Hallo Leute!

Ist wahrscheinlich für viele eine Lapalienfrage, wenn ich mir aber auf Treffen viele Roller genauer anschaue, haben viele dasselbe Problem wie ich:

Mit was schneidet ihr zu lange Seile (Gang, Kupplung, etc.) ab, damit die Enden nicht ausfransen?

Ich hätte nämlich im Werkzeugmarkt jetzt so einen Spezial-Stahlseilabschneider gesehen, meiner Meinung nach ziemlich perfekt, die kleine Zange kostet aber ?60,--. Die normalen (auch die Guten) Zangen am Werkzeugsektor drücken gerade die ersten Außenfäden nur ab, bevor Sie zu schneiden beginnen u. dann fransen die Seile aus.

Verlötet ihr die Enden (so wie Elektrokabel) oder gibts dafür Preßhülsen? Problem dabei ist wahrscheinlich, das man dann die Seile nicht mehr durch die engen Nippel bringt.

Ich weiß, kein hochtrabbendes Thema, mich würd´s trotzdem interessieren

Greetz, STANI

Kannst dünn was auf die zu durchtrennende Stelle des Zuges drauflöten, dann mit ner richtig guten Zange durchknipsen.

...zur not kannst Du auch eine Aderendhülse aus dem Elektrikbedarf rüberschieben, plattdrücken und dahinter abknipsen.

Ansonsten ist Verzinnen die sauberste Lösung.

Jupp, die Seilzugenden sollten schon verlötet werden. Die TÜV - Prüfer schauen da auch nach. Wenn die Züge nicht verlötet sind und der Prüfer das sieht, wird das schon als Mangel eingetragen. Wenn man dann noch ein paar andere Kleinigkeiten hat, wie zum Beispiel Scheinwerfer nicht richtig justiert, kann man noch mal nach Hause fahren.

Lötkolben und Zinn gibs in jedem größeren Baumarkt

Jupp, die Seilzugenden sollten schon verlötet werden. Die TÜV - Prüfer schauen da auch nach.

Welcher TÜV-Prüfer macht denn sowas?

Einer dem langweilig ist?

Wurde bei mir aber auch schon bemängelt...

Falls kein Lötkolben und Zinn zur Hand:

Panzerband um die Stelle, mit einer Zange durchknipsen und fertig.

Der Zug franst selbst bei "bescheidenen" Zangen nicht aus...

Ich wickel die Dinger auch vorm Abknipsen mit Isoband ein, dann durch damit.

Danach dan nen Topfen zZinn drauf und fertig.

gute knipex kneifzange mit laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaangen schenkeln, zinnen, knipsen -> fertsch

b

Und wer keinen dicken Lötkolben hat - geht auch mit nem Heissluftfön!

gute knipex kneifzange mit laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaangen schenkeln, zinnen, knipsen -> fertsch

b

genau! knipex ist hier das zauberwort. kein fransen mit der richtigen zange...

es gibt eigene Zangen für Litzenkabel (E-Technik), kosten so um die 20-25Eier, und schneiden geschlossen (jedoch nur die teuren wirklich zirkular!), damit gibt's (fast) kein Ausfransen. Etwas Lötzinn vor dem Abzwicken ist grundsätzlich sinnvoll...

Da diese Zangen auch abisolieren können, macht sowas in der Toolbox generell eine gute Figur... , bei soviel italienischer Elektronik.....

Knpiex kann ich auch empfehlen. Brauchbare Saitenschneider kosten etwa 10 ?. Für die Enden kann man auch Aluhülsen, wie sie bei Fahrrädern verwendet werden, nehmen. Wobei verlöten schöner ist.

Zange gut ansetzen schööööön festhalten, Hammer genommen und einmal richtig auf die Zange getroffen. taaaaataaaaa!!!! !

Danke Leute! Dachte nicht, das ich für diese Frage so viele sachliche Antworten bekomme :grins: (Hab gemeint ich werde ausgelacht )

O.k. verlöten ist (wie ich eh schon dachte) wohl die beste Lösung. Das mit den Preßhülsen aus der E-Technik finde ich nicht so gut, weil sie meist nicht durch die Seilnippel durchgehen.

Wegen einer ordentlichen Zange werde ich noch ein wenig durch die Werkzeugmärkte streifen.

Greetz u. einen schönen Rollerherbst, STANI

Reicht ein ganz normaler 08/15 Lötkolben und 08/15 Zinn dafür aus? :haeh:

ich nehme normales lötzinn und nen normalen lötkolben. dazu die knipex und alles fein

Oder etwas Lötzinn auf den Draht laufen lassen und mit dem Dremel und Trennscheibe abschneiden.

Welcher TÜV-Prüfer macht denn sowas?

Mein TÜV-Prüfer. Hab beim ersten Mal auch Bauklötze gestaunt. Der meinte, der Zug könnte ausfransen und dann würde es gefährlich werden. Naja, habs dann auch verlötet. Mittlerweile freut der sich immer, wenn er bei mir unter die Kiste schaut.

Ich hab eine Zange von Shimano aus dem Fahrradgeschäft, damit frant auch nichts aus.

Oder etwas Lötzinn auf den Draht laufen lassen und mit dem Dremel und Trennscheibe abschneiden.

Genauso mache ich das auch!

die geilste und Unterarmmuskulaturschonenste Variante.

Vor allem bei den HiRa-Bremsseilen.....

Schön mit zinn tränken und abgeflext.

die geilste und Unterarmmuskulaturschonenste Variante

... dann wird's wohl nix mit Popeye-Unterarmen ...

Bearbeitet 20. September 200520 Jr. von xsivelife

Mein TÜV-Prüfer. Hab beim ersten Mal auch Bauklötze gestaunt. Der meinte, der Zug könnte ausfransen und dann würde es gefährlich werden. Naja, habs dann auch verlötet. Mittlerweile freut der sich immer, wenn er bei mir unter die Kiste schaut.

Mein Prüfer kontrolliert das Licht plus Bremsbeleuchtung, schaut nach den Eintragungen und gut ist.

Zeitaufwand --> 1,5min.

Ich hab eine Zange von Shimano aus dem Fahrradgeschäft, damit frant auch nichts aus.

die taugt auf jeden fall

...ein Seitenschneider für Klavierseiten funzt auch sehr gut *zing* - ohne Kraftaufwand ein chirurgisch glatter Schnitt.

(gesehen beim Rainer)

Ich bete immer so lange bis de Seilzüge an der gewünschten Stelle auseinanderfallen, deswegen komme ich auch so wenig zum fahren.

Hingebetete Seilschnittstellen halten dafür auch ewig und der Herr ist mit dir!

Abrakadabra soll auch helfen und etwas schneller als beten gehen hab ich gehört!

Sorry, nach den ganzen sachlichen Tipps musste das jetzt auch mal sein! :-D