliedern und Zigarette gings stettig vorwaerts.. Pausen abgezogen Durschnitt 50km/h wer hätte es Gedacht... ich nicht.. Wir kamen nachmittags an, hatten noch Schnee,.. es war noch nicht überlaufen, lauter lustige leut.. Bier in der Hand, Interessante Mopeds.. fast ein Ratten-Museum auf Rädern.. Geil... doch umsehn später... anmelden.. Strohballen Kaufen.. runter Richtung Kessel... Zeltplatz suchen.. Schnell abladen.. mit dem Gespann nochmal hoch,... Holz holen.. wieder unten.. schnell Stroh Ausgebreitet, Planne drauf.. Zelt aufbauen.. feuer machen.. DAS ERSTE BIER... nochmal hoch Stroh zum Sitzen geholt... Zelt eingerräumt.. und... Take it easy.. chill am Feuer.. leute kennenlernen. bzw. alte bekannte getroffen.. Begrüssungsschnäpschen..... Feuer wurde Glut, Essenszeit.. Dekadent Angerreist, Grillfleisch, Kalten Braten, Salami, super Käse, Eingelegte Tomaten etc. Verdammt.. ging uns es gut.... sehr schöner Ausblick von unserem Platz in den Kessel. und den Hang hoch.... Leben ist schön.. Irgendwann in dem ganzen Geböllere, gescheppere.. kam noch ein geknattere.. mitten in der Nacht kam noch ein Nachzügler aus Steyr. Irre.. Zum Zelt aufbau wars zu spät. egal.. als Gespannfahrer ist man leicht decadent...und hat im Zelt Platz für einen zweiten Mann.. auch wenn das leichte Gefälle im Zelt Dafür sorgt, das man nachts nicht friert..Geographisches Kuscheln...war gut so.. in der ersten Nacht war es Deutlich unter Null.. ca. minus 8-10 im Zelt.. Morgentliches Programm.. Feuer schürren...Zähne Putzen.. erstmal wasser suchen wo nicht eingefroren ist... Toilette war Toll.. bei Plus graden, ist sie es nicht :D Gemütlich Pfanne Aufgestellt, kaffe bereitet.. Speck in die Pfanne.. Monsterportion Rührei mit Speck.. Toastbrot vom Grill.. seehr chic... Es wurden immer mehr Leute.. auch Olli kam an... nachdem sein Zelt stand.. und Zeit war, kam das Rahmen Programm, Holz hacken, Räder (Spikes) Wechseln.. Platz schön machen ;) Blödsinn machen... Probefahrt Gespann mit Spickes...geht wunderbar.. wie auf schienen.. es gab Def. Neid. Blicke - Diff. GS ..Gt.. etc Fahrer, die Ihtre schweren Überladenen Motorräder erst in den Dreck Geschmissen, dann aufgestellt, und mit Einsatz der gesammten gesammelten Kräfte irgendwie irgendwohin Bugsierten...Arme Hund!! Es ist immer wieder Unglaublich,was da alles Angeschleppt wird.. Beheizte Zelte, Kettensägen, Bollerofen.. Biertische...unglaublich.. eine völlig andere Welt im mitten von Nichts.. Da sitzen.. Beobachten.. Nummernschilder raten... das gro ist Def. Ital. aber Holland, England, Slo. Fr. A. etc etc.. von überall.. jeder geht Spazieren,.. nimmt sich Zeit,.. keine Vorurteile.. alles Gutmenschen.. bischen Schräg,.. gut Drauf.. Trinkfest.. Nett...allehaben Spass.... der Grösste Run...5000 Leute...komplett gemischt..Super. Zu uns kam dann auch noch einer dazu,der gut dazu passte^^ Ben hat sein Zelt noch dazuquetschen können, und wir hatten Spass.. so lief das drei Tage.. für uns war Samstag (bevor die Touri´s mit Kamera kommen ) Abreisetag... alles zusammenpacken war schlimm^^ Bis Miittag waren wir gut oben, noch kurz Strassenreifen am Gespann Montiert, Kaffee Getrunken und verabschiedet... jeder fuhr die Sternfahrt Retour in seine Richtung.. ich kam noch gute 3km. bis mir der Gummiflansch des PHB durchgerissen ist :P Doch Pedda war Gold Wert,.. Mitten im Bayerischen Wald.. im Niemandsland... fuhr er los.... 30min Später zurück.. Kuckmal.. welchen willste :D (Weihnachten) Rückfahrt lief dann Problemlos, bei erst schönstem Wetter..und haben den schnitt nochmal gut angehoben... Ein Tolles erlebnis wieder.. kann man nur Empfehlen ... wie sagd da Allgäuer? ÖIER!!! :D

ja erstaunlich - ist aber akzeptiert

Nach einer langen Odyssee endlich geschafft!!! 2005 gekauft und jetzt endlich fertig!!! Leider lange keine Zeit gehabt!!! Aber ich finde hat sich gelohnt!!!

Das ist einer meiner zwei Vespen. Es ist eine P200E Bj.82. Sie wird nicht mehr gefahren und steht nur noch zu Deko im Haus zur Freude meiner Frau! Grüße Haugi