Lacona83

Servus mal den kleine zwischen Frage. Wo gibt es das von dir verwendete Werkzeug zum Wellen ein und ausbauen. Gruß Erich

Ich würds Fe prüfen dann siehst gleich ob Risse drin sind oder nicht .

Ich glaub der is ziemlich im radl Business eingespannt.

Genau a so wie I das gestern no gesagt hab Schmied vo de Düsen her

Servus nun will ich auch mal mein Projekt für diesen bzw vom letzten Winter vorstellen . Leider sind die Bilder erst nach dem Lackieren entstanden die anderen vorher gingen leider verloren . Daten vom Moped : V50 Spezial Motor v50 mit Malossi 172 T5 Vergaser TMX 35 Zündung Vespatr. mit CNC Lüfter Kupplung K&G

Dich nicht mein neuer Super Spezi wirds scho wissen . Da Rest vom Team war ja ganz ok , hab euch ja noch a Zündung angeboten , aber egal lass ma de ganze Geschicht wirs is und dann past des scho wie heißt es immer so schee im Leben trifft ma sie immer zweimal Gruß Erich

Des mit dem Dilettanten nehm ich aber schon persönlich . Aber Ok wirst ab heute mein persönlicher Bester Freund sein .

Ja des Denk ich auch

Soll bedeuten

Ich weiß ja auch nicht aber was soll das für ein Fremdzylinder sein sowas in denn ccm Klassen ist meist was Wassergekühltes seh kein Kühler oder weiteres was darauf schließen lässt . Dann der Auspuff is a Alter Kegra oder Taffspeed oder so daher wer so nen Motor baut mit dem Aufwand und auch der Leistung hat meist auch Ahnunh von was er spricht ... also nix 80er Getriebe und Hää warum keine Kork Beläge ich weiß ja nicht aber irgendwas is da doch nicht ganz Wahr an der ganzen Geschichte .....

mmh sicher verschweißter Hubzapfen lustig

Ja evtl find ich denn Fehler ja noch aber eigentlich is ma relativ egal Hautsach mir is need mehr passiert und des is des wichtigste daher Freitag Hihi des wird sicher Lustig .

Also Maxl ansich meint ich mit dem wo is Fett hingeschmiert hab die Nebenwellen Achse und an Nadelsitz selber aber egal so geht schon wieder ans Zusammenbauen ....Auspuff is schon wieder schön gemacht neue Hälften bereit so jetzt nur noch aufs Packerl warten für a paar Sachen dann gehts schon wieder rund . Ne schmiernut werd ich ihm noch ins Kickerritzel machen dann sollts gut sein . Aber de ersten 200 km fahr ich ohne Kicker .

Ja leider da hilft nur eins so wie ich weiterhin Cosa Hälften horten und umschnitzen oder einfach damit Leben , das 210er fahren a ganz schön teurer Sport geworden ist . Evtl jetzt doch V8 Kisten fahren . Naja jetzt schau ma mal was kommt .

Ja is a 210er 62 Welle Drt Zahnräder BGM Superstrong Keihin Tassinaris S& S oder Auspuff nach Wahl hab ja ein paar na des Übliche Zeug eben . Fahr immer schon 210er und des ganze ansich schon immer ohne das was kaputt geht aber dieses Jahr is irgendwie die Seuche drinnen und vorallem i mach des ganze echt mit Sorgfalt und keinem Billig Zeug und es gibt einige Motore die ich für andere gebaut hab die ohne Probleme rumfahren aber mein 210er in der Px spinnt und des gewaltig darum hilft nur eins am we