Rangliste

6. Hamburg Soul Weekender 2012 Freitag 19.10.2012 22.00 - 06.00 Allnighter 10 € GRUENSPAN Große Freiheit 58 Hamburg-St.Pauli Samstag 20.10.2012 14.00 - 20.00 Alldayer Eintritt frei BETA LOUNGE Sternstraße 67 Hamburg St.Pauli Samstag 20.10.2012 22.00 - 06.00 Allnighter 12 € GRUENSPAN Große Freiheit 58 Hamburg-St.Pauli Sonntag 21.10.2012 15.00 - 21.00 Soulful Boat Trip MS HEDI Landungsbrücke 10 Hamburg-St.Pauli DJ`s im GRUENSPAN BUTCH (U.K.) NANCY YAHIRO (ITALIEN/USA) EDU DOMINGO (SPANIEN) HENNING BOOGALOO (SCHWEIZ) MARC FORREST (BERLIN) SOULHEAD MARKUS (BREMEN) FINN JOHANNSEN (BERLIN) LARS BULNHEIM (HAMBURG) THORSTEN WEGNER (HAMBURG) FRANK VIP HITMAN (HAMBURG) TOLBERT (HAMBURG) BASTER (HAMBURG) THE JAN (HAMBURG) RALF MEHNERT (HAMBURG) Infos and hotel bookings: http://www.hamburgsoulweekender.de 2011

froehliches Hallo aus Mittelfranken! Ich melde mich nach etwas Abstinenz wieder zurueck mit meiner PX80 alt, welche jetzt ueber den Winter eine kleine Kur bekommen hat. Technische Daten: PX 80 Baujahr 1983 Malossi 139 Dellorto 24 Si Original Puff (wohl etwas die Bremse, zumindest untenrum) Die Maschine soll eine Tourenmaschine werden und zudem ein Plaetzchen auf meiner noch nicht fertigen Vespatransporteinheit auf meinem Bulli kriegen. Hier erst mal der Kaufzustand: Ziemlich funky, vor allem die Lueftungsgitter und das Ruecklicht... arr... Aber mir wars egal, Hauptsache das Ding laeuft. Deswegen bin ich damit rumgefahren. Bis folgendes passierte: Dieser frisch aus dem Werk abgeholte Audi A4 hat mal fein meine Spur geschnitten (mit Schrittgeschwindigkeit) als ich ihn bei einem spektakulaerem Ausweichmanoever mit 50km/h abgeschossen habe und die komplette linke Seite mit 130kg Traeger Masse demoliert habe. Mir ist recht wenig passiert... Bein blutig und die Klamotten waren hin ;) Habe leider keine Bilder von der Vespa, Schaden laut Gutachten waren jedoch 1700 Euro, Backe verdrueckt, rechte Seite ziemlich Gruetze eben... Nagut, da stand das gute Schaetzchen jetzt dann 1 Jahr rum und jetzt hab ich mich entschlossen die Kiste ordentlich zu restaurieren ;) Zuerst gings los mit Auseinanderschrauben, wo ich tatkraeftig von meiner Holden unterstuetzt wurde... Danach alles fein sauber abschleifen (und dabei ein Teil vergessen das ich jetzt noch lackieren darf...)... Auch hier tatkraeftige Unterstuetzung ;) Innendrin ordentlich Rostschutzgrundierung gesprueht... ;) Alle Kratzerchen verspachtelt und wieder schleifen.... Als ich dann nach dem ganzen Handgeschleife am fluchen war wie ein Hund konnte endlich der Fueller drauf: 3 Schichten! Zwischendurch die Gabel lackiert... Mhh.... Cremig! Aber jetzt gehts wieder ans schleifen! Schoen Glatt? Dann drauf den Lack ;) Sieht aber irgendwie etwas komisch aus.... Naja, Klarlack drueber und ab geht die Lutzi! :) Schoen Unterbodenschutz auf die Unterseite und in den Radlauf... Und jetzt, ja jetzt bin ich am zusammenbauen! ganz vorsichtig natuerlich.... Und wenn Sip nicht so lange Lieferzeiten auf verschiedene Dinge haette, koennt ich auch mal weiter machen ;) Keep on rollin! Benny

Ich hab auch schon einige Male nach Asien Teile verkauft und hatte nie ein Problem. Wichtig ist halt ne gute Verpackung und versicherter Versand. Dass dich jemand abziehen will, kann dir genauso bei einem Käufer aus Deutschland oder Italien passieren, hab aber wie gesagt noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.

bin ca. 1000km mit undichten simmeringen gefahren und hatte es nicht bemerkt! vor kurzem einen roller zum neuaufbau hier stehen gehabt und festgestellt, dass der trotz rausgewanderten limasiri wunderbar fuhr und das ist echt erschreckend gewesen! muß ja jetzt bei dir nicht der fall sein, könnte aber eventuell

Oh je, was sind das nur für Parolen ... ? Ich seh' das eher andersrum - bring mal 'ne PX auf das Leistungsniveau von einer Smallframe, Meister!

Poppa, warum wird das hier nicht gepostet und man muss das in sozialen Netzwerken finden? Matt & TJ im Baracuta Spot. Nice.

ich tipp mal auf falschluft und daher die nebendüse im hauptdüsenformat.

Ja gibt's seit kurzem bei Borletti Colori Bea sagt noch, S&S verkauft das Zeug, aber nur unter Ladentheke

So gleich Feierabend! Schönes WE euch allen.

@gutes ding.... schlechte dinger sind unterwegs.

Gut wenn man 2 davon hat.............................

Nimm die Blinker von der Millenium die waren weiß mit Gelben Birnen und gut is .... http://www.sip-scootershop.com/de/products/blinkerglas+kit+vornehinten+_j57025000 + die Birnen und fertig is ....

http://www.zeit.de/politik/ausland/2012-03/fs-ruben-salvadori-2 Überall wird man verarscht...

Wo krieg ich Glasfarbe? Beim Rollerschrauberbedarfsladen?

@Diggla: Du warst mit dem Göllherr bereits weit vorn auf der Zielgeraden, als sich die bayden anboten von hinten hart geknallt zu werden

Ihr Österreicher seid süss mit eurem Typenschein-Gebimmel und der beinahen Unmöglichkeit, Änderungen am Fahrzeug zu legalisieren. Nebenbei: die E-Nummern-Geschichte müsste doch bei euch auch greifen, oder? Blinker: wenn's legal sein soll, dann entweder original-orange oder weiss mit geprüften (E-benummerten) Birnen oder - wie teilweise bei PKW - mit orangenen Blenden im Blinker. Letzteres gibt's für Vespa aber nicht.

Jo.

Man sollte da unterscheiden zwischen "wir fahren gemeinsam und teilen die Kosten", und "ich tu Dir nen Gefallen und fahr Dich nach Hause, damit Du Dir die Taxi-Kohle sparen kannst". Ausserdem hab ich eh immer den Eindruck, dass ich der einzige bin, der nix kann, was irgendwem von Euch nutzt - und bin dann schon mal ganz froh, wenn auch ich einen Freundschaftsdienst leisten kann. - und wenn et nur ne Rundfahrt durch Holland-Süd is. Ausserdem gibbet bestimmt noch massig Gelegenheiten, wo Du Dich revancieren (schreibt man dat so? Kann kein Französisch. - Also zumindest die Sprache nicht.) kannst. Wat gayht denn heute Abend? (Vielleicht ma telefonieren? - Bier und Grillfleisch inne Wiese bei dem Wetter (und mit netten Leuten! ) hört sich gut an. Und vielleicht hat der Russe ja noch ne Ecke (ja,ja, ne etwas größere und stabile Ecke - Ich weiss, was Ihr denkt! ) frei. (Wenn's en Feuer gibt, bring ich noch 200 Kalender mehr mit. Ca. die gleiche Menge liegt ja schon im Auto. ) @ Manu: Vielen Dank nochmal. War sehr nett. Dachte erst, ich bin auf ner Familienfeier fehl am Platz, aber nachher wurds ja richtig gemütlich. Sorry auch, dass ich die Horde so lange da gehalten hatte. Hatte um Halb-Elf zuletzt auf die Uhr geguckt und gar nicht gemerkt, dass wir dann erst zwei Stunden später aufgebrochen sind. Aber Du musstest bestimmt auch weiterhin auf der Couch schlafen, weil in Deinem Bett der Motor lag, oder! @ Stiffe: Könnten die Diskusion auch weiterführen. Oder sammelst Du noch Argumente und arbeitest Argumentationen aus? (Mir fällt da noch ein: Wie hast Du denn den Vogel dazu gebracht suizid im Kühlergrill zu begehen? - Hatte der seltene Federn? - Keine Angst, ich zank nur! ) Bin da echt mal gespannt auf Deine genaue Meinung und Einstellung zur Sache. Ich halte dieses Buch zwar für "gefährlich", versuche aber trotzdem mal es zu besorgen. @ALL: Also heute inne Wiese???

ihr deutschen seid süss, mit euren e-nummern in blinkergläsern. das ist fast so lustig wie luftfilter eintragen

Aha aha. Wenn ich blaue Gläser mit gelben Birnen nehme, blinkt das dann grün?!

ganz heißer TIP für die org. VW RLF...http://mysicka.ics.muni.cz/cgi-bin/fotky.cgi?T3/prirucky

VHSH könnte auch ne nette Alternative sein.

Aeh.... ja . Mach mal den SCK Katalog auf, Seite 94. Da wird das super beschrieben.

Würste die von der Decke baumeln und Schweineohren, die darauf warten im Schlund der Waitress zu versinken! Am 4. Augustin. Wo, weiss selbst der Veranstalter noch nicht! Habe aber die Verunstaltungen an alle auf Facebook wesenden versand, die Wissen bayshite!

Diese finde ich sehr angenehm;-)

Falc 2011 siehst du richtig.

PHBH 26-30 Venturidurchmesser PHBE 32-38 Venturidurchmesser Gibt es tatsächlich einen PHBE 30?

Bei mir siehts gerade so aus... An der 1° wurde munter geknibbelt und an der Nuova hab ich die Stellen unter den Trittleisten und dem Kantenschutz beilackiert.....endlich... -Dank hier an *absolut* für seinen "Restlack" (hab noch 2/3 von deinem Rst übrig) Die Farbe paßt recht gut. Ist aber in Richtung wie der NOS-Lenker, etwas dunkler. Mich störts nicht.Sieht man dann eh nicht viel von. Das Beilackierte, welches zu viel ist, werd ich einfach wegschleifen. Der Rahmen wurde sowiso angeschliffen, da fällt das nicht auf. Grundierung ist natürlich in Nußbraun 3000 lackiert. Lackierpistole hatte ich eine kleine aus dem Baumarkt. Anfangs hat sie gespuckt, das hat sich aber schnell gelegt. Hab weniger Dreck drin als wenn ich beim Kollege im Lackierraum lackiert hätte. Endlich kann der Kantenschutz drauf... PX-Alutrittleisten hab ich auch schon. Die sind lang genug. Gummi und Endstücke dann von der Sprint. Mit der Gabel bin ich noch am hadern ob ich nicht doch noch eine im O-Lack suche...

kannst sonst zu mir schicken, ich kanns von ö oder d weiterschicken. arbeite in der schweiz.

Wenn ich so lese was ihr alle für Motoren an den Start bringt komm ich mir ein wenig vor als würd ich mit nem Gummiknüppel in den Atomkrieg ziehen... Scheiss Smallframeschrauberei geht mir schon wieder saumäßig auf den Sack! Gruß Polini 133 Racer

Hab mir heute ein "Mikado" bestellt................... 21 Tonnen

Ich finde, man sollten den Eltern der Kindern das Fernsehn verbieten. Mir tun die Kinder einfach nur leid. Mit solchen einem Namen ist man doch gestraft.

Ok, vielen dank! Noch kurz, obwohl das hier offtopic ist, der Kanal hat bei mir 30mm. Ich Schwenk mal rüber ins nicht-Falc Topic. Danke & Grüße! (null)

Das ist auch beim Falc mit 57mm und 58mm Bohrung so. Sind aber auch Vertexkolben mit einem Ring drin. Ich würde schon sagen, dass es dabei recht wichtig ist, wie breit der Kanal ist und wo der Pin im Kanal liegt. Mittig ist ideal, so dass die freien Weglängen der nicht geführten Ringe möglichst klein sind. Was an Breite geht, weiss ich natürlich auch nicht.

feines Auge der Herr roots Is so ne gratis Postkarte vom netten Bierlokal umme ecke:

ich bin gerade am überlegen.... da dass ganze ja ein "auftragsmotor" ist und ich dem kollegen eh jeden einzelnen schritt fotografische niederlegen werde, könnte ich ja hier einen kleinen bericht draus machen. in einem einzelnen topic mit der überschrift zum sagen wir mal "ausbaufähigem 20 + ps motor auf drehschieberbasis" über 210´er membranen hab ich mittlerweile genug geschrieben auch wenns trotz der bescheidenen möglichkeiten mit der forumssoftware immer noch spass macht ( mir ist auch klar, dass die software für solche aktivitäten eigentlich nicht gemacht wurde ) , und bei der suche habe ich tatsächlich wenig bebildertes über drehschiebermotoren gefunden, was in einem zusammenhängendem context geschrieben ist. ausserdem steht halt nicht jeder auf die lauten membran-motoren. wäre kein großer akt, zieht sich auch nicht über wochen, sondern dürfte nach 4-6 tagen fertig sein, sofern ich die allabendlichen schraubereien einstelle. heute abend, spätestens morgen kriege ich das okay bzgl. der von mir zusammengestellten komponenten und dann kanns eigentlich losgehen. interesse ?

by dav'E

FINALE....... FINALE...... FINALE

Was für'n Wasser? Ar***wasser? Kölnisch Wasser? Schweres Wasser? Ich erkenne keinen Zusammenhang zwischen Element und Fahrzeug.

Sicher. Mister machen Liebe laaaaaaaaaannnnnnnnnngg! Welche Farbe brauchst den?

Luftfilter ist ok! Motor sollte dann 160 BE3 118 (116) haben Nebendüse 160/55 Also wenn du ne 190er LKD drin hast, erklärt das schon das Verschlucken.

Und wenn ich mir diese ganze kranke scheisse anschaue, dann werde ich mir wohl auch mal "Die Namen eurer dicken Kinder interessieren NIEMANDEN, ausser euch!" aufs Auto kleben....

YES!!

Wenn ich die Bider vom M1 L sehe kann ich nur sagen, viel weniger Arbeit für viel Leistung!!!! Habe den M1 schon genau Maß genommen und kann nur sagen das M1L nach den Bilden Leistung leicht macht Da muß ich vieleeeeeeeeeeeee Stunden in jeden anderen Zylinder reinstecken wo ich bei dem Anfange Ich will den auf jeden Fall haben Da geeeeeht was Und das dann noch mit ner 54 Welle Na ja Montag läuft erst mal der Neue Motor mit nem aufgeschweißtem Malossi ( überströmer bei 17mm Breite, fast so wie bei nenm RS), mal schauen was da bei raus kommt nach der ganzen Arbeit Aber der M1 l wird auf jeden Gekauft