Rangliste

Ja, da haste auch Recht mit der Anzahl der Beiträge und so. Ich meinte aber jetzt wirkliche Newbies, die Aufgrund ihrer Unwissenheit oder Ihrer Beiträge zerissen werden, oder sofort angeblökt werden "Ohhhh Suche benutzen, wurde doch schon 1000 mal durchgekaut". Eine Fall fällt mir da im speziellen ein, das ging echt gar nicht. Da schrieb ein wirklicher Newbie, dass er gerade mit Vollgas ne Autobahnbrücke runter sei, um mal zu schauen was geht und dann den Gashahn wieder schnell geschlossen hätte, weil komische Geräusche (was das wohl war). Und dann hackten gleich 3 Leute auf ihn ein, wie man denn nach Vollgas überhaupt das Gas so abrupt schliessen könne usw. Das war so dämlich, dass ich da damals erst mal Partei für den armen Klemmerfahrer übernehmen mußte. Ich habe dann geschrieben, dass man bei nem richtig eingestelltem Vergaser, das sehr wohl machen kann und das die gewissen 3 Personen mit ihren 1000-3000 Beiträgen garantiert schon 27 Klemmer in Ihrer Karriere hatten. Danach kam übrigens nix mehr (von allen 3 Rumhackern) Aber du hast schon Recht, bei meinen 250 Beiträgen denken viele bestimmt auch, der hat keine Ahnung. Dabei habe ich nur seit 10 Jahren nicht dauerhaft Lust mir blödes Gelaber anzuhören oder selbst meinen Saft zu jedem Thema abzugeben. Hier sind auf jeden Fall genug Leute mit 2000 Beiträgen, die sie glaub ich nur mit Smylies setzen und hohlem Rumgeklugscheiße erreicht haben. Da setz ich n Smylie drauf!

das was du sammelst ist lediglich sehr wüstes brainstorming, abgesehen davon, dass einige der von dir Susi-mäßig zusammengefassten komponenten einander ausschließen. das was du benennst ist frankenstein, ein wolperdinger, labskaus - jedenfalls ein eintopf der in der form kein roller wird. du hast anfangs geschrieben das wäre ein projekt das an WU und TU Wien läuft? semesterarbeit? wie ist die konkrete aufgabenstellung? was sind die eckpunte des ansatzes? gibt's dafür ne zielgruppe? ein budget? einen zielabsatzmarkt? an dem thema rollerneuerfinden versuchen sich seit jahrzehnten große marken mit erfahrung und monetärem hintergrund. zum größten teil für den personenkreis den du hier befragst ohne erfolg - für die angestrebte zielgruppe sieht's allerdings anders aus. les dich doch hier mal durch die galerie und besuch mal die ein oder andere customshow um einen eindruck zu gewinnen, was so der geschmack der hier anzutreffenden gruppe ist. bis auf ein paar ausreisser mit 10'' und automatenadaptionen stehen die meisten zu ihren zweitaktstinkern und würden sich lieber auf einen rasentraktor setzen als einen "modernen" scooter zu kaufen (ausnahmen bestätigen die regel). piaggio hat da ein paar gute sachen rausgebracht in den letzten jahren. die funktionieren gut und sind sogar technisch recht up-to-date - das rad brauchst du also nicht neu erfinden. elektroroller hat' ind er letzten zeit auch immer mal wieder vorgestellt bekommen (siehe BMW). also auch da kein wirkliches neuland ... definiere doch konkreter, wo du hin willst. die brainstorming-sache die du hier diskussionseröffnend gestartet hast wird (erfahrungsgemäß) zuerst ein paar wilde ergebnisse zu tage fördern, dann ausufern (gelaber, blödsinn, anpöbeln) und dann im sand verlaufen. und du stehst mit deiner wilden brainstormingwolke vor deinem flipchart und bis so schlau als wie zuvor ... meine 5 ct ... b PS: ich bleib bei meiner VBA 150 Bj. 59 mit 200er-motor ... wenn ich was ohne basteln, freunde, soziale bindungen und charakter haben will, kauf ich mir ne honda shadow.

Tja, Jungs aus Wien, da seit ihr mit eurer Idee mal locker 67 Jahre zu spät gekommen... Ins Pflichtenheft gehören für mich: schlechte Bremsen winzige Räder kurzer Radstand ungünstige Gewichtsverteilung wenig PS/Liter hohe Geräusch- und Abgasentwicklung schwache Beleuchtung Verbrauchswerte eines durchschnittlichen Kleinwagens ich glaub, ich hab alles...

Wer einmal lügt,dem glaubt man nicht,selbst wenn er auch die wahrheit spricht! Du armer hattes keine ahnung,wußtest wohl ungesehen,das es schnäppchen sind. Wow Ich hoff du bleibst auf den dingern sitzen,ich für meinen teil,würd mit dir keine geschäfte machen. Du flunkerst nicht,du lügst und das grundlos. Alles gute

@M210 Deine Fragen bleiben unbeantwortet, weil sind zu schlecht. So wie Du dein Rollerhobby (als Modellbau) betreibst, ist, wie wenn du deine Schwester leckst. Es schmeckt richtig, ist aber falsch.

Mein Favorit!

Gerade einen Arbeitsvertrag unterschrieben! 2. April geht's los. Jetzt noch eine Woche in die Ferien, zuerst ins Lambretta Museum bei Milano, dann an die Côte d'Azur tauchen . 12 Grad Wassertemperatur wird kein Spaziergang. Ferien nach meinem Geschmack, beide Hobbies abgedeckt, so muss das .

hier! am leben! grüsse ausm steinbruch!

Ich kenne das mit die Jobs.... :( ich würde auch am liebsten dat Studium schmeissen und lohnunternehmer mit einem gewaltigen Fuhrpark an richtig geilen Landmaschinen werden, oder HelikopterPilot bei red Bull. Geht leider nicht zum Glück kommt Ingenieur auf Platz 3, wäre geiler wenn das ohne dieses monströse und manchmal unschaffbar wirkende Studium gehen würde. (den einen fällt es leicht, mir aber nicht...) Tja weil wir alle keine Millionenerben sind oder bei Wünsch dir was, müssen wir unseren daily hustle bewältigen. Jetzt haben wir uns alle mal geärgert und jetzt erfreuen wir wieder das uns allen richtig gut geht! Wer ist eigentlich dieser Stromberg, der liest seine Nachrichten nicht, und ich bin heiß auf antworten xD

Achso. Dann hätte man sicher auch was auf V50 Basis mit Carbonbelägen nehmen können (zB die Polini Kupplung). Wenn du aber die Falc eh über hast, würde ich schon die nehmen. Auch mit aluscheiben. Die können die Hitze die beim Einkuppeln mit schleifen lassen bei hohen Drehzahlen entsteht am besten ab. Die Falc Kupplung hat doch auch so Carbonbeläge oder? Auch bei der ganz alten Version von dir oder?

wie hast du deinen löres zum bellen bekommen?

So... ich darf bekanntgeben, dass Aachen jetzt offiziell eine neue Einwohnerin hat :inlove: . Und einen kleinen haarigen, bellenden Einwohner zusätzlich.

Ich würde um ein komplett neues und eigenständiges Design bitten. Da kann man sich gerne von irgendwas von Titanic über Golf V, Lassie, 'ner Ananas, bis hin zum Todesstern inspirieren lassen. Der ganze Retrokram iss irgendwie würdelos, finde ich.

Hast du dich umbauen lassen?

klar, aber für die andere, übergejauchte in dieser Rubrik werden 1000 in den Raum geworfen? ernsthaft, das darf einfach keine Toleranz von 200 Euro ausmachen. wobei die andere Spezial das Geld echt nicht Wert wäre. (null)

Ich kann die ausdrück leider nicht sehen. Aber bedeutet das, dass die reglement das gerade überarbeitet war, nicht besonders geändert ist?

Ich sitze immer noch im Zug....

wollte eigentlich ein kneipenfahrrad haben, aber dafür ist es jetzt schon wieder zu schade. egal, die zeit in die kneipe zu gehen hab ich eh nicht mehr.

Ok...ansonsten kann man Nikotin super mit Kunststoffreiniger abwaschen. Beim Elektrogerät nicht direkt optimal...aber wenn man wieder mal vor dem Problem steht...draufsprühen....und man sieht die braune Suppe da so runterlaufen. Haben so schon antike Gegenstände, die teils Jahrzehnte dem Rauch ausgesetzt waren in Sekunden wieder entnikotinisiert. Geht damit besser als Seifenlaugen, Waschbenzin etc...

@scherrie ich hab dat mit der wuffikiste nich vergessen. werd jetz bald ma gucken was da so mit geht. hast du nu nen gepäckträger? so, grad mal drehlinge bestellt damit es, sobald die klausurscheiße durch ist endlich an den werkzeugbau für die kopfbearbeitung geht

gut dann hat sichs ja erledigt

Hach...ich hab wohl immer noch ein Trauma, weil die Manu meinen geliebten, gelben Greenbay-Packers bei nehm Wintergrillen als "geschmacklos" empfand...*mein Herz weint immer noch...schnüff* Seitdem ist schwarz die "Farbe" meiner Wahl^^ Ich wär dabei, wenn was zam geht Pulli muss ich mal guggn wie meiner noch in Schuss ist^^

Bei dem Laden würds mich nicht wundern....

Da müsste ich mal bei meiner Style-Polizei nachfragen....nicht dass das wieder in die Kategorie "geschmacklos" geht^^ ;D Ne, Spass.... das Logo aufm Polo-Shirt gestickt oder gedruckt?

Das eingefallene Polini-Kolbendach ist nichts anderes als die eingebaute Sicherheitsfuntion des selbstjustierenden Verdichtungsverhältnisses. Alternativ ist es der halbe Grund für einen Polossi! Der andere halbe Grund sind die Risse im Polini-Kolben.

Dennis, Deutschlands Sportdirektor mit beiden Modellen, ja das ist eine gute Idee !! Im Laufe meiner Sportkarriere habe ich ca 15 Gusslenkersportmodelle gesehen, von den Rohrlenkern habe ich bis jetzt 2 Live und 5 im Internet gefunden. Informationen sind absolut rar, deshalb ist das Topic eine Absolute Bereicherung Ich Frage den Rainer ob der das Motortopic Seis Dias auch hier reinführen kann... Könnte ich schon irgendwie, aber passt nicht so richtig zwischen die Prospekt- und 50er-Jahre-Fotos hier rein, weil seehr Motorentechnik-bezogen. Ich würde es lieber verlinkt lassen und den Link in den Startbeitrag nehmen. ok? - thisnotes4u Oder einfach hier: Motortopic " SEIS DIAS" Ich muß mein Sportgerät noch in Barcelona abholen..... La sconda Seria : hier noch Bildchen von Damals

Die sizilianischen Brüder sind unauffindbar, solche Jobs würde ich denen überlassen. Aber Hilfe kann ich gut gebrauchen, wenn du in der hohen Kunst des Pflasterns und Terassenbaus gebildet bist. Btw: Da Onkl hat an Betonmischer, hat sich also erledigt. Also Vorsicht, immer nett bleiben sonst landet der ein oder andere im Betongrab oder mit Betonschuhen im Lech und wiegt sich mit den Algen in den Schlaf.

Auf bremsenreiniger wird der Lack besonders gut halten ...... Gggg

Ich konnte nicht "erlesen", dass er die Primär neu gemacht hat, also weder Vernietung geprüft/erneuert, noch Federn geprüft/getauscht, daher gehe ich immer noch von mega-zerrockten Primärfedern und absolut toten/losen Primärnieten aus. Neu machen und jut ist. - Eimer auffe Bühne, am vorderen Beinschild festzurren, hinten unter die letzte Traverse den Rangierwagenheber ansetzen - Auspuff ausbauen - Vergaserr abklemmen - Stoßdämpferschraube raus - Motor kann eingebaut bleiben - Zylinder/Lüfterrad/Zündgrundplatte runter - Kupplung ausbauen und kontrollieren - Kleine Motorhälfte abbauen - Nebenwelle kontrollieren auf Verschleiß und Vernietung Alles wieder penibel und sauberst unter Zuhilfenahme eines Drehmomentschlüssels zusammenbauen, neue Dichtungen/Wellendichtringe/Schaltkreuz/evtl. Kolbenringe sind obligat, wenn Block auf, dann Einlaß und Kurbelwelle bearbeiten und mit der Fuhre Spass haben -Danach schadhafte Teile tauschen hund den Dreck wieder zusammenbauen - alles in allem sollte das strack, aber gemütlich durchgezogen nicht mehr als zwei bis drei Stunden in Anspruch nehem inkl. Kippen- und Bierpause.

Bisschen Aktion gefälligst? Aber anschnallen vorher

Hallo liebe Blechroller- Gemeinde ich habe heute meinen Polini demontiert um ihn jetzt für die neue anstehende Saison auf Polossi her zu richten. Mit erschrecken habe ich gesehen, dass das Dach vom Polinikolben sehr stark eingefallen ist. Die Frage die ich mir hier stell, wäre er mir bald zerbröselt oder hätte er noch lange gehalten was meint ihr? Meine befürchtung ist natürlich dass mir das gleiche mit den Malossikolben passieren könnte wobei er Malossikolben augenscheinlich verstärkter von unten ist gegenüber den Polinikolben. Welche Ursache könnte das gehabt haben, die Kiste lief echt gut nur die Kompression wurde so langsam immer weniger, vielleicht weil das Dach immer mehr einfiel??? Noch eine Frage hätte ich, welcher Zylinderkopf ist der bessere zum umarbeiten auf Polossi bezogen auf die brennraum bearbeitung?

Und hier das Spenderfahrzeug, (hab die Fotos von 2000 hervorgesucht), hab`s damals so gekauft und sofort alles abmontiert, aber wenn ich mir die Rally so anschaue, sehr konsequentes Design, muss sagen, gefällt mir heute besser als damals, ... ich hab auch noch fast alle Teile, sollte ich vielleicht ....

Hmm, alle wohl beruflich zu eingespannt oder das Ding soll nur gut aussehen aufm Eimer... Mein MBGM-Clubman ist hoffentlich direkt an meinem Geburtstag am Donnerstag da und wird auch direkt am Donnerstag nach dem Rostschutz untern Eimer gehängt... Fahrbericht und SOFORTIGER GSF-Dynolauf sind dann wetterabhängig und liegen nicht in meiner Hand - leider und am WE muß ich leider zu meinen Eltern nach Wessiland.

jetzt mal im ernst. ihr wollt mir erzählen, dass ihr teilweise seit ner halben woche den auspuff zuhause habt und keiner ist ihn bisher gefahren? habt ihr schiss dass er euch die arme oder das gesicht langzieht?

Yes, Gitter montiert, gelben SW auf H4 55/60 Watt umgerüstet:D Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Zu den Einzelheiten und Details der Videos ist doch nun wirklich schon fast alles (positiv, wie auch negativ) geschrieben worden. Auf den Punkt gebracht: Hier haben doch nicht unerheblich viele Leute mit zur Popularität von seiner Seite und den Videos beigetragen. Warum beschweren sich dann immer noch einige? Ohne dieses gut frequentierte Topic (mit inzwischen 27 Seiten !!!) würden doch sicherlich nicht so viele Leute die Videos angucken. Sicherlich hat er anfangs das GSF in seiner Wirkung unterschätzt, hat sich dann aber ganz geschickt die Polarisierung unter den Leuten als "Multiplikator-Effekt" zu nutze gemacht. Denn negative Publicity ist manchmal sogar effektiver als Positive. Man könnte ihm für sein strategisches Marketing ohne Weiteres die Schulnote 1 geben. Jetzt kennt ihn doch wirklich fast jeder. Vielleicht möchte er ja gar nicht "Everybody's Darling" im GSF sein und verfolgt ganz andere Ziele? Schon mal drüber nachgedacht? Also ich kenne kaum jemanden, der mit seiner "Hobby-Seite" von div. Scootershops gesponsert wird und dann auch noch eigene Merchandise-Artikel verkauft. Ich glaube auch nicht das er wegen der vielen "Gemeinheiten" die hier über ihn geschrieben worden sind Zuhause heulend mit einem Weinkrampf auf dem Bett liegt. Ich denke eher das Gegenteil ist der Fall. Viele haben den Hype ja geradezu durch die vielen schlechten Kommentare gefördert. Ich habe auf jeden Fall kein Problem mit ihm. Der Marketing-Plan ist wohl mehr als aufgegangen. Das finde ich ganz schön clever. Hut ab!!!

genau dieses angebot wurde mehrfachst gemacht. ohne beachtung oder gegenliebe. die fachleute (die sich hier auch finden - sowohl wirklich gute amateure wie auch professionelle schrauber), die hier doch in nicht geringer zahl anzutreffen sind stellen hier im GSF ihr wissen und fähigkeiten oft genug zur verfügung. leider hald nur für die die lesen können oder fragen formulieren inkl. der annahme der dann gegebenen anweisungen/antworten/anleitungen. leider halte ich Frank für jmd. der sich seine sachen halbseiden anliest und dann für bare münze an leute verkauft, die zu faul zum lesen sind, aber "youtube" und "vespa" in die browser-suche eingeben können. das ist mir so lange wurst, wie nicht das GSF als multiplikator für fehler genutzt wird, die das GSF (ob seines gesammelten wissens und erfahrung) schon vor langer zeit als eher reparatur-kontraproduktiv erruiert hat. (frech voran:) das PIS so jemanden sponsort ist PISens sache. die vermutung, das z.B. die wiedereinführung des kolbenstoppers (vor allem seiner schadhaften verwendungsanleitung) würde die bestellquote bei PIS positiv beeinflussen (nicht nur an kolbenstoppern, sondern auch an kolben), wäre naheliegend, will ich aber so nicht unterschreiben. das GSF allerdings hat nach unterstützungsangeboten und einem eimer häme mit labskaus den fall Frank in die clown-ecke abgeschoben. warum das immer wieder "ernsthaft" hochpoppen muss, obwohl allle nüchternen argumentationsstränge zweimal vorgebracht wurden, weis ich nicht. wenn du Frank schätzt und magst, dann sei dir das gestattet, aber im GSF ist er der pausenclown - und das mMn selbstgewählt. übrigens kann ich dir noch ein paar anlaufpunkte empfehlen, wenn du Frank als deinen helden siehst: hier, hier und hier gruß b

@ Mackus: Ich freue mich schon auf Dein in kürze erscheinendes, neues Topic: Welche Farbe haben die Hebel für Kupplung und Vorderradbremse an der DL?

eigentlich traurig das die dose jetzt lieferbar ist....es war so schön hier.

Hatten wir das schon? Verfolge das hier nicht grundsätzlich ;) Geil ist das Video ab 17:30min :D MUST SEE!!! (zur Not, vorspulen). Find ich irgendwie unterhaltsam. ;) Und auch der Burner ist die Ansage, dass er seinen 11er Schlüssel verlegt hätte ... ;) Er kann zwar überhaupt nicht Schrauben und macht bei sowas Einfachem viel falsch - aber er hat Unterhaltungswert und das Video ab 17:30 macht ihn schon wieder sympathisch ;)

um 11.11 Uhr? Wo es doch erst um 12 Uhr los geht? Wollt Ihr wohl alleine spielen

wenn die welle gehärtet ist, würde es ganz leicht auseinander gebrechen. wenn die welle nicht gehärtet ist, würde das ein bisschen schwerer. hatte eine nur mit leicht schleifen und 2 tonne gebrochen, bei eine gehärtete vww dann die axialspiel zusammenpressen und die restliche von naht wegfräsen. (mag mann nur bei einer zeite) die andere seite lassen sich dann ganz auseinanderpressen gegen die naht

Ursprünglich sah er so aus, war aber zu laaaaaangweilig... Jetzt mit 205er Honda-MB mit 34erAmal und DJ-Auspuff und Frameloop und Beinschild zum hin und hertauschen...Fotos hab ich aus Facebook entnommen, da mein Fotoapparat z.Z. defekt ist. so nun aktuelle Fotos...Der Name ist Hells Ditch, ein Album von den Pogues, denen die Kiste gewidmet ist...;)

Wenn Du glaubst, daß es da ist, wo wir meinen,daß Du es zu glauben weißt, glauben wir auch, daß das langsam mal wieder Zeit wurde.

Samstag jemand vor Ort? Schredder so um 14:00 Uhr da durchs Dorf. Würde wohl ein paar Teile benötigen...

ich scheiß aufs packmaß, oder wassersäule... es muss sich sonntags aufn run von alleine zusammenbauen und einpacken können, dafür würde ich richtig geld ausgeben

Ich habe zur zeit den 28/30 PWK von ScootRS (ohne PJ) auf meinem LH 177er polini montiert. sonst noch malle-membran und scorpion auspuff... HD 140 ND 40 Nadel 5ter clip von oben (von 5!!) nur so als einstell hilfe...

Endlich was gescheites Super Sache Jungs.